駝鳥のブログ -2ページ目

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09Aug
- 北の大地へ 2016年夏カムイミンタラかんたら
  山の中カムイミンタラキャンプ場でテント泊の飛魚二匹。余りにも早く寝過ぎて、夜中に起きた…いや、雨音で起きた。昼間あれほど快晴だったけど、台風の発生により天候が安定しないという…のは、後で知った。カムイミンタラキャンプ場は、全く電波が通じない。スマホなどカメラくらいしか使えないのだ。雨粒がフライシートを叩く音は不快ではないが、不安になる。幸い浸水する様子はないので、珈琲入れて飲んでまた寝た…明け方止んだ。雨はともかく、写真だと、全く伝わらないこともある。例えば、虫だ。アブやブヨ、スズメバチに熊ん蜂などの攻撃を割とくらっており、中日の午後にはI氏は軽い鬱状態で、気がつくと自分のテントでお籠り。出てこなくなってしまう。西部とはいえ、東京人の我々には人に害のある昆虫など蚊ぐらいのもので、仕方ないのかもしれない。不思議なことに蚊は全くいないのが救いか…近くの川に釣りに出た。I氏はテント内でフリーズしたままだったから、熊よけの鈴を鳴らしながら…あいにくとテンカラの用意しかしなかった。森の中の自然河川には、やはり渓流のルアー竿が使いやすい、仕舞い寸法だけで選択してしまった…ヤマメ…20cm程度の小さな魚…食ったけどね…昼間はなんとか雨は降りはしなかったけど、夜にまた降りだした。荷物はタープの下にあり、風が無いので濡れはしない。キャンプ場で雨が降る夜は…やはり、寝るしか出来ないね。…続…
06Aug
- 北の大地へ 2016年夏山の中カムイミンタラキャンプ場到着
  釧路駅前のホテルから釧路湿原に立ち寄る。意外にタンチョウはよく見た。画像は失念したけど…キタキツネの道路横断に1時停止して協力したが、撮影は失念した…蝦夷鹿の親子もいたが…同様だ。なんかすみません…誰に謝ってるのかわからないけれど…さて、釧路から約60km走ると音別という町がある。霧里と書いてムリと読む地域に、平屋の小学校を利用したキャンプ場がある。山の中カムイミンタラキャンプ場今日から2泊はキャンプだホイということだ。ここは観光地では無いし、温泉でもない。過去に一度だけ利用させていただいたことがあるが、テント泊では無かった。東京を出る日にキャンプ道具一式を宅配しておいた。テント、タープ、シュラフやら炊事用具などは軽量小型で揃えても大変な容積だ。無事に到着していて安堵する。実に優雅だ。周りには何も無い。だからこそ、たくさんあるとも言える。静かだと言えば、大変静かなのだけど…やがて、いろんな音が聞こえてくる。鳥、動物、虫に川のせせらぎ。風の音が心地良いと感じる感性を失っていないのだと確認する。野生動物の住処に人間が間借りするかのようなキャンプだ。薪に火をつけジンギスカンにビール。7時を過ぎたら、漆黒の闇だ。酔っ払ってとっとと寝た。森の時間に合わせたまでだ……続く…
- 北の大地へ 2016年夏釧路まで
  斜里を出て知床峠に向かう。今日も朝から快晴だ。以前に一度だけ、一週間の北海道ツーリング中ずっと雨だったことがある。辛い記憶からすれば奇跡のよう…オシンコシンの滝…道路脇にあるから行きやすいんだよね。羅臼岳…国後島…チキショウ返せ！北方四島！プーチンテメエこのヤロー！知床峠は最高のワインディングロードの一つだ。見通しがよく飛ばしたくなる。あくまで…ね…最高だった…オホーツク海を左に眺めながら…牧草地を牧場スメルを嗅ぎながらひた走る。休憩してんじゃねーかの意見は正しいけども…で、納沙布岬。左手はオホーツク海右手は太平洋のコラボ。昼メシは。カニいくら丼！ポイントは実ははじの小さなエビ。北海シマエビっ！ほとんど北海道内でしか消費されない。縦縞の難い奴だ、甘くてうまい。宿のある釧路には日も暮れた7時15分だった。風呂入って、洗濯をして、呑みに出た。生ラムジンギスカンついでに牛タン。厚岸の生牡蠣！完璧なカキっ！で。サッポロビールの夜は更け…北海道ツーリング中今日が一番長距離だったので、疲れを飲み干す。いよいよ、明日からはカムイミンタラキャンプ場に2連泊する。メインイベントは北海道ツーリングキャンプなのだった。…続…
