Z32リフレッシュ計画

前後バンパーは純正に!!

フェンダーも純正に!!

ボンネットも純正に!!

いやぁ前のオーナーさんには申し訳無いですが全部純正に戻させて頂きます!!笑

それにしても良いパーツが使われて居ますねw

インタークラーも前置きでは無く純正置き換えタイプに交換し

中央にはオイルクーラー増設とラジエター交換を行い水温・油温が上がり難い様に作られて居ます。

バンパーはこちら後期純正バンパーに交換します。

大型の社外インタークーラーが干渉しないか少々心配です(^-^;

 

純正より多くのフレッシュエアーが取り込める開口部の広いエアロバンパーからの交換です!!

リアバンパーもこちらの後期純正に交換します。

ナンバーステーがカットされて居るので設置しなければ・・・

しかし既に廃盤の様子・・・

シルビアかスカイライン様ならまだ有るかな?

他車種流用の方向で考えて居ます。

ボンネットはこちらの純正アルミボンネットを装着します。

熱がネックと成るZ32のエンジルームの熱を効率良く輩出するエアロボンネットからの交換です!!

クーリング性能は落ちますが見た目重視です!!

(ドレスアップコンセプト?ノーマル車www)

フェンダーも純正フェンダーに交換します。

こちらは鉄製なので結構重い(^-^;

でも社外FRPと比べ作りはしっかりして居ます!!

 

後日、塗装して取付です\(^o^)/

尚、本当に良いパーツが多数装着されて居り・・・

GT-Rの純正ブレンボ流用に・・・

(定番流用のZ33 Ver.S純正ブレンボな気もするけどGT-R流用と言う事で購入w)

Z32純正ホイールが装着出来ない?のでホイールを何にするか悩み中w

オーリンズのネジ式車高調!!

オイルの漏れも見られないのでラッキー♪

そしてホイールはBBS製の鍛造ホイールですからね!!

と言う感じに細部に至るまで一流パーツにてチューニングされて居ますので外見をノーマルに戻したら『羊の革を被った狼』状態に成りそうですwww

 

さてと、もう直ぐステアリングの巻替えが終わって戻って来ると思うので内装が仕上がったら外装の手直しに本格的に着手して行こうと思います!!

 

春頃には車検を取得して乗れるように為るかな!?

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