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JR九州 完全制覇 第5夜

JR九州 完全制覇 第4夜からの続きです。


9月6日21時 まだ、移動を続けます。さあ、次のランナーは?
第10ランナー 9月6日 21:24 博多駅発 特急 かいおう2号 直方行き
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見てわかるようにこの列車はポケモンのラッピングがされています。
このラッピングは7月10日よりポケモンスタンプラリーの一環で行われました。
8月31日までの予定でしたが1週間近くたった9月6日も走ってました。
また、博多⇒直方間のグリーン料金は700円なので乗ってみることにしました。
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そしてこのグリーン車終点まで貸し切りでした。
携帯の電池量がピンチでしたが座席にコンセントがあったので助かりました。
充電しているうちに22:15に直方駅に到着しました。
ポケモンラッピングは特設記事を作るのでその時詳しく紹介します。

第11ランナー 9月6日 22:18 直方駅発 普通 折尾行き
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この車両は817系です。2001年に運転開始した通勤型車両としては最新型です。
座席は革張りになっています。
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この車両に揺られること18分折尾駅に到着しました。
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第12ランナー 9月6日 23:06 折尾駅発 特急 きらめき8号 門司港行き
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この列車を待っている間貨物列車が3本ぐらい通過していました。
改めて貨物って凄いなと思いました。

この列車は特急みどり+ハウステンボスの間合い運用です。

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この列車は前面展望ができるので先頭の席を陣取って乗ること20分
小倉駅に到着しました。

ここでコインロッカーから荷物を取り出し今日最後の列車に乗り込みます。

第13ランナー 9月6日 23:52 小倉駅発 特急 ドリームにちりん 宮崎空港行き
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この列車は夜行列車です。日本で唯一の定期座席夜行列車です。
この手の列車はムーンライトながらで経験済みだったので、
座席さえよければ寝れると思いグリーン車にしました。

ちなみにグリーン車の乗客は3人でした。(12席中)
また、この列車は大分まで最終列車、大分からは始発列車の役割を担っています。
そのため、大分駅で2時間近く停車します。これは列車の駅停車時間の最長です。
そして、1:25ついに大分駅に停車しました。

次回予告
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>次回 JR九州 完全制覇 第6夜

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JR九州 完全制覇 第4夜

JR九州 完全制覇 第3夜からの続きです。


今回はゆふDXからの車窓をお楽しみください。
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左は博多駅17:16着の特急 かもめ32号です。
右は博多駅17:36着の特急 有明24号です。

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左は博多駅17:39着の準快速 門司港行きです。
右は博多駅17:59着の普通  小倉行きです。

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左は博多駅18:07着の特急 ゆふいんの森4号です。
右は博多駅19:15着の特急 ゆふいんの森6号です。
この二つは車両が違います。違いがわかるでしょうか?
ちなみに左がキハ71系 右がキハ72系です。
両方乗ったので違いはその時にまた書きます。


そしてゆふDXに揺られてやってきたのは
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天ヶ瀬駅です。まあ、次の特急で折り返すために寄っただけですけど。
でも、しっかりと駅の紹介をします。この駅には足湯と手湯があります。
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効能はどちらも同じでどちらも源泉から直接ひいています。
足湯がある駅は結構ありますが、手湯があるのは他には別府駅ぐらいだと思います。
そうしているうちに時間になり博多に戻ります。

第9ランナー 9月6日 19:20 天ヶ瀬駅発 特急 ゆふ6号 博多行き
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この車両はキハ185系のトップナンバーでした。
暗いので何も見えず博多に向かいます。
そして20:44 博多駅に到着しました。
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この後夕食としてラーメンを食べて次のランナーに乗り込むのでした。

次回予告
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次回 JR九州 完全制覇 第5夜

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JR九州 完全制覇 第3夜

これまでの模様
JR九州 完全制覇 第1夜

JR九州 完全制覇 第2夜

小倉に着き、コインロッカーに荷物を入れた後次に向かったのは?


