今回はリフレッシュ兼ドレスアップで
くたびれた純正サスペンションを
社外車高調へ交換しました！！
純正+αの程よいローダウン！！
低い＝ベスト？
では有りませんｗ
自分に有った車高がベスト！！
選択した車高調は
TEIN FLEX-Z
全長調整式車高調
コストパフォーマンスの非常に高い
車高調です。
上：TEIN推奨車高
下：ノーマル車高
純正比
フロント約35ｍｍダウン
リア約15ｍｍダウン
上：TEIN推奨車高
下：ノーマル車高
推奨車高が丁度理想の車高だったので
取り合えずこのままで良さそうです。
純正のフロント上がりの車高が
補正され前後バランスの取れた
車高に成りました。
地上～フェンダーアーチ（実測）
TEIN推奨車高
フロント：650ｍｍ
リア：650ｍｍ
純正車高
フロント：695ｍｍ
リア：665ｍｍ
今回はローダウン自体よりサスペンション
のリフレッシュと前後の車高の補正が目的
だったので予定通りの仕上がりで大満足！！
これで180SXのリフレッシュもだいぶ出来て来ました♪
元々、買って来た時は内外装共に
年式・距離相応に傷んだ状態でした。
ボディにキズは有り塗装は痛み
内装も傷んで居ました・・・
今では気に成る所の大部分に手を加え
非常にキレイな180SXにする事が出来ました。
この手の車は少しづつ綺麗にして行くのも
楽しみが有って良いですね＼(^o^)／
引き続き細部のリフレッシュを行って行きたいと思います！！
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