「大沼国定公園」の沼畔から、「きじひき高原」展望台～北海道駒ヶ岳の美しい稜線の眺望をながめる！！

「大沼国定公園」は、北海道の南西部渡島半島の中央部に位置し、活火山である駒ヶ岳 と、噴火によってできた大沼、小沼、蓴菜(じゅんさい)沼をはじめ大小の沼、自然豊かなその周辺地域一帯が指定されています。

「大沼国定公園」　大沼湖畔

湖面には１２６の島が浮かんでいて、その一部に橋が架かっており散策コースになっている。

どうせならと島を繋いでいる橋を渡りながらの「島巡りの路」５０分コースと「大島の路」１５分コースを廻ってきた。

「きじひき高原」展望台

駒ヶ岳と大沼公園を一望し、さらに凾館方面も一度に眺める事が出来る「きじひき高原　パノラマ展望台」へ。

＊画像はすでに一か月前に行ってきたものですが、ここ一ヶ月仕事が続いていてなかなか更新が出来ずにいました。

この連休も本来仕事が入っていたのですが、台風の影響ですべて中止になり、自宅に籠ってますのでここぞとばかりに更新しました。

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「この世の果て」、野付半島 「トドワラ」～北海道の最果ての地に、この世の終わりと言う光景が。。。

北海道の西の果て、「国後島」の目の前に鍵針状になった全長26kmの半島が突き出ていて、砂浜、干潟、草原、湿原、森林といった多様な自然環境を見ることのできる場所があります。

ここが「地の果て」と呼ばれている野付半島「トドワラ」。

野付半島　「トドワラ」

「トドワラ」という場所が「この世の果て」と呼ばれているのは、侵食・風化でいつかはなくなってしまうかもしれないと言う事。

野付半島は、水鳥の生息地として国際的に重要な湿地に関する条約、として「ラムサール条約」に指定されています。

半島の付け根から「野付半島ネイチャーセンター」まで、フラワーロードと呼ばれる一本道が通っていてここまでは車で行く事が出来ます。

ネイチャーセンターからは遊歩道があり、先の水辺には木道が設置されていたので、歩いて先端まで。

有料ですが、トラクターがけん引するミニバスもあるよう。

途中には動植物が目の前に展開していて、野鳥はもとよりエゾシカ、キタキツネも見る事が出来た。

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世界自然遺産 知床国立公園「知床五湖」地上遊歩道と高架木道を歩く！！

世界自然遺産の「知床五湖」は、知床連山を湖面に写しながら5つの湖あり、数多くの植物、動物を目にすることが出来ます。

クマとの遭遇の可能性もありえる場所。

知床国立公園　「知床五湖」

今回は、地上遊歩道の小ループと高架木道の1..6kmを廻ってきましたが、スタートする時にエントリーフィーとして一人250円支払い、レクチャーを必ず受けてから。

このレクチャーは、スライドを使ってのほぼ半分以上がクマとの遭遇を過程した案内。

この日は小ループコース（1.6ｋｍ）のみが歩行可能とか、大ループコース（3ｋｍ）はヒグマが目撃されたのかこの日は行けませんでした。

熊には遭遇しなかったが、熊の着ぐるみを着た方がいてTVの番組撮影か何かをしていた。

ここから800ｍある高架木道の遊歩道。

＊ここの処、シーズンということもあり仕事が続いており、なかなか更新が出来なく、この画像もすでに一か月以上過ぎたもので、今はすっかりと紅葉真っ盛りになっていると思います。

もう少し北海道の画像を紹介してから、又タイに戻ります。。。。。

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天然の秘湯「カムイワッカ湯の滝」の滝登り、「フレぺの滝（乙女の滝）」～知床半島の秘境の滝巡り

「カムイワッカ湯の滝」は、知床硫黄山から湧き出る強酸性の温泉が流れる川にある滝。

ウトロから知床五胡の先、途中から砂利道になるがこの時期は車で行けました。

知床半島　「カムイワッカ湯の滝」

この「カムイワッカ湯の滝」へ行けるのは、今年は5月30日～10月下旬までとの事で、8/1～25までは乗用車乗り入れが禁止で、ウトロ、知床自然センターからバスに乗らなければ行けなかったよう。

