慣れないもので・・・・

こんばんは(*´ω｀)ノ♪

本日もブログを担当致しますサービススタッフ吉野です(^O^)/！！

先程閉店時間になったので車両を店の中に入れていたのですが

パラパラと雨が降って来ましたよ(゜д゜；)

明日から台風の影響で３～４日雨が続くとの予報でした(￣_￣|||)・・・

皆様くれぐれもお気をつけてくださいね！！

えー、ではお話を・・・・・

とここでタイトルに触れますが、慣れないものでブログのネタを探すのに

苦労しているのと、文章力の無さを痛感しております＿|￣|●il|liｶﾞｰﾝ

お見苦しいブログになってしまいますが

皆様！！宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ

そして、日々の生活や仕事でネタを探しますので

退屈なブログを書いてしまうかも知れませんがお許しください（/TДT)/

では本日は油モノ第二段！！

エンジンオイルの続編？をお話させて頂きます！！

さて！！前のブログで交換サイクルや時期なんかのお話させて

頂きましたが、またもエンジンオイルです！！

「じゃあ何を話すのよ？」という声がどこからか聞こえて

来そうですが(^-^;（笑）

今回は、汚れや劣化です(｀〇´)/！！

エンジンオイルの交換サイクル、時期はわかったけれど

そもそも、何故オイルを換えるの？

という疑問が出ますね。

ご存知の方は、「それはね・・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」

とお話されたくなると思いますが、お付き合いくださいｍ（＿ ＿）ｍ

ここでお見せしようと思いましたのがオイルフィルター！！

皆様もフィルターをご存知だと思いますがオートバイや自動車

の潤滑系統（オイルの通り道、オイルを循環させている所）

にもオイルの濾過（キレイにする）フィルターが付いています♪

（一部車種では目の粗い金属製の網や茶こしを使用）

そのフィルターも長いこと使うと詰まりや、濾過能力の低下

等でフィルターの役目をしなくなってしまいます。

フィルターの交換時期としてはオイル交換２回目で

１度フィルターを交換するのをトライアングルでは

勧めております(^O^)/♪

では写真をお見せしましょう！！！

上の写真がオイルフィルターの写真です。

左側が新品のフィルターで、右側が６０００ｋｍ走行時交換のオイルフィルター

です！！

結構茶色く汚れるものなんですよね(￣_￣|||)どよ～ん

そして、汚れたままのオイルをずっと使い続けていますと

スラッジ（簡単に言いますと汚れたカスの塊）が出来

オイル通路を詰まらせて潤滑出来なくなり故障の原因

になりかねません。

上の写真を見ると、先程ご紹介した写真よりも酷く汚れております(゜д゜；)・・・・

これは、オイルを１万ｋｍ交換せず、オイルフィルターは３万ｋｍも交換

せずに走行を続けた結果、エンジン不調にて入庫した車両のものです。

オイルは水のようにサラサラになってオイルの役目をしていませんでした。

このまま更に走行を続けたら・・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;°Д°))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

大切なオートバイも、車もおしまいです。

こんなのもありますよ・・・・・

これはオイルを抜くところのボルトなのですが、ボルトの先端が磁石に

なっています。

そこに、鉄粉が付いています。

これは、オイルの潤滑能力の低下で、金属どうしが摩擦し削られて

しまって磁石にキャッチされたということです。

簡単に説明してしまえば「エンジンを痛めてしまった」と言うことに

なりますねヽ(;´Д｀)ノ

最後の写真ですが、コレです・・・・

コレはオイルの給油口に付いているオイルフィラキャップ

（簡単に言えばふたです）なのですが、暖気運転（特に冬場）を

せずにエンジンをかけてすぐに走行をしてしまう方に多い症状
なのですが、オイルに水が混じり「乳化」という現象を起こして

しまっています(￣_￣|||)どよ～ん

オイルに何か他のものが混ざると言うのは・・・

　　　大変良くありません(-"-;！！

オイルに何かが混ざればオイルが薄まってしまっていると

言うことだからです！！

薄まってしまったオイルは１００％の性能がないのですから。

オートバイも自動車も人間と同じです！！

ウォーミングアップ（暖気運転）をせずに

いきなり体を動かせばどこかしっか体を痛めます(^-^;

