火曜日夜にEL120によるレール運搬を撮りに行きましたが
その際にレンズを色々持ち込んでテストを実施しました。
大江にて出発を待つEL120＆チキ
ここではEF70-200mmとEF50-200mmのチェックです。
EF70-200mm F2.8L IS III USM
EF50-200mm F3.5-4.5L
70-200mm F2.8Lの3型と比較するのは35年前に発売された50-200mm
ブログサイズの写真では分かりづらいですが、
全体的に言えるのがコントラストの違いでしょうか。
やはり時代が違い過ぎるために仕方ないですね。
あと50-200はゴーストが簡単に出るようで、
EL120のパンタ部を拡大してみるとこんな感じです。
決して強い光源とは言えない照明設備でもこの有様です。
次にレール取り卸しのシーンにて
EF24-70mm F2.8L II USM(70mm域)
このレンズ、以前に1型も所有してましたが2型は全くの別物
柔らかい描写でポートレート向きな1型に対し2型はカリカリ描写
鉄道写真に使うなら個人的には2型が好みです。
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EF50-200mm F3.5-4.5L(70mm域)
やはり35年前のオールドレンズ故にゴーストとフレアがてんこ盛り状態でした。
14群16枚という少ないレンズ構成（70-200mmは19群23枚）なので期待してましたが、
やはり古さには勝てないようです。
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EF70-200mm F2.8L IS III USM(70mm域)
70-200のF2.8も３型になってゴースト・フレアが軽減されましたが
これでも条件によっては発生するようです。
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EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM(100mm域)
100mmで撮影のため若干アングルが他のレンズと異なりますが、
ゴースト・フレアに関してはこのレンズが一番結果が良かったです。
開放F値が暗いのが夜間撮影ではネックでしょうね。
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今回の結果
1位 EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
2位 EF24-70mm F2.8L II USM
3位 EF70-200mm F2.8L IS III USM
4位 EF50-200mm F3.5-4.5L となりました。
既に開発が止まっているEFレンズですが、
やはりこれ以上の性能を求めようとすると最新のRFマウントレンズになるんでしょうね。