お久しぶりです・・・・

どうもこんにちは(-^□^-)ノ

サービススタッフ吉野です！！

すみませんかなりブログをサボってしまいましたｍ（＿ ＿）ｍ

久々の更新ですが皆様どうかお付き合いくださいませ！！

さて！！

本日のブログですが・・・・

行ってきました！！モトパラに！！↓

９月の１０日土曜日と、１１日日曜日の２日間！！

バイクに乗って上越国際スキー場へ！！

トライアングルのお客様達を誘って皆で楽しんできましたヽ(゜▽、゜)ノﾜｰｲ♪

途中雨に降られましたが、バイクで移動中は天候にも恵まれ

バイク三昧、肉三昧の楽しいツーリングイベントだったと思います♪

夏のビッグイベントだけあってかなりの台数のオートバイが

上越国際スキー場に集結してましたよ♪

バイクだけで約９００台ですって∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ！！

到着して受付をします！

受付はホテルのロビーにて行ないます！！

キレイなホテルですね♪

このモトパライベント、ご存知な方は知っていると思いますが

ホテル泊か、キャンプ泊で宿泊方法を選べます！！

私共トライアングルチームは・・・・・・

　　全員キャンプ泊(o^-')b グッ！！！

皆さんで協力し合ってテント設営♪

協力し合って設営しますとあっという間に設営が終わります(^^)ｄグッ！！

キャンプサイトは・・・・・

上越国際スキー場のゲ・レ・ン・デ♪

この時間帯は少しばかり曇っていました(゜д゜；)

この後ザーザーと雨が降りましたとさ＿|￣|●il|liｶﾞｰﾝ

けれど、すぐに雨はやんで夕方から過ごしやすい気候に

なり安心です(o^-')b グッ♪

そして、食事は・・・・・

ＢＢＱでーーーすヾ(´ω｀)ノﾜｰｲ♪

大勢で集まってお肉やらお魚やらを頂きそして！！

ビールをおいしく飲ませて頂きました(●´ω｀●)ゞ♪

外で開放的に飲むお酒は格別美味い♪

皆さんが楽しそうにしているのを見ると

前日の地獄のように忙しい準備をした

甲斐があったというもんです(^-^;（笑）

途中イベントに参加された方も楽しいイベントだったよ～♪

という声を頂きましたし、昼頃からずーっと飲んでいた方も

ご満悦で良かったです♪

このロケーションで美味しい食事を頂いて、美味しいお酒を飲んだら

たまらないですよね？（笑）

今回トライアングルチームはバイク＆車で参加させて頂きました♪

今後もこのようなイベントに参加して行こうと思います♪

また楽しいイベントが皆さんと出来るようにしたいと思っていますので

これからもトライアングルを宜しくお願いします(^O^)/！！

　　本日のブログを最後までご覧頂きまして有難う御座います！

　　　　　　　　　 サービススタッフ吉野でした！

大切な事を・・・・・

どうもこんにちは(-^□^-)ノ♪

本日もブログを担当させて頂きますサービススタッフ吉野です！

宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

またまた急に雨がザーッと降りましたね。

しかも昨日の夜中は雷にゲリラ豪雨が酷かったー(゜д゜；)

我家の柴犬はかなり怯えていましたｶﾞｸｶﾞｸ(((゜д゜;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

一緒に起きていましたが、死んでしまうんじゃないかと思うくらい

怯えていましたo(；△；)o

動物は自然の怖さを良く知っているんですね。

私もあの怯えている姿を見て恐怖を覚えました（ｉДｉ）

さて、話を急に変えてしまってすみませんが。

本日のお話です！！

私は重大な事実に気づきました(^-^;（笑）

なんとメンテナンスやカスタムばかりで肝心な販売車両の

ご紹介をまったくしていない事に（´Д｀；）

それに気づいたのも優しいお客様の一言でした・・・・

と言うことで車両のご紹介を致しますｍ（＿ ＿）ｍ

本日はオートバイのあれやこれやを私も初心に

戻ってブログでご紹介したいと思います！！

どうか一つ宜しくお願いします(^O^)/！！

えー、では！！

まずオートバイにはどんなタイプがあるの？

と良くご質問を受けます。

大きく分けますと、「オンロード」と「オフロード」で走る

道が「舗装」（キチンと整理）されているか「未舗装」
（整理されてなく土や砂利道）の道かで大きく左右されます。

言葉だとわかりにくい（説明も不十分）ですが(^-^;

