【30プリウス用】
LOW-SPEC 2020 オリジナル車高調が待望の大幅バージョンアップ！
人気のTSR-PROJECTオリジナル車高調の30プリウス用が待望のグレードアップ！
今回の仕様変更は変更点が非常に多くビックマイナーチェンジと成ります！
では旧モデルと比較して見たいと思います(*^-^*)
上がNEWモデルで下が従来のLOW-SPECと成ります。
一目で解る通り形状の変更(ブラケット含む)とカラーリングの変更が行われました。
素材や細部の仕様などが50プリウス用LOW-SPECと近く成った感じですね。
実際に手にして貰うと解るのですが全体的に質感がアップして居ます。
【写真】上：NEWモデル/下：従来モデル
アッパーマウントを大幅変更致しました。
従来の強化ウレタン仕様からピロアッパーマウントへ変更しよりダイレクト感の有るシャスペンションへと進化致しました。
またスプリングとアッパーマウントとの間にスペースを設ける事でアッパーマウントへの衝撃と音の発生をショックアブソーバーが吸収。
【写真】上：NEWモデル/下：従来モデル
30プリウスでネックと成る音への対策は30プリウス専用固定式アッパーマウントとする事で従来のモデルと同じく異音の少ない静かな脚に仕上がって居ます。
【写真】上：NEWモデル/下：従来モデル
そして今回はコイルスプリングの変更も行い今まで以上の乗り心地を実現
フロント：従来品バネレート6K⇒NEWモデルバネレート5K（直巻き180ｍｍ）ＩＤ６６
リア：従来品バネレート3K（樽型210ｍｍ）⇒NEWモデルバネレート2K（樽型226ｍｍ）
ローダウンに因る乗り心地の悪化をバネレートを見直す事で大幅に軽減
またリアスプリングは巻き数を増やし自由調も見直す事で車高調としての走行性能を低下させる事無く乗り心地の確保を実現して居ます。
全長調整式・減衰力調整機能・ローダウン量等の基本スペックはそのままに
更に進化した30プリウス用LOW-SPECは如何でしょか？
今まで以上に幅広いユーザー様に気に入って頂ける1本に仕上がったと思います。
尚、価格の方は引き続きオリジナル車高調LOW-SPECリニューアルキャンペーンと致しまして77,777円にて販売致します(≧▽≦)
TSR-PROJECT
オリジナル車高調
LOW-SPEC
77,777円（税別）
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TSR-PROJECT㈱
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※ホームページ上の車高調のスペックは更新されて居ませんので従来モデルのスペックが表記されて居ます。HP更新完了までもう暫くお待ち下さいm(_ _)m