この日は車で行けて、川の橋の手前の駐車スペースに停める事が出来ました。

橋の脇から滝登り開始ですが、結構岩が滑るのでサンダルましてはだしでもきついので、下が滑らないアクアシューズが一番。

結局は滝の上部は落石の恐れがある為、「一の滝」の手前までしか行くことがでませんでした。

ここでひき返しますが、登りより下りの方が滑り易いので注意。

お湯が溜まっていた処はちょっとぬるかったので、膝ぐらいまで浸かり足湯に入ったのと同じ。

「知床自然センター」から「フレペの滝」

「知床自然センター」から「フレペの滝」の展望台までは、片道約20分（約1km）の遊歩道が続いています。

断崖絶壁から、一気にオホーツク海に高さ約100mの切り立った断崖の途中の山々から流れてきた地下水が、海へと直接流れ落ちる滝。

途中歩いていると正面にエゾシカが。。。

これは車の中から急いで撮った画像だが、子熊と遭遇。（急いで窓から撮ったのでブレてます）

近くに親熊がいるようで、レインジャーの車がいて車から降りない様に注意してました。

こんな感じで知床は、ごく普通に自然動物との遭遇が出来ます。

確かに熊との遭遇率も高いので注意が必要！！

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「天に続く道」スタート地点～網走から知床斜里町へ、その途中の「小清水原生花園」

「天に続く道」まるで空にのぼっていくかのように、果てしなく続く一本道。

網走から知床に向かっていた時に、国道244号から344号へ入りさらに真っ直ぐに進むとスタート地点に辿り着きます。

知床斜里町　「天に続く道」

まっすぐな道がはるか遠くまで伸び、道の先が天まで続いているように見えることからこの名前が付いたとのこと。

スタート地点には何台か停置が出来る駐車スペースもあり、行った時にはこの時期モーターバイクで北海道を廻っているライダーが何組かいた。

すぐそばには一面に咲いているひまわり畑が、その先はオーホーツク海。

「小清水原生花園」

網走から知床へ向かっている時、上記の「天に続く道」の前に寄ったのが「小清水原生花園」。

今の季節は花はほとんどなかったが、プチトマトのような「ハマナスの実」があちらこちらに成っていた。

後で調べたらこの実は食べる事が出来るとの事でした。

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「能取湖」と「能取岬」～日本一のサンゴ草群落が見れる湖とあのＣＭで有名になった岬！！

網走を通って知床に向かう時に、今の時期が旬な「能取湖」と「能取岬」を訪れました。

川湯温泉から女満別、網走に行く途中に多少早かったがこの時期でないと見る事が出来ない光景とのことで。

「能取湖」と「能取岬」

「能取湖」　卯原内　サンゴ草草群落

卯原内地は、サンゴ草網走市の西部に位置する能取湖の南岸にあるアッケシソウ群生地。

サンゴ草は、アッケシソウという高さ15cm〜30cmの一年草。本物のサンゴに似ていることから、サンゴ草と呼ばれている。

「能取岬」、灯台とレリーフ

嵐が主演するJAL先得「旅の写真」篇のCM、阿部寛が主演したトヨタプリウス「プリウスPHV 郵便配達編」のCMのロケ地。

中国映画「狙った恋の落とし方」と堺雅人が主演した日本映画「南極料理人」のロケ地と映画のロケ地として有名になった場所だそうです。

夏はオホーツク海の青い海と緑の牧草がマッチした風景、冬は大量の流氷がここから眺められる絶景ポイント。

行った時ツアー客は訪れないと思ったら、中国人の団体ツアーのバスが来ていた。

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「釧路湿原」～日本最大の湿原の大自然を目の前にして、ちょっと曇ってましたがただただ感激！！