05Aug
- 北の大地へ 2016年夏斜里へ
  旭川は午前10時にホテルを出た。朝方は雨が降っていたが、それも既に止み青空の下の出発となっていた。出来過ぎだ。おまけに湿度が低い。ここはやはり北海道だ。どの道も長い直線道路が続く北海道限定品に惹かれる…紋別のラベンダー畑本日二つ目…巨大なサロマ湖人工物に実は用がないんだけど、Gジャンに北海道のワッペンを縫いつけたくて土産屋を探していたりする。80年代のオートバイが人気のあった頃には、沢山売ってたんだけど… 残念なことに売って無かった。午後6時斜里のホテルに到着した。…続…
04Aug
- 北の大地へ 2016年夏富良野から
  20時15分苫小牧を後にする。霧が出ていた。視界は150m程度、漆黒の上にヴェールに包まれた直線道路をひた走る。道東道を走り、占冠ICを降り富良野へ。ホテル到着は23時。やはり、北海道ツーリングにはサッポロビール！初日の走行距離は144.5kmだった。翌朝はよく晴れた。腹が減って朝4時台に買物に出たの図…ニュー富良野ホテルをチェックアウトして向かうは倉本聰作品〔優しい時間〕のドラマで当時オープンした珈琲店“森の時計”。ドラマが終了して随分経つが未だに人気が高く、珈琲店なのに行列が出来る…だが、早過ぎたかな…の一等賞。右手のご夫妻は京都から、息子さんのプレゼント旅行中だと伺った。今日で三回目の来店だけど、やっぱりいいよね。カウンターの後ろが大きなフィックスウインドで、赤松の森が見える。まあ、白樺も多いんだけども…ねドラマよろしく、珈琲豆を客が挽く。ただし、ウェイトレスが長澤まさみだと思ったなら、頭をMRIでスキャンして貰った方がいいだろう…ただ、食べたことの無い、森のカレーは昼からということでまたも縁が無かったとさ…森の時計を後にして、噂の“青の池”へアクセルを開ける。神秘を感じる池や湖になんでか惹かれてしまう…途中ソフトクリームの引力に負けた。これが話題の…青の池ただ、人工の池だった。龍神様の護り給う池なら有難いけど…残念だよねようやく、北海道ツーリングの必須アイテム“ホクレン”のレッド旗をゲットするも、ほんの5分後◯◯キロで飛ばす…なんてこたあないセブンスターの木。ただし、周囲は美しい丘陵。北海道のイメージそのままだね。と、景色に見とれていると『主様が通りますので、暫しお待ちを…』んっ！なんだ？巨大な農業車両が2車線をフルに使って通過していった…旭川のルートインに到着したのは、午後3時過ぎだった。夜街に出てみたら、飲屋街のお祭りだった。浮かれた我々には丁度いいイベントだった。飲んだかって？そりゃ呑んださ…本日の走行距離137km也…続…
03Aug
- 北の大地へ 2016年夏軟禁
  フェリー搭乗のアナウンスがあった。オートバイのエリアまで自走する。係の人が固定している。おっさんのパンツ姿。いや、ベッドはこんな感じ。4人部屋だが、我々2人だ。まだ、盆休み前で空いているようだった。朝だ。海しかない。ゆ〜らり揺らめいてそうよ〜私はダンシングドール♪昨夜寝るときはまだ出航前だった。起きたら、当たり前だが揺らめいている。夜までこの調子…さては、軟禁玉すだれ〜♪寝る。食う。寝る。食う。寝る。風呂入る。気が触れそうだ…景色を眺めよう。海しかない。まるで、地球には〔さんふらわあ〕の我々だけしかいないのではないだろうか…などと…海しかない海しか海…正気を保つのが難しい。自販機のメシをレンジで加熱して食う。餌か？外を見る。やはり、海しかない…驚くべき事に、三度寝合計して14時間寝た。船中18時間半の大半を占めた。俺の勝ちだ。だが、寝ても起きても景色は変わらない…だが、どんなに遅く感じでも時は過ぎ行くものだ。船窓は次第に暗闇に包まれてきた。下船が近い。あと1時間半…感無量に浸るI氏。長い長い船旅だった。さんふらわあは夜8時に苫小牧港に到着した。W1S氏。いい音してた。富良野のホテルまで約140km。霧が凄いけど、船旅よりいい。北海道に上陸したのだ。本日の走行距離144km也…続く…
