夢空間ラストと最近のおもいで号その①

今日は夢空のラストラン。

本当にラストだよな・・・

某雑誌には3月で引退予定と記入されてるが、予定って？

リニューアルして北斗星とかの編成に入ったりしないよね？

それはそれで嬉しいが・・・

まあ、それはさておき

本日は夜勤が終わり、速攻退社で松島でkiha28さんと国鉄君と合流予定でしたが、仕事がちょっと押してたのと仙台市内のクソ渋滞にはまったあげく、利府側から目的地に向かったら塩釜に着くし(´・ω・`)

まあ気を取り直して、kiha28さん達が品井沼方面に一旦引上げるとのメールが来たので、けいじゅも品井沼に向かい、いつものヘソに向かったら・・・

すでに鉄が数名(´□｀｡)

仕方ないので別の踏切に向かったらやはり関東からの遠征組が陣取っており、とりあえずkiha28さんにメールで状況を伝達し、けいじゅはどこで撮影しようか悩みながら移動。

しかし某踏切にはすでに遠征鉄が数名、オーバークロスにも数名の鉄、そして当然のごとく某橋梁は大変なことになっており。三脚が林になっておりました(￣□￣;)!!

そこにkiha28さんと国鉄君が到着し合流！結局なんで誰もいないのかわからないが、ラッキーなことにいつものもう一つの某踏切脇で撮影することに。

▲とりあえずED75貨物を撮影。白帯1010号機～♪

▲続いて爆走南三陸2号。

そして久々の黄色いの

▲やっぱかっちょいぃ～(´∀｀)

▲58側の連結器も黒になってるしHMステーも同色化してるし（笑）

▲石巻線、気仙沼線のクセでしょうか？

テールランプ片方しか点灯させてないし(・ω・)/

ちなみに石巻線と気仙沼線では（キハ110系以外）ワンマン運転時は両方点灯、ツーマン運転時は片方点灯という仙ココ独特の慣わしがございます。石巻線に撮影に行く方はチェックしてみて下さい。

この後、チーム仙ココ一ノ関支部長の国鉄君は石巻線を撮影したことがないとのことなので、石巻線のいつものお立ち台へ向かいます。

石巻線沿線もすぐそこまで春が来ています。

でもけいじゅは今日かなり花粉症に悩まされてます(TωT)

クシャミは止まんねーわ、涙と鼻水はダラダラでBOXティッシュが手放せません。

▲オオイヌノフグリが満開です。

▲まずは1632Dの4連48を撮影。前2両は機関更新車で、後ろ2両はオリジナル機関車なので、パワーの違いで後ろ2両は引っ張られ状態（笑）

前2両はカミンズエンジン350psで、後ろ2両がオリジナルエンジン220psなので130psの差が生じる（汗）

▲日曜日は石巻線貨物もウヤが多いですが、655ﾚは走ります！グニャってドーンって感じと茅葺農家はどうです？すまっち！さん？（笑）

▲最近石巻線貨物担当の原色1693号機！こいつもそのうち更新色になるのでしょうか？

そろそろ本日のメインでもある夢空撮影に行こうかと松島の某ポイントへ移動。

▲ここは仙石線も撮影できますが・・・

▲カーブがキツイせいか架線柱が多すぎてまともに撮影できません。

▲もう適当です（笑）マンガッタンライナーはなんか汚いです。

▲夢空間来るまでE721でも。


▲キンタローでも。


▲75様でも・・・あぁ～失敗(Ｔ▽Ｔ;)

▲キンタと701が離合したり。

▲さすがに下りはキツイか・・・

▲もう一回仙石線の205系を。

▲俯瞰ですが中々上手く寄せれず・・・(´□｀｡)

▲719系で再度練習～(-。－；)

もういつ来てもおかしくない時間、カメラ構えてスタンバイ！

そこにトンネルの奥から701系らしいホイッスルが・・・

kiha28さんと国鉄君と叫びましたよ

701早く行けっ！

ジャマっ!!!

ってね（笑）

そこに向こうから別のホイッスルが・・・
▲来ましたよ～虹と夢が♪

▲夢空間メインですが虹釜ド－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ンっ！

▲適当アングルですが夢の3両を。　屋根にボトルキャップ？

▲機関車トーマスに出てた？

▲本当に廃車？しつこいけど噂ではリニューアルするとかしないとか・・・

なんとか撮影終了！

夢空で晴れたのってすごくない？

いつも大荒れなのに(゜д゜；)

この後はおもいで号こと黄色いのを求め陸東に向かいます。

でも眠いのでまた明日にでも。

オヤスミです(・ω・)/

今日は品井沼～吉田川～鹿島台～小牛田を子連れ散策。

今日は夜勤なので日中はヒマ(-。－；)

ですが子連れです。

撮影に行こうかとこっそり家を抜け出そうかとコソコソしてたら・・・・・

嫁に見つかりました(TωT)

