180SXに続くリフレッシュ計画スタート!!

Z32 フェアレディZを購入しました!!

平成10年式 最終型

フェアレディZ 300ZX ツインターボ

2by2 Tバールーフ 5MT

新車価格:470万

VG30DETT搭載の280PSモデル

純正オプション本革シート付

最終モデル最上級グレードの本革シート

更に5MT車はかなり希少価値が有ります!!

しかも!!このフェアレディZですがパールホワイトにオールペイントがされて居ますが元色は後期限定色のライトニングイエロー!!

この条件のZ32がどれ位の価値が有るか解る方は少ないと思いますがマニア心をくすぐる条件です!!

さてコチラのZ32ですが条件は文句無し!!

オークション評価4点

修復歴無し

内装評価C

大きなキズやヘコミは有りませんが手直しすべき点は多数!!

20年以上前の車両なので当然ですねw

まずはボディカラーを純正のライトニングイエローに戻したい!!

パールホワイトも人気ですが純正色の方が価値が有ります。

そして社外パーツが多数装着されて居ますのでまずは外観のノーマル戻しから!!

ペントルーフ製のフルエアロは全て外して純正に戻したいと思います。

ペントルーフのフェンダーとZスポーツのボンネットも装着されて居ます。

こちらも純正に戻す予定です!!

ガナドールのエアロミラーも装着されて居ます。

しかも電動タイプで動作不良も無し!!

絶版後大ブレークし昨今では中古相場が10万円前後で取引されて居る逸品です。

定価は30,000~40,000円位だったと思います・・・

こちらはワンポイントとして残して置こうかと思います。

カーボンアイラインも装着されて居ますが、こちらも取り外します。

特筆すべきはヘッドライトの状態!!

インナーのメッキの浮きも無くとても良好な状態です。

これだけ綺麗な後期ライトはなかなか無いですね。

因みに片側10万位で中古取引されて居ますw

テールランプにもカーボンカバーが装着されて居ますがコチラも取り外しますw

そしてカーボンリアスポイラーも取り外して純正のガーニッシュに交換します。

前のオーナーさんが手を掛けた外装部分の殆どを純正に戻します(;'∀')

ホイールはBBSが装着されて居ますがコチラもデザインが古く余りカッコ良く無いので交換決定w

ちなみにブレーキはGT-R純正ブレンボブレーキを流用されて居ます。

マフラーも、もう少し大人物に交換したいですねw

藤壺の4本出しマフラーが理想です!!

低年式の日産車に有りがちな錆も無く

エンジン・ミッションも良好!!

走りも思った以上に良いです!!

チューニングされてるせいも有ってか速い!!

ツインターボのATモデルには今までも乗った事が有りましたがMT車は初めてです♪

エンブレムも痛みが有るので新品に交換します。

各種モール類も交換案件ですが部品が有るか心配です。

幸いリアサイドガラスのモールは比較的良好でした!!

ここのモールはウィンドウごとの交換と成るので交換が困難です。

同じくTバールーフのモールガラスごとなので・・・

どうするかなw

内装も手直し対象多数!!

ステアリングは完全に死亡・・・

交換か巻き替えですね!!

そしてオプションの本革シートも!!

貴重な純正オプションなので出来ればリペアしたいですね!!

尚、左右共に電動機能は正常に作動しました。

リアシートは使用頻度も少なかったと思われ程度良好です。

内張りの浮きも少なくTバールーフの状態も良好です。

ダッシュの割れも有りません。

ですが両面テープで張り付けられたスピーカーとツイーターが綺麗に外せるか心配・・・

シフトノブ・シフトブーツ・サイドブレーキブーツも痛みが有るので交換します。

取説こそ有りませんでしたがメンテナンスノートの他・・・

整備手帳も多数!!社外パーツの取説も有り装着されて居るパーツが分かり易いが良いです。

オプション純正キーレス(実働)も付いています。

スペアキーは無いのでスペアキーの制作もしないとですね。

 

順々に作業して行きますので【Z32 リフレッシュ計画】を宜しくお願いします\(^o^)/

 

【暫定リペアメニュー】

・外装色:パール⇒ライトニングイエロー戻し

・フロントバンパー純正戻し

・サイドステップ取り外しor純正サイドステップ交換

・リアバンパー純正戻し

・リアガーニッシュ純正戻し

・ボンネット純正戻し

・フロントフェンダー純正戻し

・マフラー交換

・ホイール交換

・モール類交換orリペア

・本革シートリペア

・ステアリング交換orリペア

・シフトノブ交換

・サイドブレーキレバー交換

・フロントエンブレム交換

・スペアキー作成

etc

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