深夜の出来事

昨日は自宅で仕事だったので、何時間もパソコンとにらめっこしてました(´＿｀｡)

明け方まで仕事して時間はすでに3：00・・・・・

眠くなかったので、気分転換に夜の駅でも見に行こうかと

カメラと三脚を持って車を走らせる。

石巻駅に行っても始発運用の2622Dの4両と、仙石線3本が休んでいるだけだし。

石巻港駅構内ヤードの線路ギラリをバルブ撮影しようかと向かう。

石巻港駅に到着！
いつもの光景です。

たまにDE10がいるんですが。

DE10の姿はないようで。

何枚か撮影していたらキハ28さんから連絡が・・・

「石巻線のキハ4両が仙石線に入線するかもです」とのこと

マジすか--------------っ!!!

それが事実なら初入線ではないかっ！

宮城DC関連で入線予定か！

とりあえず石巻港線の起点でもある仙石線の陸前山下駅へ移動。

するとこんな時に限って道路工事してやがるヽ(`Д´)ノ

イライラしながらもなんとかクリアし山下駅へ急ぐ

なんとか到着！

キハ28さんとも合流！

2人で目をキラキラさせながら興奮しまくり！

当然駅は無人で照明も全て消されてる・・・

カメラと三脚を持ちホームへ

周辺に明かりがないのでバルブ撮影は厳しい状況

ちなみに昼間はこんな感じ

こんな感じ

駅より築堤を望む

ポイントは石巻港線側を開いている

石巻港線に入線か？

けいじゅは停目の前にカメラを構える。

外灯などは殆ど点灯しておらず。

補正してなんとか見えるか

すると築堤の奥にヘッドライトが見え、踏切が鳴り出す。

駅舎前の歩行者用踏切が鳴りだす「ベンベンベン・・・」

来た！キハの4連だ(((゜д゜;)))

東北地域色のキハが

仙石線初入線！

かなり違和感が・・・

幕は回送幕です。

全長の違いで最後尾はみ出てるし。

車内には職員が数名乗車している。

駅舎入口とキハ48

電鉄時代の駅舎とキハ48君と40君

何か試験をしているようです。

駅前道路から

5～6分停車して戻っていきました。

しばし2人で写真を撮りまくり大興奮ヽ(゜▽、゜)ノ

不思議な深夜の出来事でした。

興奮冷めやらぬまま、キハ28さんが東京出張ということで小牛田まで送っていきました。

では(・ω・)/

気仙沼線はほぼ初心者ということで・・・

この日は夜から仕事だったので、日中のふるさとの撮影にでもと考えてました。

でもけいじゅ的には、気仙沼線は石巻線共用区間と和渕駅近辺しか撮影をしておらず・・・

要は本格的に気仙沼線の撮影をしたことがないのです。

どこで撮ろうかと考えながら準備をして車を走らせて踏切に捕まり停車。

ふるさと通過～(￣□￣;)!!

