我々の生きる世界には様々な制約がある
最たるものは道路の速度規制だろう、速度規制には合理的な理由は(おそらく)ある
では、例えば金融の世界でもしばしば規制はある
コレは 他人のお金を預かる事+暴走時のインパクトの大きさに由来すると思うけど 例えば アウトライヤー規制(金利リスク÷自己資本比率)は20%、BIS規制なら7%(リスクアセット÷狭義の自己資本)以下が望ましい、なんて言われている。
規制が必要なのがわかりやすい
だが、20%や7%にどんな意味があるだろうか?
それを合理的に説明できる人間が何人いるだろう?私には無理だ。
結局は駆け引きの結果、となってしまうんだな
さて本題。
人民のと、、、もといみんなの党が復興財源として復興債の日銀引受を主張している。
戦後間もなく 引受をした時と違い 需給ギャップの範囲で行う為 極度のインフレはない らしい
はっきりいえば誰でも思い付く、魅力的なプランだ なにしろ日本経済の問題であるデフレと復興費用を一気に片付ける事が出来るのだから。
ではソレへの反対意見はどうだろうか
最大の問題は"規律"の問題だろう
http://jp.reuters.com/article/marketEyeNews/idJPnTK056766020110401
閣僚が日銀引受を仄めかしただけで国債金利が上昇した。
つまり市場は少なくとも日銀の国債引受には否定的な見解であるといえる
もっと言えば 便利過ぎる「国債引受」というカードの乱用はインフレと金融の混乱という結果を招きかねないからだ
一部では「デフレ期にインフレを気にするのは子供が自分の葬式を考えるようなモノ」とも聞かれる(子供が死を意識するのがそんなに珍しいか?)
だが インフレ下、ソレも通貨の信認を失うソレは 少なくとも誰にも予想できない事態だ
ならば債券発行にリスクプレミアムが発生し、高金利が景気を冷やす事にもなりかねない
結局の所、日銀の国債引受を主張したければ、何等かの形で無限の引受を抑止する協定(アコード)が必要になってくるとは思う。
例えば日銀の自己資本の問題とか
或いは(誰が支持しているか解らないが)日銀券ルールとか
だが一方で制約の存在は"一定以上の金融緩和は出来ないだろう"的な発想を生み インフレ期待を妨げる一面も有している。
結局は その微妙なラインは駆け引きで決まるんだろうなぁ、と思う 今日この頃
最たるものは道路の速度規制だろう、速度規制には合理的な理由は(おそらく)ある
では、例えば金融の世界でもしばしば規制はある
コレは 他人のお金を預かる事+暴走時のインパクトの大きさに由来すると思うけど 例えば アウトライヤー規制(金利リスク÷自己資本比率)は20%、BIS規制なら7%(リスクアセット÷狭義の自己資本)以下が望ましい、なんて言われている。
規制が必要なのがわかりやすい
だが、20%や7%にどんな意味があるだろうか?
それを合理的に説明できる人間が何人いるだろう?私には無理だ。
結局は駆け引きの結果、となってしまうんだな
さて本題。
人民のと、、、もといみんなの党が復興財源として復興債の日銀引受を主張している。
戦後間もなく 引受をした時と違い 需給ギャップの範囲で行う為 極度のインフレはない らしい
はっきりいえば誰でも思い付く、魅力的なプランだ なにしろ日本経済の問題であるデフレと復興費用を一気に片付ける事が出来るのだから。
ではソレへの反対意見はどうだろうか
最大の問題は"規律"の問題だろう
http://jp.reuters.com/article/marketEyeNews/idJPnTK056766020110401
閣僚が日銀引受を仄めかしただけで国債金利が上昇した。
つまり市場は少なくとも日銀の国債引受には否定的な見解であるといえる
もっと言えば 便利過ぎる「国債引受」というカードの乱用はインフレと金融の混乱という結果を招きかねないからだ
一部では「デフレ期にインフレを気にするのは子供が自分の葬式を考えるようなモノ」とも聞かれる(子供が死を意識するのがそんなに珍しいか?)
だが インフレ下、ソレも通貨の信認を失うソレは 少なくとも誰にも予想できない事態だ
ならば債券発行にリスクプレミアムが発生し、高金利が景気を冷やす事にもなりかねない
結局の所、日銀の国債引受を主張したければ、何等かの形で無限の引受を抑止する協定(アコード)が必要になってくるとは思う。
例えば日銀の自己資本の問題とか
或いは(誰が支持しているか解らないが)日銀券ルールとか
だが一方で制約の存在は"一定以上の金融緩和は出来ないだろう"的な発想を生み インフレ期待を妨げる一面も有している。
結局は その微妙なラインは駆け引きで決まるんだろうなぁ、と思う 今日この頃