運動を始める前に準備体操があるように

車やバイクに乗る前に暖気運転をさせてあげてくださいね♪

　　本日もブログをご覧頂きありがとうございます！

　　　　　　　　　　　　　サービススタッフ吉野でした！

本日は・・・・

こんにちは(*´ω｀)ノ♪

サービススタッフ吉野です！

本日もブログを担当させて頂きますｍ（＿ ＿）ｍ

皆様いかがお過ごしですか？今日もかなり暑いですね(￣_￣|||)

夏場の暑い日は作業場で大汗をかいて作業しています。

やはり貧乏揺すりが絶えません( ﾟ曲ﾟ)ｷｨｨｨｨｨ（笑）

しかし！！夏は好きです(〃∇〃)（笑）

どうでもいい事なのですが(^-^;

えー、まず始めに軽くトライアングルのスタッフ紹介を致します(^O^)/！！

いつも私サービススタッフ吉野しかブログを書きませんので

一人でやっているのか？

と思われる方も少なからずいらっしゃると思うので．．．．．

そして、ややこしい事に「吉野」と言う人間が二人もいるもんですから

ご紹介致します。

ではまず社長の方から説明致します。

トライアングルの社長は・・・・・

吉野でございます！！

そして、サービススタッフの池田と、私サービススタッフ吉野の

３人でやっております。

社長と、ペーペーのサービスマンの私は同じ「吉野」なのですw(ﾟ0ﾟ；)wﾅﾝﾄ！！

なので、電話に出た時などに常連様より「どっち？」とよく聞かれます(^-^;（笑）

簡単に言いますと、私はサービス（整備、事務）を重点的にやっており、社長は主に

営業（販売、保険業務等）と担当する業務が違います。

同じ「吉野」ですが、「営業の吉野」と「サービスの吉野」と

覚えて頂ければＯＫです(o^-')b グッ♪

サービススタッフ池田に関してはお気軽に♪池田は１人しかいませんので！！

簡単なスタッフ紹介で申し訳ありませんが宜しくお願いします(^O^)/！！

さて！！

オートバイのお話を少しさせて頂きます！！

本日はこんなバイクが入庫して来ました！！！！！！！

なんとまー懐かしい(*´Д｀)=з（笑）

ＲＺ１２５です∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ！！

私の友人のオートバイなのですが、かなりマニアック路線を行く

面白い人間です♪（笑）

この車両何故入庫したかと言いますと・・・・・

フロントフォーク（フロントサスペンション）からのオイル漏れであります！！

緑の○、□で囲まれているところにとにかく解りにくいですが、オイルが付着して

いました(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ！

そして、このオートバイを引き上げて来た時の車が・・・・・

オイルまみれになっていましたーーー（ﾟДﾟ;）！！

もう車が臭くてしょうがないです＿|￣|●il|liｶﾞｰﾝ

気をしっかりと持って話を進めさせて頂きます(｀〇´)/！！

やはり写真が見にくいですが緑の← のこの部品

コレはダストシールと言われる部品で、中にゴミ

や水（洗車時の水や、雨水）の進入を防いでいる

部品です。

更にこの中にオイルシールと言われる部品

（中のオイルを外に出さないようにしている）

が入っています。

これらの部品はゴムと、金属（大半がゴム）

で出来ている為、経年劣化してオイルにじみや

オイル漏れが起きます。

では・・・・

オイルが漏れたらどうなるの？

と言う疑問が出てきます。

どうなるかと言いますと・・・・・

漏れたオイルがタイヤに付着した場合に転倒する。

ブレーキ装置に漏れたオイルが付着した場合ブレーキが効かなくなる。

衝撃緩衝装置の性能低下による走行不安定・・・・・・ｅｔｃ

様々な悪条件が重なります(￣_￣|||)どよ～ん。

この他にも車検を通さないといけないオートバイでは

