上り下り、曲がりくねった道の連続の今日のコースは初めから波乱の連続だった。
前半は路面が湿っていたため転倒が相次ぎ数人が救急車で運ばれ棄権を余儀なくされた。
ゴールまで１７８ｋｍでフランスのチボ・ピノー選手（FDJ チーム）がそれまでトップを走っていたベルギーの選手を抜き先頭に立った。
上り坂にかかり、いきなり3人が転倒し、路上に倒れたままの選手が苦し気なうめき声を連続して発していた。救急担当が駆け付け、助け起こす。
その後の連絡で、肩を骨折したため病院へ運ばれたという。
１７５ｋｍ（以後断りが無い限りゴールまでの距離を示す）の地点で、先行は３７人。Peloton （先頭集団）は５０人で、先行との差は１分５秒。フランスの選手、トマ・ヴォークレール、トニー・ガロパン、、チボ・ピノーがいる。
最初の坂の勾配は６％で、そこを時速２８ｋｍで上る。
１５３ｋｍで先行の３７人が割れた。２５人が先行グループで、１２人が遅れ、トマ・ヴォークレールも２番手のグループに。
いよいよこの日の難関のひとつル・グラン・コロンビエ峠の登坂にかかる。頂上は１５０１ｍで１０ｋｍに渡り平均９・９％の勾配が続く。
先行は６人に減り、その後１分２秒遅れて追走グループ。プロトンとの距離が６分１０秒に開いた。
勾配は次第にきつくなり１６％の登りでは先行選手は４人に減り、時速は１０ｋｍ。勾配の最高は２２％。
またもアクシデント、ＳＫＹチームの参謀、ジェラン・トーマス選手が転倒。手の指を骨折してレースを棄権した。
７月１日初日のタイムトライアルで優勝し、今年最初のイエロージャージを着て走った選手だ。フルーム選手の右腕なので心理的打撃が大きいだろう。
登り下りの坂が続きおまけの路面が湿って滑りやすいので用心に普段より路面の接触幅が広いタイヤを着けた選手もいるということだ。
５３・６ｋｍでトニー・ガロパンが先頭に。プロトンの先頭を走るＳＫＹチームは選手が５人に減った。ガロパンとの差は３分９秒。
最後の難関、モン・デユ・シャ（Mont du Chat ネコ山と訳せそうだが解説によると猫ではなく古語でボワ、森、樹木のことなんだそうな）
登り口でプロトンが１６人に減った。珍しいことだ。登りが如何にきついかを示すものだろう。
この辺りはブルジェ湖（ Lac du Bourget ）の雄大な眺めを見晴らせる場所がある。
３３ｋｍでトップはガロパン一人になった。ガロパン選手はロト（Lotto)チーム所属。しかしすぐに３２ｋｍでガロパンは抜かれてしまった。
ファビオ・アルー、キンタナ、ロマン・バルデ選手と登坂のベテランがいよいよ本領を発揮し始めた。
フルーム選手のバイクに不具合が生じ、手を挙げて随伴車に代わりのバイクを届けてもらう。
ジャコブ・フルサン Jacob Fulsang 選手がターキッシュ・ブルーのジャージを着て追い上げる。この色はASTANA チームのものだ。アスタナはアゼルバイジャンの企業でチームのスポンサーだ。フルサン選手はノルウエー国籍でオリンピック・メダリスト。
３１・２ｋｍで先頭はワレン・バルギル Warren Barguir 選手（ＳＵＮチーム）に変った。
２番手にフルサン選手。フルーム選手を取り巻いて、アルー、キンタナ、コンタドールが競り合いを繰り返す。
２８ｋｍでコンタドールに疲れが見え始めた。１０年前２００４年に初優勝し、それから３回ＴＤＦに優勝したコンタドールだが、ごく微量のドーピングを理由に出場停止、復帰後も転倒して泣き泣き棄権した。全盛期には急な上り坂でフルーム選手を挑発したり余裕を見せたものだが、やはり年齢に勝てないものか。
２６・９ｋｍでフルーム選手がスパート。キンタナ、アルーが遅れ、コンタドールは２分３０秒も遅れてしまった。
トップとフルーム選手の差はまだ３０秒ある。
峠の頂上をワレン・バルギル選手がトップで通過。あとゴールまでの２５・５ｋｍは長い下り坂と平坦な路、市内のカーヴの多い路を残すのみ。
１１・１ｋｍでロマン・バルデ Romain Bardet (AG2L Mondiale)がスパート。ワレン選手は置いてゆかれる。フルーム選手との差３２秒。
１０・３ｋｍでワレン選手フルームに抜かれる。
トップ争いは街に入ってから。最後の５００ｍの直線が勝負だった。
ワレン選手は勝ったと信じ手を挙げ、ゴール・インしてから嬉しい泣きに涙を流したが、写真判定で僅かにウラン・リゴベルト Uran Rigoberto 選手が先だった。
レースとはこんなもの」と嬉し泣きの涙も乾いてしまった。
今日でトウールの最初の３分の１が終わり、明日はドルドーニュへの移動日でレースはお休みです。
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