年に一回にディズニー旅行に行けたらいいな
なレベルの我が家にとって、情報こそディズニー旅行を成功させるカギ
こんな拙いブログでも誰かの一助になれたら嬉しいな、というわけで、素人があさーく語ります
今日は、交代乗車について
交代乗車とは、端的にいうと、
身長制限などで乗れない子どもを連れてる場合に、親が交代でアトラクションを利用できるシステムです
https://faq.tokyodisneyresort.jp/tdr/faq_detail.html?id=10089&category=26&page=1
我が家はこれまで、子連れで身長制限がある乗り物に乗ってきませんでした
小さいうちはお散歩だけで十分楽しいし、アトラクションは船と鉄道に乗っとけばよかろう、と
つまり、子連れで長時間並ぶスキルがないのです…。
今回は、モチタロがアトラクションを楽しめる年齢になったこと、バケパでアトラクション利用券がついてきたことで、アトラクションメインの周り方になりました
５歳になったから、ちょっとスリルがあっても楽しめるよ〜！
ただ、一歳のモチジロには、身長制限で乗れないものもあり…
そこで活用したのが、この交代乗車のシステムです
交代乗車を使ったのは、
・ニモ＆フレンズ シーライダー
・ソアリン ファンタスティック・フライト
の２つです。
交代乗車の流れ
入り口でキャストさんに交代乗車の希望を伝えると、２番目に乗る人の利用時間を設定してくれます
一人目がアトラクション乗り終わって子守を交代し、二人目は利用時間を設定してもらったチケットやアプリを提示して短い待ち時間で利用できる、いう感じです
ニモのときは、時間ぴったりじゃなくてもゆっくり来れば大丈夫ですよ〜と言ってもらいました。
そのほかのアトラクションはどうなのかなぁ…。
利用時間の設定は、ニモでは紙のチケットに、ソアリンではアプリにしてくれました
その違いは不明…。
我が家は、初めて交代乗車を利用するので、仕組みが分かるかドキドキしましたが、キャストさんが丁寧に説明して下さるので大丈夫でした
交代乗車のシステムだけでも助かるんです。
が！！
本来なら、ママ＆モチタロが乗った後、パパが一人で乗るところ、
「たくさんの人が乗れるアトラクションなので、パパ一人だと寂しいかもしれないから、お兄ちゃん２回乗りますか？」
とキャストさんが提案してくださって
なんと、モチタロはママともパパとも乗れるというボーナスタイムを付与して頂きました〜
ニモもソアリンもだよ！贅沢！
シーライダーでは、「パパのときとママのときでお話が違ってた！」とモチタロが嬉しそうに話してくれました。
事前に情報収集したときに同様のケースは見かけていたのですが、期待はしちゃいけないと思っていたのでとても嬉しかったです
４月の平日で、空いていたからかなぁ？
「たくさんの人が乗れるアトラクション」だからというのもあるのかもしれませんね
シングルライダーシステムがあるような絶叫系なら無理なのかも。
交代乗車利用時の所要時間
これ、ネットで調べてもあまり出てこなかったんですが、
２組目の待ち時間少なくなるといっても、果たしてどのくらい…？
って気になりますよね
４月の平日で、こんな感じでした
ニモ＆フレンズ シーライダー
ママ＆モチタロ
入場したら、ちょうどプレショーが始まる前だったので、入り口から出てくるまで15分弱。
パパ＆モチタロ
タイミングが悪かったようでプレショーまで待ちがあり、30分弱。
トータル45分くらいでした。
ソアリン
ママ＆モチタロ
プレショーの部屋まで直通で30分くらい。
パパ＆モチタロ
プレショーの部屋まで直通で30分くらい。
トータル１時間強でした。
今回、我が家はバケパのアトラクション利用券を使ったので１組目の待ち時間もありませんでしたが、
通常なら、１組目は普通にスタンバイすることになるので、上記の時間プラス１組目の待ち時間が全体の所要時間の目安になると思います
２組目は待ち時間が少なくなるとは言っても、シアター系だと、タイミング次第でそれなりに時間はかかるなぁという印象です
絶叫系とかなら、２組目の所要時間がもっと短くなりそうですね
結局オレは、トータル２時間待ってたことになるな…。
でも、お昼寝したりお散歩したりで十分楽しんだぜ！
というわけで、以上、交代乗車についてでした〜
ベビーカー用のおもちゃがあればなおよし。