75重連ロンパスとラッセル回送

昨日のことです。

今日はあいにくの雨ですが、花粉症のけいじゅにとっては最高のコンディション（笑）

撮影的にはかなり厳しいですがね。

ちょっと車がトラブルでロスしてしまいましたが。

なんとか品井沼に到着。

既に小姓ヶ入に鉄がいるので別のポイントを探し大菅踏切へ

▲ちょうど97ﾚが来ました。パンタが架線についた水滴をはじきながら突っ込んでくる。この光景は圧巻ですね～

▲やべ～やっぱED75は萌える

このあと東北式君がここに向かっているとのことで、合流すべく品井沼駅に向かう。

品井沼駅に到着し、1650ﾚを駅撮りしようかもたついていたら逃す。

なんと虹釜様っ！

未だ収めたことのない虹釜様。

最悪(´□｀｡)

気を取り直して、東北式君と合流して品井沼駅近くのオーバーパスへ向かう。

待つこと数分サイレンが周辺に鳴り響き、奴が来る合図だ。

何のサイレンかは知らないが、いつも11：30頃に鳴るサイレン。

ロンパスサイレンと名付けよう。

来た！

▲75重連のロンパス！先頭はローズさんこと1033号機。

▲やっぱ75の重連はいいですな～(*´Д｀)=з

▲下り貨物が来ないと思ったらキンタ単機が北上しました。

この30分前にもキンタが単機で北上してるんですが、そんなにカマ足りないの？

ていうか月曜日の貨物はわかりません！本線貨物もだし石巻線貨物もウヤが多い。

▲一応キンタ貨物も

時間は正午をまわりそろそろ撤収かと悩んでいたら、やはり来ました。実は大菅で撮影準備をしていたら、ED75-759単機が北上したので、多分回送があるとは予想しておりました。

▲ラッセルも今年は廃車がかなりあるらしいですが、このDE15は小牛田のですな。

▲シーズンオフなので郡山に帰宅でしょうかね。

▲一応ケツからラッセル君を

▲原色センザブローさんです。

▲1080ﾚのタンク編成も75の白帯140号機でした。

まとめますと、盛岡までの貨物に75が充当されつつあります。なんでもキンタが足りないとか・・・

鉄にとっては嬉しいですが、JRFは必死でしょう。

この後、雨足も強まり撮影困難なので引き上げようかと思いまして。

東北式君は岩出山にバイクの回送に向かうとのことなので、小牛田まで送迎するついでに以前から気になっていた怪しい食堂に行くことに。

この食堂は意外にも品井沼界隈からかなりの近距離。

へたにコンビニで弁当やらパンやら買うよりもお手軽。

明治潜穴の上とでも申しましょうか。

かなり建物もやばく、床はジャリが敷き詰められてるというか地面？

内装はツギハギだらけですが味は最高！

2人でそばセットを頼み

▲これで700円と高いイメージがありますが、かなりお腹いっぱいになります。

ちなみにうどんもあり、丼物は、親子、カツ、焼肉、天丼の中から選べます。

もっとあったような気もします。

この2品に小鉢と漬物が付くんだからいいんじゃないですかね（笑）

品井沼撮影に行った際はぜひ行ってみよう。

この後雨が弱まれば撮影と思っておりましたが、雨は強くなる一方なので諦め

ヒマになったので東北式君を岩出山に送り込み回送してきました。

今度はのあのあさんに教えていただいた場所をロケハンしてきましょうかね～

なんで行動力が低下してるかわかった！

さよなら455系の撮影を2連荘撮り逃し

今日こそはと意気込むも移動中にヤル気を失くす。

なんなんだこの気だるさ感は・・・

考えるもクシャミ連発！

鼻水ターラタラ！

何故か左目だけかゆい(TωT)