02Aug
- 北の大地へ 2016年夏旅立ち
  BSのツーリングタイヤに交換、エアークリーナーも効率の良いタイプにして、フィルターとオイルを夏用の粘度のタイプに入れ替え、プラグを購入だけして、準備を整えた愛車GSX1400Zに跨り走り出す。深夜大洗港発のカーフェリーに乗る為、19時にI氏の勤務先で合流の予定だ。I氏は.会社で着替えてそのまま出発するという…そう。ようやく、北海道ツーリングがスタートする。I氏が中型二輪免許を取得し、400ccのオートバイを購入する前から北海道ツーリングが一番の目的で、君のオリンピックだと洗脳してきた。あるときはテントを買ってキャンプツーリングに出向き、またあるときは1日に400kmを越えるツーリングで訓練を重ねてきた。そして、ライディングスキル向上のため、大型二輪免許にステップアップしてCB1100に買い替えをしたI氏。（訓練中のI氏）そうだ。時は満ちた。全ては、北海道ツーリングの為である。なんなら、I氏を北海道ツアラーサイボーグと呼んでもいい。てか、呼んであげて欲しい。大袈裟？北海道を愛車とともに走り、黄金道路で波を被り、新しい友に出会い、北の大地の美味いメシを喰らい、壮大な景色に立ち竦み、時に急な夕立でパンツの中まで雨水に浸かり、更にキタキツネの飛び出しにパニックに陥り、満天の星空の下ではエゾシカに突っ込まれないかドキドキしながら走り、ヒグマに喰われないかテントの中でまんじりと朝を待つ…走ったことが無ければ大袈裟だと思うのかもしれない。だが、リアルだ。オートバイ乗りが、その内燃機に火を入れ鉄の馬に跨っているというのに、北へハンドルを向けないで、一体何処へ行くというのか……らしくないほど、力み過ぎて実がでそうだ。今回で4回目となる北海道ツーリングだけど、間があいているので、新鮮さが変わらない。調布ICから首都高4号線に乗り入れる。煌めき始めたネオンの都心を抜ける。とんでもない車の数と数万人を飲み込む尊大なビル群を後方へ置き去りにしていく。嫌な匂いの重く厚い空気をアクセルでぶち破る。ROCKだねぇロングツーリングの始まりはいつだって、急いたロックンロールが頭の中で鳴り響く。加平PAフェリー埠頭までは、ね。私は海が好きだし、モーターボートを操縦するのも大好きだけど…フェリーの軟禁状態が耐えられない…あの辛く長い時間は無理だ。何にもできない。フェリーは進んでいるだろうが、風が止まってるような停滞感。何度も見返す動きがノロい時計も。うんざりだ…タイタニックじゃないが、世界一周の船旅に憧れる気持ちが全く分からない。拷問だよ。次第にROCKが滅入るお経に変わっちまった…18時間…私の鬱状態は続く…大洗港フェリー埠頭到着は22時丁度。乗船まで２時間…憂鬱な時が迫るわけさ……続くんだなコレが…
27Jul
- 伊豆多賀で仕立て船
  前乗りで、熱海の旅館に泊まり翌朝ゆっくり目に出船した。天候は曇り。釣り船だけは真夏日は最悪だから、逆にいい天気といえる。水深10〜25mでサビキ釣り。まずは、イワシを釣る。イワシが掛かったら、揚げずに底まで落とす。食わせサビキ釣りだ。カサゴや鯖が釣れた。私が釣りを教えた弟子が、バカデカいヒラメを釣るに至る…逆転現象に対応出来ず。生魚の画像はとらなかった…熱海の天匠で調理して貰ったのがコレだ…デカさが分かりにくいかな…60cm越え…悔しいので大半食ってやった。カサゴと鯖は煮魚に。ご馳走さまでした。とさ…
26Jul
- カングーのナビフェイス
  カングーに社外ナビを搭載して不具合がある。ナビが過熱により、勝手にシャットダウンしてしまうのである。開けてみれば分かるが、完全に袋状で熱の逃げ場がないのだ。特に冬場のヒーター稼働時には尚更だ。夏場は、逆にエアコンにより冷却されるようで、問題がなくなるようだ。カバーフェイスを外しっぱなしだったけど、みっともないので、いろいろフェイスを作成し試してみる。今回は皮革である。厚手の牛革をカットして縁を塗装し、マジックテープで止める。取り外しが楽な上にワイルドさがいいかも…いくら厚手でも牛革はカッターで簡単にカット出来る。専用塗料（カットした縁は生地の茶色の為）専用ボンド（皮の裏側にマジックテープを貼る為）専用ボンドでマジックテープを裏に接着させる。表側（フェイスを型に使用した）で、こんなん出ました。糊残りはご愛嬌…