サスペンションからオイルがにじんでいると車検に

合格出来ません！！

重要な部品の１つと言うことです！！

それでは直して行きましょー！！

と思ったら・・・・・

メーカー様に「該当部品がありません」と一言・・・・・

　なにーーーーーーーーーーー<(￣□￣;)>！！！

まさかの部品供給終了か(´Д｀；)？？

いつもならサクッと部品を発注してキレイにして組んで終わりなのに・・・

部品探しからのスタートとなりましたΣ(￣Д￣;)がーんっ。

なので、このお話は機会があれば（部品が調達出来れば）また

ご紹介したいと思います(^-^;（笑）

　 本日もブログをご覧頂き有難う御座いました！

　　　　　　　　　　　サービススタッフ吉野でした！

オシャレは・・・・

どうもコンニチワ(* ^ーﾟ)ﾉ♪

サービススタッフ吉野です！！

本日のブログも宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ

えー、昨日、一昨日とトライアングルは定休日でお休みでした。

解りにくい定休日で申し訳ありませんが定休日は・・・

毎週金曜日と、毎月第２・第４週の土曜日です。

ご存知の方には申し訳ありませんが、ご存知無い方が戸惑わないように記しますｍ（＿ ＿）ｍ

さて！！お休み中の出来事ですが私は、幕張メッセにて開催されましたＤＩＹショー

と言われる工具や道具、キッチン用品等道具や工具好きにはたまらないイベントに

参加してきましたヾ(´ω｀)ノﾜｰｲ！！

様々なビックリドッキリな道具達と出会うことが出来ましたよ♪

その様子を写真でご紹介します・・・・・

と・こ・ろ・が・・・・・・・・・・・

　私、デジカメを忘れた挙句、携帯の電池も切れてましたーーーー（ﾟДﾟ;）！！

本当にすみません（ｉДｉ）

せっかくのブログネタなのに私はかなりのアホウです＿|￣|●il|liｶﾞｰﾝ

しかーーし！！（笑）

ここでめげてはいられません！！なるべく皆さんに色々なお話が出来るよう精進したいと思います(｀〇´)/！！

では本題に入りましょう！！

本日のタイトルはオシャレ♪

皆様！！「オシャレは足元から！」なんて言葉をどこかで聞いたことはありませんか？

そうなんです！！←（何が(´Д｀；)？）

オートバイや自動車も大切なのは足元（足回り）なのです(｀〇´)/ｿﾉﾄｳﾘ！！

どんなに力のある車に乗ろうが、どんなにカッコイイバイクに乗ろうが足元（タイヤ、ホイール等）が

伴なっていない事には最高のパフォーマンスは得られません∑(￣□￣;)！！

しかし・・・本日のブログだけで足回りの事を書くのは不可能

（書いても読みきれませんと言うか説明し切れません(^-^;））

なので！！

本日はタイヤの空気圧をピックアップしていこうと思います(^O^)/♪

さて！

空気圧なのですが、皆様自転車にはお乗りですか？

お乗りの方も、お乗りで無い方もいらっしゃると思いますが。

自転車のタイヤに空気を入れた事が１度でもあると思います。

その時何故空気を入れましたか？

おそらく・・・・

走り始めにペダルのこぎ出しが重い。

乗っていて不安定。

乗り心地が悪い・・・・・ｅｔｃ．．．．．

と言う様に、様々な不快感をお持ちになって空気を入れたと思われます。

これが、自転車のように人力だとタイヤの空気圧を気にして入れますが、オートバイや車等

原動機（エンジン）の動力によって走行できると途端にタイヤの空気圧を気にされなくなる方が急増します（ﾟДﾟ;）ﾅﾝﾄ！！

さて、車やバイクで空気圧を調整しないとどうなるか・・・・・

高速走行時（高速道路等で）にタイヤがバースト（破裂やパンク等）したり。

燃費の悪化。

走行不安定。

制動力（ブレーキ力）の低下。

タイヤの異常摩耗。

乗り心地が悪くなる・・・・ｅｔｃ．．．．．