泣く泣く息子と撮影に行くことに。

ちょっと風が強いですがまずは品井沼へ


▲1650ﾚ強風の影響か鹿島台～品井沼間はノロノロの30㎞/hほど。鹿島台で給油して向かったら余裕で品井沼で狙撃できました。

▲下りロンパス。でも上りの空ロンパスはウヤでした（泣）

この後は下り普電が通過する度に鉄が増加するので、吉田川橋梁へ移動。しかしここも鉄がおりましたのでキンタ貨物を1ショット撮影。

▲4050ﾚ？列番不明・・・

どうも子供がいると撮影に専念できないのもあるし、目が離せないので撃沈です。

たまには吉田川橋梁の鹿島台側に来てみました。

▲キンタの真横。

▲白帯1020号機の真横。

▲こっちからのアングルはなんか新鮮。

▲白パンダ1017号機の真横。

▲何か違う場所みたい（笑）

飽きてきたので小牛田に移動しようかと途中で鹿島台駅でキンタ撮影。

▲別に無理して撮影しなくてもいいんですが、貨物には異常に反応してしまうんです。

途中松山町駅周辺の撮影ポイントをチェックしてきましたが、関東方面からの75撮影軍団がすごいのなんのって。

雑誌の効果は凄いよマジで！草刈りしてるやつはいるし、自慢気に鉄知識を説明してるアホもいるし、案の定ゴミ散らかしてる輩もいるし。

挙句に田んぼで作業している方がいるのに堂々と道を3台の車で塞いでるし(｀Δ´)ﾉ　

どこにでも車で入って行くなっつーのっ！

マジで荒らすなら来るな!!!

クソ鉄どもっ!!!

もう2度と来るな!!!

クソ鉄っ!!!ヽ(`Д´)ノ

すいませんでした・・・汚い言葉を使用しまして(｡-人-｡)

しばらくは続きそうですね。

気を取り直し小牛田へ向かう。

※ここから先は、撮影した写真は記録程度のものなので、作品的な価値はありませんのでご了承下さい。

ちょうど引上げ線にキハがおりましたので接近・・・したら発車しちゃいました。

珍しくサボ幕を回送にしてました。

▲これをネタにするということは、いかに回送幕を使用していないかがわかるでしょう？

▲原色の1693号機はけいじゅのお気に入りDEです。北海道の帯広出身で東新潟を経て仙貨へ来たカマです。

▲南側の車庫前の光景。

▲後ろを見たらホーロー看板がありました。

▲陸東の分岐付近にあった謎の手書き標識。

そろそろ14時の650ﾚが来る時間なのでゆとりーと側へ移動。

▲あっ原色だっ！　でもよく見ると1591号機？石巻線内では初めて見たカマです。このカマは仙貨の前身の長町機関区出身なので、新製配置からずっと宮城在住（笑）しかも昭和47年生まれ。

▲1747号機に次いで1591号機。　まあ郡山方面の運用と石巻線の運用をローテーションしてるんだとは思いますが、石巻線でよく見たカマが土崎に入場したりするとあまり見かけなかったカマが充当されるみたいですね。

▲2940Dが到着ってオール非冷房車だよ-----っ！

▲カラカラいいながら小牛田到着。気仙沼からお疲れ様でした。

にしてもここじゃなくて違うポイントで撮影したかった(´□｀｡)

そこに1653ﾚが到着。　更新色かぁ～でもオール空コキだな～最近は珍しいなぁ～なんて見てました。

▲宮城野からは軽快だったでしょうに（笑）

▲この更新色のDEはなんと1198号機っ！そうなんです、つい最近まで原色だったカマです。

▲昭和47年生まれの川重製、新製配置は弘前機関区で、郡山を経て長町機関区へ来て仙貨に来たと。

それにしてもこのカマはピカピカすぎ！本当に出場したばかりかと・・・

▲オールコキ編成なのでなんちゃってロンチキにも見えます。やはりお立ち台あたりで撮影したかった(´・ω・`)

石巻線貨物、いや仙貨のDEの更新機の淘汰が進んでいるんでしょう。

原色はかなり減るでしょう。

まああくまで予想ですが、今年中に原色貨物は撮っていた方が賢明かと思います。

息子が飽き始めたので、自由通路へ移動。

▲キハ110-4リクライニング車の白幕？

▲まあ普通のキハ40非冷房車ですが、前面にジャンパ栓受けが付いてます。

まあ今日はこんな感じで夜勤中の会社からお送りしました。

ヒマなんでブログ更新してました。

明日は夢空間だし黄色いやつの送り込み回送も・・・

撮影したいので早退しようかと企み中(｀∀´)

じゃ！

いつものお立ち台で貨物と205系

今日は仕事の関係でちょっとだけ撮影。

時間もそんなになかったので、11時台の貨物を撮りに息子とお立ち台へ。

貨物を撮影していたら鉄が1人。

▲655ﾚ更新色の1181号機。

▲1652ﾚはけいじゅのお気に入り赤プレート1539号機。

このあとkiha28さんが本線から到着し情報交換。

2人で話し込んでいたら踏切が鳴り出す。

時間は12時ちょい過ぎ。

このスジは東の回送スジ。

ハイ仙石線の出場回送でした。

▲1180号機。たまには1124、1649、1651号機でもいいんですが。

それか廃車になるラッセルのDE15を小牛田常駐にしてくれないですかね？

▲ちなみに回送時のテールランプはバッテリーで点灯させてるんだそうです。

しかしDE10の重連貨物を来る日も来る日も待ち望んでます。

なかなか見れませんので

今は75のロンパス重連と1655ﾚのED75+DE10の重連で我慢。

信憑性には欠けるんですが、改正後にも石巻線貨物重連目撃情報を聞いてます。

夜間なので撮影は厳しいですがね。

話は変わってそろそろこの地方にも桜の季節がやってきます。

桜と石巻線のロケハンを再度確認しないと・・・あと本線もね。