「釧路湿原」は、に位置する全国の湿原の3割を占める日本最大の湿原・湿地で、その大きさは山手線がすっぽり入り大阪市の面積に匹敵します。

先日北海道へ行った時の2日目にレンタカーで3つの展望台に行き見て来ましたが、それでも全体の一部を見てきたのみ。

「釧路湿原国立公園」

釧路湿原展望台

釧路の市街からも近く、道路のアクセスもいい駐車場も広い展望台。

通常ツアーとかで釧路湿原に行くコースは、ここを訪れるのみ。

立派なｓ建物の展望台（この中に入るのは有料）があり、ここから遊歩道が整備されています。

釧路湿原細岡展望台

国道から少し入ってからちょっとダートな道を行くと、JR「釧網本線」の「釧路湿原駅」近くの展望台。

ここからはまるでアフリカのサバンナの様な風景。

「釧網本線」」からの車窓の光景が良いとの事で、今度は是非列車に乗りながら眺めてみたい。

「釧路湿原駅」に行ってみたら、ちょうど釧路行きの「釧路湿原ノロッコ号」が入線。

駅は無人駅だがログハウス調の駅舎。

コッタロ湿原展望台

国道391号線の「サルボ展望台」の手前、「塘路湖」から横のダート道「クチョロ原野塘路塘路線」を行くと、「コッタロ湿原展」があります。

ここはまともに行けるのかと思う様な砂利道なので、車でないと行くのは無理。

行ってみたら反対側から来ているワゴンタクシーもいたが、このダート道の途中の釧路川の風景、途中でキタキツネとかにも遭遇が出来た。

今回北海道に行って、感動し素晴らしい光景の場所がいくつもあったので、スポット的に紹介させて頂きます。

タイの北部の記事は、まだまだ続きますがその後に・・・。

そう言っておきながら、また次の旅に出るようになるかもしれませんが。。。

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北海道へ行ってました！！ 前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。。。

8/27～9/4まで北海道へ行ってました。

今回はお母さんとの2人旅、いつも1人でぶらっと旅に出ていたがたまにはたまには一緒に行かないと、次回からの1人旅をスムーズに出かけられなくなるので。

行きは成田～新千歳まで「バニラエア」のラストフライトキャンペーン、1人500円のチケットを利用。

帰りは新千歳～成田は「ピーチエア」の1人5,000円のチケット。

道内の足は翌日から8日間で19,000円のレンタカー、宿は1泊7,000円～8,000円台の1泊2食付。

食事は朝食はすべてブッフェ型式なので、朝ガッツリ食べれば夜までお腹がヘリません。

なので以外と安上がりの旅が出来ました。

旅中で道東の画像をいくつか紹介しましたが、iphoneからの投稿だったので中途半端。

前半はあまり天気も良くなく、知床峠、羅臼、摩周湖等は雨と霧で全く眺望を見る事が出来ず。

その代わり後半の道南は、天気も良くなり気温も急上昇。

以下は後半の道南の画像の紹介から。

大沼公園、駒ヶ岳

↓

凾館市街、夜景

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羊蹄山、ニセコアンヌプリ頂上から

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積丹半島、神威岬他

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小樽市内、倉庫街

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北海道に来ています！！道東、道南9日間の旅。。。

8/27〜9/4までの9日間の日程で北海道に来ています。

バニラエアーのラストフライトで、成田→新千歳が片道1人500円の超格安航空券があったので。

今回は年一回のカミさん孝行で、お母さんと一緒。

なので9日間が最長マストの期間。

次の1人旅を何とかスムーズに、出発出来るように。

1日目は、夜の便だったので千歳泊、2日目は川湯温泉、3日目はウトロ、4泊目は再び戻って屈斜路湖畔。

釧路湿原、能取岬、網走を経て知床へ。

知床では、カムイワッカの滝、知床五湖、道端で子熊とも遭遇。

羅臼から野付半島、屈斜路、阿寒湖、オンネトーを見てから一気に道南の大沼公園に来て、やっと天気が良く安定しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」～こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。。。

パーイの郊外に、第2次世界大戦中の1942年日本軍がチェンマイからビルマへの物資輸送ルートとして建設した、鉄道のパーイ川にかかる鉄橋があります。

クワイ川の鉄橋だけでなく、タイの北部のこんな処まで旧日本軍の戦争の傷跡を残していたとは・・・。

パーイ（Pai)

当時パーイで生活していた、多くの人が橋の建設に動員させられたなどの悲しい出来事があったそうです。

ただ今ではそんな暗い過去など微塵もないような、のんびりとした長閑な風景が垣間見れる。

橋に行く途中の道では、象が普通に歩いていました。

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