と様々な悪条件が重なります。(´д｀lll)どよ～ん 。

それと、オートバイや自動車には空気規定圧というのがあります！！（自転車にもありますよ！！）

この規定圧を数値として測る工具があります。

ガソリンスタンド等にも置いてありますが、「タイヤゲージ」という空気圧を測りながら空気を入れたり、抜いたり出来る測定器具です！！

私達は、この測定器具を使用して皆様の大切なオートバイの空気圧を調整しています！！

しかーーーーーし！！（笑）

この「タイヤゲージ」も測定器具です。使用頻度が高かったり、粗悪な使用を続けると測定数値が狂い、測定する意味が無くなります(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ！

そこで本日は、いつも私がお世話になっている工具屋さんで測定器具の測定（なんだかややこしいですが(^-^;（笑））をして頂きました(｀〇´)/！！

コチラの機械がタイヤゲージの精度をチェック出来る優れものなんですが、この機械で精度をチェックしてダメな場合は買い換えか、修理をします！！

簡単に買い換えと 言いますが、タイヤゲージというヤツは物凄くお高いヤツなのですv(Ｔ０Ｔ;)

安くても３～４万円くらいします∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ！！なので、このタイヤゲージをお粗末に扱っているトライアングルスタッフがいましたら

どうぞ叱ってくださいｍ（＿ ＿）ｍ

といいますか、そんな扱いは私がさせません( ﾟ曲ﾟ)ｷｨｨｨｨｨ！！（笑）

話がそれましたが(^-^;（笑）

それでは測定に入って行きますが、数値が狂っていないかドキドキしながら結果を待ちます(； ﾟДﾟ)・・・・・

工具屋さんに全てをお任せして・・・結果はいかに・・・・

写真が見づらいですが、精度チェッカーの液晶画面に２００と

数字があります(緑の○）、そしてトライアングルの

タイヤゲージの針の指している数値は・・・

すんごーーーーーく見づらいですが２００を指しております！

（赤の○）

精度はバッチリと合っておりましたヾ(´ω｀)ノﾜｰｲ！！

コレならお客様の大切な車両の空気圧をチェックしても問題は

ありません(o^-')b グッ!！！！！

一機目は安心(＞▽＜)キャー♪（笑）

そして二号機は・・・・
な、

な、

ナントーーー∑(￣□￣;)！！

２００にたいして２１０！！

若干の精度誤差がーーｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

か、買い換えか＿|￣|●il|liｶﾞｰﾝ

と落ち込んでいる私に工具屋さんが・・・・

「このくらいの誤差は製品上問題ないですよ！！

優秀なタイヤゲージです！！」

との優しいお言葉を頂きましたヾ(´ω｀)ノﾜｰｲ♪（笑）

危うく金欠になる所でした(^-^;（笑）

今回、精度チェックをしましたタイヤゲージは今後ともトライアングルで活躍いたします！！

そして、良く使用しているタイヤゲージは、精度バッチリのタイヤゲージです(^^)ｄグッ

皆様の空気圧を調整する為にトライアングルでお待ちしておりますので(^O^)/！！

最後になりますが、乗っていなくても、乗っていてもタイヤの空気圧は日々変化します。

気になった方、少しでもお時間頂けるようでしたらお気軽にご相談ください！！

タイヤの空気圧チェックの時にタイヤの摩耗具合や劣化の度合等も私達はチェック致します！！

通勤、通学でお乗りのオートバイ、これから秋のグルメツーリングに

出かける方！！

是非タイヤの空気圧調整を(* ^ーﾟ)ﾉ♪

　　　　本日もブログをご覧頂き有難う御座います！

　　　　　　台風が接近しているようなので皆様気を付けてください(＞Д＜)ゝ”

　　　　　　　　　　　　　　　　　サービススタッフ吉野でした！