スジを読み違えており逃がしました。

仕方ないので戻りを撃つべくポイントに悩み

キハ28さんに連絡をしキハ28さんも撮り逃がしたらしく合流することに。

御岳堂駅で合流しポイントを教えてもらいながら撮影。

御岳堂駅近くのオーバークロスから。

御岳堂駅近くのトンネルポータル上から。

顔は影になりますが屋根ギラリが可能です。

別ポイントから。

この付近は気仙沼線っぽくないので気に入りました～(・ω・)/

キハ28さんおすすめの俯瞰ポイントへ移動。

旧北上川が見えます。

三陸道の鴇波大橋が見えます。

この山の麓に気仙沼線が走ってます。

さて本題のふるさと君を撮影に移動。

いい感じに撮れます。

客扱いを初撮影（笑）


車掌爆睡（笑）

ここでキハ28さんと別れ帰りに石巻線貨物を撮影。

2675ﾚはコキ4両でした。

場所を悩んでいたら来ちゃいまして、微妙な構図に・・・

2682ﾚは原色♪

後ろの国道のオーバークロスが新しすぎる。

上のポイントはどっちもお立ち台近くのトンネルの逆サイドで、涌谷側になります。

では。

東北本線の成果その4と早朝の出来事

今日はふるさとを見送ってきました。

天候も微妙で露出が稼げないし、曇りの日は空の色が白にしかならず。

仕方ないんですけどね～
3両になって久々の運用。

緑をちょい流し

一応ケツも・・・

このふるさとのキハ48×2両+40×1両は、見た目は非冷房ですが冷房搭載車両です。冷房機関は床下に搭載しているという、JR九州のキハみたいですよね～　しかもエンジンも当然換装済みで、変速機も全く違うらしいです。しかも変速機はオリジナルのため、今回の紫君のように変速機が壊れると、他のキハ48から流用したり移植したりという事ができないということです。ということは他のキハ48、40、58、28などとは協調運転もできないらしいです。

機関強化+高速ギア内臓の変速機なのでメチャクチャ早いです。おそらくキハ110系レベルでないかと(・ω・)/

キンタ

珍しくLEDと同調？

夢空間ですがカマメインで

夢の空間ですよ(・∀・)

ナナゴー様と24系のブルーとの組み合わせがいいんです！


失敗です。ピンがライトに・・・

早朝に秋田車の583系が通過するので、先行で撮影しているキハ28さんのいる松山町駅へ・・・

といってもAM3：30・・・

外は猛吹雪

自殺行為か？

嫁は呆れる。

でもギャンブルとか女に金や時間を使うよりはいいと

意外に嫁は鉄に賛成派だったりする。

でも猛吹雪の中撮影に行く姿を見て

アホだとヽ(`Д´)ノ

話はそれましたが、なんとか駅に到着。来る途中の道路は最悪で、倒木が多くて走行が困難でした。只見線のキハ達の気持ちがわかりました（笑）
駅はこんな感じ

向こうからメガ粒子砲が(￣□￣;)!!

ダイヤが乱れているようで

早朝の本線を北上する貨物。

こがねの送り込み回送。

と、こがねを撮影するキハ28さんが・・・

583系ｷﾀ--------ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

しかも秋田車！

やっぱり本線に583系は似合いますね～昔は何本も走ってたのにね(・∀・)

ゲレンデ蔵王も運用に入っているはずなので、どこかで583同士の離合があったんでしょうね～

国鉄色の485系も宮城DCに合わせて走ってくれないですかね～松島駅付近にある保線用の渡り線を使って仙石線に入線して石巻まで運用なんて良くないですかね？・・・宮城県内で交直セクション通過～♪とかよくないですか～

どうせなら仙台空港～石巻の設定と、おもいで号+小牛田の28×2両で仙台空港～女川間を運行なんてどうでしょう？

無理でしょうかJR様。

583系見れたんで満足でした。

そしてそのまま仕事に向かうのでした。

が、本当は会議だったのですが関東方面から来るはずの方々が、昨日からの雪で交通マヒ状態らしく、遅れまくりの嵐。結局は延期になり昼前に自由の身に（笑）

自由になったのでもちろん撮影ですよね～

前谷地のお立ち台へ行ったら線路が雪化粧してました。

ついでにデルタ地帯で南三陸を

殆どの乗客が

こっちを

ガン見っ！

そんなに見ないで～

続いて貨物を撮影に石巻線側に移動して・・・

650ﾚは更新色でした。

1539号機のプレートは赤ですね。

雪景色の中の1635D

4両はいいね～

ここでキハ28さんが仕事が一段落ついたとのことなので、合流し俯瞰ポイントへ2675ﾚを撮影に


車が雪で登らなくて苦労しましたが。

なんとか登頂

DD51だったら北海道ですって言ってもバレないですかね（笑）

2エンド側好きです(´∀｀)

反対側の俯瞰ポイントに移動し2682ﾚを待ちますが・・・・・

来ません(´・ω・`)

ウヤりました。

仕方ないのでお立ち台に降りてキハ撮影を開始。

1641Dを撮影。

あっ！キハ28さんのハイビジョンカメラが・・・・・

2940Dも撮影。

元左沢車のHMステー付き車。


2681ﾚは1181号機。

珍しいですね。

1181号機。

下からアオったDEが好きなんです。

青空ならいいんだけどね(´・ω・`)

長い1日でした。

でも楽しいですな(´∀｀)