25Jul
- J-forceⅣ
  オートバイ乗りになってから、幾つものヘルメットを被ってきた。フルフェイス、ジェット、ハーフカップやモトクロスヘルメット…愛車と違い、なかなか全てのヘルメットを思い出すことは出来ないもの。当初は、アライさんに随分お世話になっていたけど、20年位かショーエイのデザインが変わって、カッコよくなってきたので、以降ショーエイさんにお世話になっている。特にJforseシリーズは、買い替え続けて4個目となった。JforseⅣミラーシールドと通信機を装着している。今までのモデルと違い、風の影響を受けにくい設計のようで、風圧に負けることなく安定している。これは、ジェットヘルメットとしては脅威的な進化だ。多分に下に曲がりのある専用シールドの威力とも思うが、開口部の広くなりがちなジェットヘルメットは下からの風圧が速度が上がるにつれ、ブレたり、持ち上がり現象が起こりがちだったのだ。完成度が上がってカッコだけではない素晴らしいヘルメットになってきたわけだ。日本の技術、開発能力は凄いね。駄菓子菓子…だがしかしだ。内装を洗う為外したところ、帽体の発泡材を破ってしまう…北海道ツーリング目前でのトラブルに呆然…ガサツな自分を殴りたいところを思い止まりつつ、株式会社ショーエイへ連絡をした。通常、修理には2、3週間かかるという…だろうね…しかし、ここは食いさがるところ。持参しても早く治して貰いたい。（工場は茨城県）北海道ツーリングの為に購入した経緯を熱く語ると部品の準備と直ぐに修理を開始できる段取りを取って貰えることになった。言ってみるもんだ…ありがとうございます。ということで、宅配手続きを完了してきたわけね。ヘルメットの最近のトレンドは、シールドの内側に更なるスモークシールドを設けたものだ。私も、国内最初のモデルとなったカムイを持っている。西陽を進む際には絶大なる威力をもつ。クリアーシールドを使いたいオートバイ乗りには、以前からあった不満点を解消できる素晴らしいアイディアである。今では、他メーカーも採用してきた。安全の為に被るヘルメットには、大事なアイテムかもしれない。ショーエイにも二重シールドはあるが、暑がりな私は前にエアーダクトがあるJforseⅣにして、ミラーシールドという組み合わせに落ちついた。前部に風の取り入れ口を付けてしまうと、二重シールドでは塞がってしまうのだ。夏用ゆえ西陽の脅威よりも、通気性を優先した結果ね。何処かで、帽体をハニカム構造かなんかで最強の通気性を謳うヘルメットを作ってくれないかな…と願う駝鳥であった…
20Jul
- 伊豆下田ツーリング帰路
  翌朝も、よく晴れている。旅館の朝飯を戴き、出発は10時だ。伊豆半島付近には、箱根を含め楽しいワインディングが幾つもある。中でも、西伊豆スカイラインは最高だが、山の上は雲がかかっていた。西伊豆スカイラインは霧に埋もれていることが容易に想像でき、今日は回避…おっと、私駝鳥の絵はあまり出さないが、ミラーシールドなので、調子にのりもう一枚。新しい飛魚一家Tシャツを下ろしてみたさ。腹が出ているように見えない奇跡の一枚…昼はいつもの期待の昼飯…井里絵のイカ鯵丼だっ！ホレホレッ美味いんだ〜コレ。あっさりとイカ鯵丼を頂き、実にあっさりと沼津インターから帰路についた。とさ。お疲れ〜自分〜（≧∇≦）
- 伊豆下田ツーリング