第5ランナー 9月6日 15:19 小倉駅発 普通 日田行き
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キハ147系気動車です。 2両のワンマン運転でした。
そして、15:38 志井公園駅に到着  駅名看板と駅舎です。

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この駅は1989年に開業した比較的新しい駅です。
そして、ここからどうするのかというと


第6ランナー 9月6日 15:46 企救丘駅発 普通 小倉行き
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志井公園駅から徒歩5分ほどのところに北九州モノレールの企救丘駅があります。
単純往復だと面白くないので乗ってみることにしました。

そして、モノレールに揺られること20分 16:06に小倉駅に到着しました。
JR利用と所要時間ではあまり変わりませんね。

第7ランナー 9月6日 16:11 小倉駅発 特急 ソニック38号 博多行き
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周遊きっぷでは特急の自由席に乗れるのでさっそく使います。
車内は結構混んでいました。九州は特急利用が多いのでしょうね。
そして、16:53に博多駅に着きました。

第8ランナー 9月6日 17:18 博多駅発 特急 ゆふDX5号 大分行き
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この列車は前面展望ができます。このタイプの車両は小田急のロマンスカーや名鉄のパノラマカーなどがあります。
名鉄のパノラマカーで育ったのでとても懐かしいです。
それでは車内を見てみましょう。もちろん展望席です。
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この展望席ですが特急料金が通常期+200円するので注意が必要です。
また、駅で切符を買う時も「ゆふDXパノラマ」と言わないと展望席は買えません。

そして、このシートです。これで長時間乗車はきついです。リクライニングなんてしませんから。

次回はゆふDXの車窓をゆっくりとご覧ください。

次回 JR九州 完全制覇 第4夜

JR九州 完全制覇 第2夜

今回は広島観光からです。


広島の路面電車
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左がGreen Moverで、右がGreen Mover maxです。どちらも主力車両です。

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広島に来たらこの2か所ではないでしょうか?
原爆ドームと旧広島市民球場です。
原爆ドームは世界文化遺産に登録されています。
市民球場は昨年にマツダスタジアムにカープの本拠地が移転して市民球場の名を譲りましたが、今年の8月まで使用されていました。


ひと通り観光をしたところで九州に向かいます。
ちなみに、この日は台風9号が日本に近づいていました。
そして、私は西に向かっていたのでした。



9月6日  広島駅
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広島はまだ、晴れていました。


第4ランナー 9月6日 13:23 広島駅発 こだま827号
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次ももちろん500系です。500系祭りですから。


ここで、予期しなかったことが・・・
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そう、隣のホームに来年全線開通する九州新幹線の新型車両さくら・みずほが来たのです。
姫路を出発するときに駅の電光掲示板に「回送 923号」とか書いてあったので今日も試運転するんだなと思ってましたが、なんと広島で会うことができました。
それにしても試運転のしすぎか貫通幌がかなり汚れています。


名物紹介 広島県 もみじまんじゅう
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どうでしょうの中ではもみじ幕の内として紹介されてました。
味はおいしかったですよ。
もみじまんじゅう 1個 110円


山陽新幹線 駅名看板コレクション 新岩国~新下関
おまけ 500系 6号車シート
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そして、15:03 小倉駅に到着 ついに九州上陸!
上のさくらの画像と比べてみてください 500系の貫通幌です。
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次回予告
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次回 JR九州 完全制覇 第3夜

JR九州 完全制覇 第1夜

前回の記事から7ヶ月ついに帰ってきた。
今回からは九州完全制覇と題して九州の旅を書いていきます。
今回は「周遊きっぷ 九州ゾーン」を利用しました。
4月から姫路に下宿をしたのでルートは名古屋⇒姫路⇒九州です。


第1ランナー 9月5日 20:53  名古屋駅発 のぞみ119号

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自由席に乗ったら名古屋駅で立ち席が出るほどでした。
日曜の夜の新幹線はすごい


9月6日 朝 姫路駅

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駅前では、新駅ビル工事が始まっておりこの建物も建て直されることになってます。



第2ランナー 9月6日 8:32 姫路駅発 ひかり549号

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第3ランナー 9月6日 9:17 岡山駅発 こだま737号

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この列車は左の画像からわかるようにのぞみ99号と1号に抜かれるので19分岡山に停車します。
そしてここから山陽新幹線こだまだけで九州に行きます。なら、姫路からにしろよと言われそうですが、レールスターにも乗りたかったので・・・


名物紹介 岡山県 きびだんご

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これは水曜どうでしょうでも紹介されてました。(サイコロ2)
というわけでここでは水曜どうでしょうで紹介されたものを紹介します。
まず、岡山県 きびだんご 10個入り 380円


山陽新幹線 駅名看板コレクション 岡山~東広島

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そして10:32 広島駅着 ちなみに姫路で乗ったひかり549号だと9:34広島着
次回は広島観光と九州上陸!

次回 JR九州 完全制覇 第2夜