今日は、千早駅での架線設備破損のため、鹿児島線をはじめ、長崎線、日豊線、佐世保線でダイヤの乱れが発生しました。
ダイヤの乱れが鹿児島線だけにとどまらなかったのは、博多発着の特急列車が通っている影響もあったのでしょう。
こちらが、博多駅での遅れの様子です。
私は、吉塚駅で降りればよかったので、福北ゆたか線（篠栗線）を使いました。
こういう時、運行系統が独立している線があるのは助かります。
今日、このような状態でふと思いついたことがあります。
香椎線で西戸崎方面に行く乗客のために、福北ゆたか線経由、長者原乗り換えの情報を博多駅、吉塚駅で流してもよいのではないかということです。
福岡エリアのJRの路線図はこちらです。
普段なら、香椎経由で香椎線を使う乗客でも、ダイヤが乱れると、乗り継ぎがどうなるか気になる人もいると思います。
福北ゆたか線、香椎線とも運行系統が鹿児島線とは独立していて遅延は生じていませんでしたし、何分で乗り換えられるかがわかれば、少し遠回りになっても長者原経由で香椎線に乗り換えようという乗客もいたでしょう。
また、香椎線は1時間に3本の運行なので、乗り継ぎがうまくいかないと20分近く待たされる場合もあります。
恐らく鹿児島線がストップしていた時はそのようなアナウンスもあったのではと思います。
ただ、ダイヤが乱れている間は、別ルートでの行き方をアナウンスすればもっと良かったのではないかと思いました。