  下田に宿をとっての一泊ツーリングである。ここ1カ月というもの、休みは梅雨の雨でオートバイには乗ることが出来ずにいた。2日とも高気圧に覆われる予報だという。梅雨明け宣言が出そうな雰囲気だがどうだろうね…気温が上がらない内にと思い、朝6時に出発。東名川崎ICから乗り入れ、厚木から小田原厚木道路、箱根ターンパイク〔MAZDAターンパイク〕から伊豆スカイライン。まあ、よく走るルートで下田を目指す。相方は新兵器を導入して、テストに余念がない。広角動画が撮れるウェラブルカメラ…曇りだけど、雨の心配がないのは実に気楽だ。びゅっと走って、伊豆半島の西伊豆から南伊豆方面へ…気づくと快晴！美しい黄金崎…夕方晴れてれば、黄金に染まるのだそうだ。展開が早いけど…旅館は2時に着いた。窓から下田港が一望出来る。汗を温泉で流し、夕食。これから、まだまだ追加されてきた。なんと、私が食べきれない！聚楽ホテル。なかなかいい感じです。中身が薄いのは勘弁して…からの…寝…
12Jul
- Gジャン
  Gジャンである。このなんてことはない作業着が、私のオートバイシーンにはかかせない。だが、全く身体を守れない上着だ。まだまだ未熟なガキの頃、上下ジーンズで時速1◯◯で加速中に荒れた路面に弾かれたことがあった。幸い大きな怪我ではなかったが、何にも役に立たないデニム地はティシュかと思うほどズタボロ。身体も酷い擦過傷で、アスファルトはおろし金と変わらず、長い私の擦れた血の跡が…擦過傷はスリ傷のことだけど、火傷と変わらない。長い間身体に傷が残っていた。もっともっと長く生きてるから、今は無い。まあ、勝ったワケだ…今は、オートバイの衣装にはエアバッグ搭載のものがあり、パッドなどは当たり前なくらいだ。だが、カッコ悪い。あまりにも無様だ。太ってすっかりおじさんだが、走れるうちはカッコつけたい。私は、オートバイ乗りだ。また、コケたら？運が悪かったと思うさ。嘘。コケなきゃいいだけだ。マッチがザベストテンでGジャンの袖を切り落としたものを着て、CBX400でぐるぐる回りながら歌う前から、Gジャンの袖を切り落として走ってきた…年のことは言うなよ…しかし、サイズが合わずなかなか嘆かわしいことになってきた。ネット通販で対してサイズも鑑みずに購入しては、ダメで友人にあげること3度…肩幅や着丈はいいが、身幅が…太っパラになっちまった…新作の刺繍をGジャンの背中に入れて走る。今年はそういう夏なのだ。白のTシャツに袖を落としたGジャン…夏の正装だ。高速で、襟がバタバタして首を叩こうが、気にしない。誰がどうみようとも関係ないんだ。私がガキだった頃の、どうしても抜けなかった先輩の背中に張り付いていたGジャン。あの鮮やかな走りを今でも思い出す。看板に掟など刻むなんて、ガキ臭いことは何十年も前に卒業してる。ただ、あの背中をぶち抜きたい…今でも、そう思うんだ。
06Jul
- 新作バイククラブTシャツ
  飛魚一家の新作Tシャツが届いた。渋い…渋過ぎる…チームアイテムがあるのは楽しいっ！ステッカーとワッペンもオーダー済み。最高です！
- ウルトラ空港
  福島空港。発着便が極端に少ないがウルトラマン達には占拠されている。バルタン星人は明らかな密入国。ウルトラ警備隊のステッカーをカングーにと思ったが、瞬間オトナであることを思い出した…END…
- いつも心にウルトラマン
  須賀川市は円谷英二氏の故郷ということで町おこしに一役買ってるのがウルトラマンだ。エレキングはどこかお洒落な怪獣だと思う…ああ、やはりセブン先輩にはかないません。セブン先輩を倒した唯一のゼットン。セブン先輩を生きかえらせたゾフィー兄貴。ゴモラなかなか、肉感的な造形で迫力がある。おお、ジラース。ゴジラにエリマキを付けた憎いやつ…カングーがゼットンと相対峙するという夢のコラボだ。ああ、楽しい。END…
03Jul
- Since1987
  一人だろうが、仲間と走ろうがオートバイ乗りというのは自己顕示欲が強いもの。チーム看板Tシャツは焼き直しがこれで４回目となるかな。字体など若干の手直しをしつつ、藍色地に白文字で大きく描いてきた。日本の祭りの法被をイメージしているのだ。意外や、オートバイと関係のない知人にも受けが良いのでパジャマ代わりに買ってくれる人も多い。２０１６年バージョンは文字をさらに大きくして飾りのアルファベットをアーチにしてみた。左胸元には飛魚が入る。この下にはアルファベットで２行を使いこう書いた。『東京から日本全国へ、そして、ワインディングロードの向こうへ』と…
25Jun
- じゅうじゅう焼き？
