どうもこんにちは(-^□^-)ノ♪
本日もブログを担当させて頂きますサービススタッフ吉野です！
宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ
またまた急に雨がザーッと降りましたね。
しかも昨日の夜中は雷にゲリラ豪雨が酷かったー(゜д゜；)
我家の柴犬はかなり怯えていましたｶﾞｸｶﾞｸ(((゜д゜;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
一緒に起きていましたが、死んでしまうんじゃないかと思うくらい
怯えていましたo(；△；)o
動物は自然の怖さを良く知っているんですね。
私もあの怯えている姿を見て恐怖を覚えました（ｉДｉ）
さて、話を急に変えてしまってすみませんが。
本日のお話です！！
私は重大な事実に気づきました(^-^;（笑）
なんとメンテナンスやカスタムばかりで肝心な販売車両の
ご紹介をまったくしていない事に（´Д｀；）
それに気づいたのも優しいお客様の一言でした・・・・
と言うことで車両のご紹介を致しますｍ（＿ ＿）ｍ
本日はオートバイのあれやこれやを私も初心に
戻ってブログでご紹介したいと思います！！
どうか一つ宜しくお願いします(^O^)/！！
えー、では！！
まずオートバイにはどんなタイプがあるの？
と良くご質問を受けます。
大きく分けますと、「オンロード」と「オフロード」で走る
道が「舗装」（キチンと整理）されているか「未舗装」
（整理されてなく土や砂利道）の道かで大きく左右されます。
言葉だとわかりにくい（説明も不十分）ですが(^-^;
上の２枚の写真で左側の黒いバイクが「オンロードタイプ」
右側の青いバイクが「オフロードタイプ」と分けられます。
この２つのタイプの特徴は・・・・・
「オンロードタイプ」
良い点
「ロングツーリング等で快適な走行が可能。」
「舗装路走行時の安定性大。」
「重心が低いので足付性良好。」
「シート幅があるので疲労低減。」
悪い点
「車体が重く取り回しが困難。」
「車体が大きく車庫等でスペースを取る。」
「車両価格が高い。」
「オフロードタイプ」
良い点
「車両が軽く取回しが楽。」
「未舗装路での走行が可能なので道を選ばない。」
「車両価格が安い。」
「車体が小さめなので車庫等のスペースを有効に使える。」
悪い点
「車高が高めで足付性が劣る。」
「舗装、未舗装どちらも走行出来るが舗装路で安定性に劣る。」
「ロングツーリングでは疲労感が出やすい。」
と言うように良い所、悪い所はどちらにもあります！！
この他にも沢山良い点、悪い点あると思いますが
使用する方法によって全てが良くなったり、全てが
悪くなったりしますので皆様がどのようなシーンでバイクに
乗りたいかをイメージして頂きご相談して頂けると
より的確にお話が出来るかと思います(o^-')b グッ！！
そして、大きく分けて「オンロード」、「オフロード」としましたが、
更に細かく分けていきますと・・・・・
ＳＳ（スーパースポーツ）、ネイキッド、ツアラー．．．．．ｅｔｃ
と言うように、細かなカテゴリーに分かれてきます。
まずは・・・・・
ＳＳ（スーパースポーツ）カテゴリーです！！
このカテゴリーは、とにかく速いのが好き！！って方や、
サーキット走行も視野に入れている、レースが好き
外観がカッコイイ等、大型車だけどもコンパクトで
キビキビ走るのを求めたい方にはお勧めの
カテゴリーだと私は思います！！
続いては・・・・・
ネイキッド！！
このカテゴリーは、ロングツーリングが好きな方や
ワインディングもそこそこ走りたいけれどいつも
いつも気を張って乗るのはちょっと・・・といった
ワインディングも楽しく走りたいし、ツーリングでも楽を
したい方にマッチするカデゴリーだと思うラインナップ
です！！
私事ですが、私もこのネイキッドタイプの車両に
乗っています(≧∇≦)
このように、オートバイのタイプは沢山あります！！
本日のブログでは
「オンロード」か、「オフロード」か？
どのカテゴリーのバイクに乗るか？
といったタイプを選ぶをテーマにした内容にしました！！
まだご紹介しきれていませんが、今後、今回ご紹介した
タイプ以外のモノもご紹介していきますのでお付合いください
ませｍ（＿ ＿）ｍ
本日のブログをご覧頂きましてありがとうございます！
サービススタッフ吉野でした！