涙も止まらない

そう

花粉症がひどくてヤル気やらテンションやらを全て下げられまくり。

運転中にクシャミが出たらもう最後。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

7～8連発が平均です。

しかも運転なんてできたもんじゃない

だから今日は本線で黄色いの撮影して帰ります。

今日は何気に同業者多いです。

けいじゅは松島のヘソに陣取り

▲南三陸1号をまず適当に

▲キンタもそれなりに

▲我らの黄色いのお客さんはそこそこ乗ってるようでした。

▲クシャミ連発中に後ろからつつかれカツカツに

気付いたら同業者数名に囲まれており。

意外に知らない同業者は苦手なけいじゅ。

機材を積んで移動しようとしたら、品井沼駅から歩いてきたクソガキ数名が飲んでいた缶コーヒーの空き缶をけいじゅの目の前で山の茂みにポイッ！連れの奴は食ってたパンのパッケージやらをゴミ箱が設置してある公園の敷地内にポイッ！

けいじゅﾌﾞｯﾁ------------------ﾝ！ヽ(`Д´)ノｺﾞﾙｧｸｿｶﾞｷ！

『ゴミ拾えゴルァ』って静けさな小集落で大声出してしまいました。

ムカツキながら小姓ヶ入踏切に移動。

本当は吉田川に行こうかと品井沼駅周辺を移動していたら

なぜか各ポイントに4～5名の同業者が

軽くトータル10数名になります。

なんかネタあったっけ？

kiha28さんや東北式君に問い合わせるも何にも情報ないとのこと

▲原色1039号機の97ﾚ

▲3081ﾚかな？キンタはわかんね

▲2079ﾚ？原色1036号機

▲97ﾚの戻りの1650ﾚ

結局この撮影軍団は何を待っているのか解らず、もしかしたら何かすんげ～ネタが来るかもなので

1人取っ捕まえて聞き出しました。

ED75貨物を撮影しに関東から来たとのこと

今月号のレーマガがどうも影響しているようでした。

有名なポイントになるのはいいけど、色んなとこに踏み込んで汚されるのだけは無理。

雑誌に紹介されるのはどうかと考えさせられます。

案の定75貨物が通過したらみんな撤収してました。

これから455系を県南で撮影するやつと、陸羽東線周辺で黄色いの撮影するやつと別れるようです。

けいじゅは結局石巻線に戻りました。

▲657ﾚは原色の1179号機。

▲原色2エンド最高です。

ところが650ﾚはウヤで、一応石巻港駅を確認しに行き

構内に1642号機が完全に休んでました。おそらくこいつはマルヨかと

▲よほど荷物が少ないのか入替をまったくやっておらず

▲更新色1120号機が奥に隠れてました。本来はこのDEが204仕業、つまり構内入替を行い最終便の1654ﾚになるんですが、完全に構内は静まりかえってます。これだから石巻線貨物は解らないんですよ～

このあと1654ﾚまで自宅から全便確認しました。

もしかしたら石巻港駅にいたどっちかが重連になるかもなんで

でも重連はなく、頼みの1654ﾚもウヤりました。

つまり石巻港駅にはマルヨDE10が2台いるわけです。

ますます意味わかんね～

絶対重連撮ってやる(｀・ω・´)ゞ

仙山線455系行けず石巻線（泣）

小牛田で455系を撮影できなかったリベンジを本日仙山線で実行しようと準備。

仙山線に向け車を走らす。

仙台市内に入った瞬間に嫁より電話が入る。

イヤな予感もしたが急用かもしれないので電話をとる。

親戚に不幸があったとかで即戻るようにとのこと・・・

今日も終わった・・・

戻りましたよヽ(`Д´)ノ

仕方ないんで(ﾞ ｀-´)/

高速使って帰り

時間まで撮影（笑）

これ位の抵抗もするさﾋﾋﾋﾋﾋ(｀∀´)

▲48機関換装車+48非冷房車

▲完璧非冷房車引っぱられてます。

▲新緑になるまでに特草しなきゃ。いつまでこいつら見れるかわかんないしﾈ

▲1652レ今日は1539号機赤プレート車。

▲あああぁぁぁDE10は2エンドが好きですが1エンドもいいです。

▲更新色の比率が今のところ半々です。

▲続いて655レは1747号機でした。

▲重連が見たい(´∀｀)

▲原色でも更新色でもいいんで重連貨物を石巻線で見たい。

今日の石巻線でした。

それより明日どうしよう・・・

県南行こうかしら

オヤスミです。(・ω・)/