上の２枚の写真で左側の黒いバイクが「オンロードタイプ」

右側の青いバイクが「オフロードタイプ」と分けられます。

この２つのタイプの特徴は・・・・・

「オンロードタイプ」

良い点

「ロングツーリング等で快適な走行が可能。」

「舗装路走行時の安定性大。」

「重心が低いので足付性良好。」

「シート幅があるので疲労低減。」

悪い点

「車体が重く取り回しが困難。」

「車体が大きく車庫等でスペースを取る。」

「車両価格が高い。」

「オフロードタイプ」

良い点

「車両が軽く取回しが楽。」

「未舗装路での走行が可能なので道を選ばない。」

「車両価格が安い。」

「車体が小さめなので車庫等のスペースを有効に使える。」

悪い点

「車高が高めで足付性が劣る。」

「舗装、未舗装どちらも走行出来るが舗装路で安定性に劣る。」

「ロングツーリングでは疲労感が出やすい。」

と言うように良い所、悪い所はどちらにもあります！！

この他にも沢山良い点、悪い点あると思いますが

使用する方法によって全てが良くなったり、全てが

悪くなったりしますので皆様がどのようなシーンでバイクに

乗りたいかをイメージして頂きご相談して頂けると

より的確にお話が出来るかと思います(o^-')b グッ！！

そして、大きく分けて「オンロード」、「オフロード」としましたが、

更に細かく分けていきますと・・・・・

ＳＳ（スーパースポーツ）、ネイキッド、ツアラー．．．．．ｅｔｃ

と言うように、細かなカテゴリーに分かれてきます。

まずは・・・・・

ＳＳ（スーパースポーツ）カテゴリーです！！

このカテゴリーは、とにかく速いのが好き！！って方や、

サーキット走行も視野に入れている、レースが好き

外観がカッコイイ等、大型車だけどもコンパクトで

キビキビ走るのを求めたい方にはお勧めの

カテゴリーだと私は思います！！

続いては・・・・・

ネイキッド！！

このカテゴリーは、ロングツーリングが好きな方や

ワインディングもそこそこ走りたいけれどいつも

いつも気を張って乗るのはちょっと・・・といった

ワインディングも楽しく走りたいし、ツーリングでも楽を

したい方にマッチするカデゴリーだと思うラインナップ

です！！

私事ですが、私もこのネイキッドタイプの車両に

乗っています(≧∇≦)

このように、オートバイのタイプは沢山あります！！

本日のブログでは

　「オンロード」か、「オフロード」か？

　どのカテゴリーのバイクに乗るか？

といったタイプを選ぶをテーマにした内容にしました！！

まだご紹介しきれていませんが、今後、今回ご紹介した

タイプ以外のモノもご紹介していきますのでお付合いください

ませｍ（＿ ＿）ｍ

　本日のブログをご覧頂きましてありがとうございます！

　　　　　　　サービススタッフ吉野でした！

メンテナンスだけじゃ・・・・

こんにちは(* ^ーﾟ)ﾉ♪

本日もブログ書かせて頂きます！！

サービススタッフ吉野です(^O^)/！！

いんやー今日は急にザーザーと激しく雨が降ったと思いきや

気まぐれにお日様が顔を出したり、またポツポツ雨が降ったりで

試乗に行くタイミングを逃すと悲惨な事になる天気でした(￣_￣|||)どよ～ん

しかもかなり蒸し暑い( ﾟ曲ﾟ)ｷｨｨｨｨｨ

蒸し風呂状態の整備工場は異様な空気に包まれましたとさ(o^-')b グッ！（笑）

どうでもいい話をしてしまいましたが(^-^;