  ラーメンと餃子が食べたくなった深夜。中華麺と書いてあるけど、それよりイチ押しはじゅうじゅう焼きだという。て、これが出てきた。けむりが…巨大な餃子とともに…美味しゅうございました。
22Jun
- そうだ！温泉に行こう
  休みの前夜、突如出掛けたくなる。貴方はそんなことはないだろうか。真夜中にネットの宿泊予約が出来るご時世だ。いつだって、行く気になるか。ならないかだ。ただ、明日からは豪雨予報が出てる。オートバイがダメなら、カングーの出番だ。真夜中、関越を走り新潟方面に向かう。寺泊漁港でイカを喰らい、宿のある群馬の水上温泉まで戻る。途中、南魚沼の道の駅でコシヒカリの握り飯をいただき（これが、抜群に美味かった！）観光地図を見ていると“竜ヶ窪”とある池が目に留まり更に遠回りをしてみることにした。駐車場にカングーを止め、森へと歩いて行くと女性が一人で戻って来ていたので、池にはどの位の距離があるか尋ねてみるとクマが出てきそうで引き返してきたと言う。ならば、ご一緒に行きましょうと吉備団子をあげるのを忘れてご同行することにした。偶然であった一人旅のHさんといつものI氏湧き出でる水が美しい小さな湖。龍神様の御守りする神聖な池だ。Hさんは東北からの一人旅だという。カマをかけてみた。「ひょっとして、オートバイに興味ない？」『あっ！去年中免を取って、CB250を買いました！』なんと、オートバイ女子を見つけた。Hさんはクルマでの一人旅だったから、外見からは分からなかったのだけど…かくして、偶然の上に突然だけど、【ツーリングクラブ飛魚一家】のメンバーにオートバイ女子が加わることになった。めでたい…ところでだけど、【飛魚一家】は、数十年前に私が作ったツーリングクラブだった。当時、28台のクラブ員がいる中で、8台は女性だった。内一人は当時の女房だったけど、まあそれはいいか…むさ苦しい男連中の中に女性がいることで、パーキングエリアでの華やかさが違う。彼女達は、旅に花を添えるということになり、ツーリングをより楽しいイベントに出来たように思う。I氏がオートバイ乗りとなり、2人でツーリングする機会が増えて思うところがあった。ツーリングクラブ飛魚一家の復活である。無理やり人数を増やすつもりはないが、気の合う仲間が増えたら嬉しい。それがオートバイ女子なら尚更大歓迎だ。ただ、苦い記憶もある。2度、クラブツーリング中に転倒と事故があり、怪我は大したことなくよかったけれど、その後2人の女性は降りていった。まだ、未熟な私が安全な走行レクチャーなど出来るはずもなく、未然にトラブル防止を出来なかったことに、今でも申し訳なく思う。それゆえに、おっさんデビューしたI氏には現実的なレクチャーをことある毎に伝えてきた。私もまだまだ未熟だけど、それでもオートバイ乗りの先輩が伝えなきゃならないことがあると思う。転ばないように、事故を起こさないように…そして、オートバイなんかで死なないこと。だ。より、楽しいオートバイ生活をして人生に美味しいスパイスを利かせて貰いたいと思うのだ。話がそれまくりだね。Hさんと次はツーリングに行く約束をして別れた。道の駅では、なんとモンベルプロデュースのキーマカレーおやき！を食す。美味そうでしょ？…正解。そこから、170kmの道のりを戻るように水上温泉を目指す。暴風雨のニュースを聞くが、新潟から群馬へ至る道のりは晴れて、初夏の緑が太陽を謳歌してるように、色濃く燃えるようだ。ホテル到着は、午後５時くらい。やっと温泉だ！温泉を堪能して夕食をいただくも、前夜遅くからの活動につき、夕食後ビール2杯でダウン…翌朝、朝風呂を楽しみ帰路に着いたさ。またくるかって？また、まだ見ぬところに行くさ。
15Jun
- カングーにUV&IRフィルム
  今、売り出されているカングーゼンにはHPを確認するとプライバシーガラスになっている。ペイサージュにも…駝鳥スペシャルにはな～んにも無いので、自分でヒートガンを使って貼ってみようと試みた。非常に難しく何枚か焼き付いて断念…プロにフィルムを施工してもらった。運転席側と助手席側は、クリアーだけどUV&IRカットのフィルム。後席の8枚はスモークを！ちょっと悔しいけど、最高です。