しおんパパtalltreeです。
かなりヘタッていますが、週末にブログを綴るのも気分転換になるようで、時間の許す限り、何かしら書いておりますので、どうぞお付き合いのほどを。
これは昨年東京の韓国大使館で頂戴した副賞の旅行券です。東京の指定の支店でしか使えないので、前日にメールを送って、大阪の店舗で手続きできないか確認しました。
土曜日、先にお出かけしていた妻と合流してこの旅行券のカタをつけようと、午後しおんと一緒に天王寺へ出かけました。
妻が出かけた後、すぐかの東京のお店から電話があり、電話とFAXで用を済ませたので、結果としては無駄足ですが、まあいつもの散歩の延長です。
どうせならとダイヤを確かめて「紫おん」に乗ります。これはしおんが撮りました。いつものアングル(角度)です。
土曜の午後の天王寺行き。車内はいっぱいでした。やっぱり特にこの車両は混むようです。この阪堺電軌はワンマンで、「中乗り前降り」です。終点はともかく、途中で降りる人は満杯の乗客をかき分けて最前部まで行くのが大変そうでした。
約10分くらいで天王寺到着。物珍しさから初めて乗る方も多いのでしょう「わ～ハルカスの真ん前や～」という声も聞かれました。
ハルカスのオープンから一週間あまり、ここ天王寺界隈は賑やかです。ほとんど「瀕死」状態だった旧ステーションデパートもＭＩＯの一部となり活気づいています。お茶するのも大変、妻と合流してJR駅上で一憩。しおんはこのところタルトがお気に入りです。私のホットドッグも半分くらい食べられました…とほ。
さて、3/1から堺トラムが上町線を走るようになったのは、すでにご紹介しましたが、同時にダイヤが改正され、上町線の終点「住吉公園」からは、朝の7・8時台だけしか電車が走らなくなりました。
朝だけ残したのは、南海本線「住吉大社」駅から乗り継ぐ通勤・通学客への配慮でしょうね。夕方ここへ着く便がないのは、帰りはてんでに最寄りの鳥居前から歩けということでしょうか。
この写真は日曜日の午後です。朝の電車が往ったあと、毎回こんな風にするのでしょうか、ロープとコーンと看板で封鎖してありましたが、時々知らずに来る人もいました。まるで駅が廃止になったような光景でした。というわけで、わざとモノクロモードで撮ってみました。
では何で完全に廃止しないかというと、勝手な推測ですが、正月の初詣客で、天王寺方面からわんさかわんさか、終日運転する時の折り返し用に温存しているのではないかと思います。なにしろこの先は、大和川の手前の我孫子道まで待避線がないのです。まあ、客扱いは早晩無くなるかも知れません。あ、右の写真はしおんが撮りました。かえって線路を入れないのがいい感じ…かもです。
私talltreeは、子どもの頃から何度もこの駅発着で乗り降りしました。こういう姿を見ると、やはり心にしみるものがあります。阪堺電軌自体が生き残りを賭けて必死なのですが、賑わう天王寺駅前と、時が停まったような住吉公園駅のコントラストは鮮明でありました。
お粗末様でした。
弁天町の交通科学館にも行っておかなくちゃね…コメント大歓迎！