本題に戻ります！！

本日はカスタム情報をピックアップしたいと思います！！

いつもいつもメンテナンスだけですと面白みが無くなってしまいますので

トライアングルの車両カスタムをピックアップ致します♪

では行きます！！

何だ、モンキーじゃん（´Д｀；）と思った方！！

このモンキーを侮ってはいけません！！

この車両はヨシムラコンプリートエンジンです(｀〇´)/！！（笑）

しかも４００フォアカラー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

面白くなってきましたね♪（笑）

エンジンがコチラ↓

クランクシャフト（エンジン腰下）は

ノーマルを使用しましたが、ピストン、シリンダー、カムシャフト

等の部品は全てヨシムラ！！

組上げていくときに全ての部品に

ＰＯＰ．Ｙと刻印されているのと

とにかく仕上げが綺麗(*´Д｀)=з

見ていてホレボレするような

パーツ達がセットに

入っていました♪

反対側にはモンキーの型式であるＺ５０Ｊの

　「Ｚ」　の刻印がでかでかと入っている

カムカバーが取付られますw(ﾟ0ﾟ；)w！！

カッコイイの何ものでもないですね♪

しかも！！ほとんど注文されること

が無いのでしょうか？このヨシムラセット

なんとシリアルナンバーがＮｏ，００３！！

ン？Ｎｏ，００３？∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ！！

一桁のシリアルナンバーなんて私初めて

見ました（ﾟДﾟ;）！！

もう驚きですよ！！

内部も加工してくださいとの説明があったので加工も致しました！！

緑の○で囲まれた所はオイルの通路

なのですが（見にくくてすみません）

ノーマルのままだと潤滑が追いつかなく

エンジントラブルの原因になるとの

事なのでオイル通路の拡大致します！！

本当に写真が見にくくてすみませんｍ（＿ ＿）ｍ

オイル通路の拡大を致しました！！

この加工を忘れてしまうとせっかくの

スーパーエンジンも無駄になってしまいます（´Д｀；）

それから、このエンジンは元々４速ミッションなのですが、ユーザー様のご依頼で

５速化します(`Д´)ノ！！
ミッションはコチラ↓

市販のモノではなく、特別に作って頂きましたw(ﾟ0ﾟ；)w

シフトフォークの強度を見直して頂き、長距離走行等にも対応

出来るように設計して頂きました♪

製作してくださった皆様有難う御座いましたｍ（＿ ＿）ｍ

組みあがってのエンジンサイド

分解した時に部品を一つ一つを洗浄し

キレイにしてから組み付けるので

キレイなエンジンが出来ていますね♪

この時には既に完成して試乗に行くのが

楽しみで楽しみでたまりませんでした(^-^;（笑）

最後にキャブレターですが、車体カラーリングが４００フォアなので・・・・・

ＴＭＲや、ＦＣＲ等と現代使用のキャブレターではなく渋めのＣＲキャブレターを

チョイスしてみました(●´ω｀●)ゞ♪（笑）

これがまたオーナー様にはツボだったようで大変喜んで頂けたので

良かったです♪

いざエンジンを始動！！！！！！

　　　何じゃコリャーーーーーーーーー<(￣□￣;)>

と、とても原付のエンジン音じゃないです！！

鳥肌モノでした（ﾟДﾟ;）

驚きの一言です！！

試乗しても感動の嵐！！

慣らしがあるので全開走行はまだ出来ませんが軽く乗っただけ

でもスイスイ＆モリモリ走ります♪

納車してすぐにオーナー様からお電話を頂きました（正直言いまして

止まってしまったのか？とかかなりビビリましたが(^-^;（笑））

オーナー様がかなり喜ばれ楽しくなって御礼のお電話を

頂きました！！（かなりホッとしました（´Д｀；）（笑））

このようにトライアングルではカスタムもやっております♪

いかがですか？こんなモンキー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　　　　　　皆さんの来店をお待ちしておりまーす(^O^)/♪

　　本日もブログをご覧頂き有難う御座います！

　　　　　　　　　サービススタッフ吉野でした！