【Z32 リフレッシュ計画㉘】
Z32 最終型 タイヤ＆ホイール交換
さて今回のメニューはタイヤ＆ホイールの交換！
ピカピカのタイヤとホイールに成って劇的に綺麗に成りました＼(^o^)／
因みに今、付いているホイールはBBS RG 17in
鍛造・軽量ホイールで決して悪いホイールでは有りませんが経年劣化による痛みが有ります。
他を綺麗にしただけに余計目立ちます( ﾉД`)
そこで新しいホイールに交換しようと思うのですがポイントを押さえた上で候補を絞りました。
ポイントとしては、まず純正スタイルに似合うホイール。
そしてインチは17or18インチ
ひっぱりタイヤに成らない程度のJ数（太さ）
タイヤも国産タイヤを装着します。
それを踏まえた上で・・・
第一候補
NISMO LM GT4（限定マシニングロゴモデル）
18インチ R32用にて考えました。
間違いなく似合うと思います。
尚、完売にて入手困難。
製造はRAYS製の鍛造ホイールです。
第二候補
RAYS VOLK ＲＡＣＩＮＧ ＴＥ37 ＳＡＧＡ
定番人気鍛造軽量ホイール！
18インチにて検討。
お値段も安くは無いけど納得のプライスです。
ＮＩＳＭＯと違いプレミア価格で無いので安心です。
第三候補
ＢＢＳ ＬＭ
王道にして最強。
ＢＢＳの中でもＬＭは定番人気高性能高級ホイールです。
こちらも18インチにて検討。
1本 101500円（税別）
と、この中でも一番高価なホイールです。
尚、ドイツのメーカーですがほぼ国内で作られています。
因みにタイヤはダンロップ ＤＺ101を選択。
国産スポーツタイヤの中でもお手軽な価格なのが魅力です。
ポテンザＳ001も検討しましたが・・・
値段が高いので今回は断念(;'∀')ｗ
17インチでも良いかなぁと思って居ましたが・・・
結局、18インチ1拓に成って居ました(笑)
尚、純正or純正オプションＢＢＳの16インチでも良かったのですがフロントにブレンボブレーキが入って入るので逃げの関係で17インチ以上のビックキャリパー対応のホイールをセレクト。
そして悩んだ末、選んだホイールがコチラ！
ＢＢＳ ＬＭ080 8Ｊ+40
ホイールだけで438,480円（4本/税込み）
もっと高いホイールも有るけど十分高いｗｗｗ
値段はさて置き、やはり純正っぽい仕様にと考えると純正オプションにも採用されて居るＢＢＳを選ぶのが一番確実と判断しました。
タイヤサイズは225/40Ｒ18を選択。
8Ｊホイールへの適正サイズと成る太さの物を選びました。
リアのみ太いサイズ（Ｊ数）のホイールを、とも考えましたが今回は敢えての前後通しでのサイズセレクトです。
ノーマルスタイルのＺ32 フェアレディＺに
ＢＢＳ ＬＭは如何でしょうか！？
ノーマルに見える低過ぎない車高がポイントです。
わざとホイールをツラより中に入れる事で純正っぽさを強調。
高い車高の場合は敢えてツラを甘くした方がバランスが取れます。
18インチでもノーマルっぽいでしょ！？
平成初期の車を令和にリバイバル！
これで外装のリフレッシュは80％程完成と言った所でしょうか！？
他にもリフレッシュしたい部分は多数有りますが次は遂に『車検整備・ナンバー取得』を行いたいと思います＼(^o^)／
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