東急バス撮影(前編)
前回 の続き
たまプラで少々バスを撮影。
誰も乗っていないw
もはや小田急バスの顔となったエルガ。
唯一小田急バスが1系統のみたまプラにやってくる。
エルガワンステップ。
エアロスター
戻ってきた。
柿生まで行くやつもある。
電車で行くよりかは安い・・・?
ぞろ目車。
この後何度も見る。
乗り場付近の自動ドアは、バス停車中にしか開かない。
今日たくさん見たやつ。
10分間隔でたまプラの駅を出たり入ったり・・・
リムジンだね。
エルガかと思ってよく見たらブルーリボンⅡだった・・・。
一瞬疑った・・・
こちらは入口、出口の表記がオリジナルのやつ。
TOQ-BOX号
TOQ-BOXロゴを久々に見た。
ロゴだけでも残ってほしいものである・・・。
そして、小田急バス以外全部ワンステップ・・・
この後は所用へ。
終わった後もバスの撮影!
次回 へ続く
田園都市線撮影
所用で田園都市線沿線に用があったので行く前にちょこっと撮影。
34Kをニコタマで狙う
ついでに大井町線も撮影。
転属後初撮影かもしれない?
編成がアレなので、折り返しの撮影はナシに。
(サークルKだったら折り返しを撮っていたのだが・・・)
いきなり来たのでびっくりしたw
唯一スカートなしの9000系。
休日の朝は急行はナシ。
なのでこの回は6000系の撮影はしていない。
早春の伊豆号
そろそろ、ノーマルの8514Fも撮らないとなぁ・・・
こちらはあざみ野にて
駅名標のラインカラーが変わっていて違和感ありまくりだった。
次回 へ続く。
西国分寺駅化粧室移動
11日より、西国分寺駅のトイレの場所が変更されます。
2月10現在→コンコース奥側(武蔵野線上りホーム連絡階段付近)
11日より→コンコース中央線上りホーム行き階段隣(旧華むすび、松竹林付近)
見たところ、とてもわかりやすい場所になったので迷うことはないです。
また、入り口もきれいになってます。
どうぞ、お間違いなく。
聖なるバレンタインデーが近づいてくる。
もうすぐバレンタインデー。
今年はチョコを貰えるわけはない。(まず、クラスに女子がいない時点でもらえる確率が愕然と減る。)
まあ、当日はチョコ関連の物をやけ食 いしているであろうw
ただ、自分はこう解釈している。
「バレンタインのチョコなんて簡単にもらえるわけではないから、もらえただけでもありがたい」と。
常にバレンタインの話で「チョコもらえた?」みたいな会話になると上の文章が、頭に浮かんでくる。
だから、バレンタイン当日はあまり期待しない方がいい。
小田急5000・5200形 対照表
〈種別〉
・急行
・準急
・各停
・(黒幕)
・湘南急行
・快速急行
・区間準急
〈行先・側面〉
[基準]
江ノ島
藤沢
小田原
新松田
多摩センター
新百合ヶ丘
向ヶ丘遊園
新宿
成城学園前
長後
秦野
伊勢原
海老名
相武台前
新百合ヶ丘
多摩センター
経堂
向ヶ丘遊園
町田
相模大野
藤沢
江ノ島
新宿
箱根湯本
小田原
新松田
本厚木
代々木上原
綾瀬
回送
団体専用
試運転
唐木田
大和
〈行先・前面〉
[基準]
新宿
代々木上原
経堂
成城学園前
向ヶ丘遊園
新百合ヶ丘
唐木田
相模大野
相武台前
海老名
本厚木
秦野
新松田
小田原
箱根湯本
多摩センター
新百合ヶ丘
多摩センター
藤沢
江ノ島
箱根湯本
江ノ島
小田原
江ノ島
団体専用
試運転
回送
町田
長後
伊勢原
綾瀬
大和
※江ノ島は片瀬江ノ島の省略
5268F(クハ5568側)調査
2011年1月調査
にしこくんとコバトン
※2月5日分
にしこくん目当てで行ってきた。
にしこくんだけは人だかりで記念写真撮影も大繁盛だった。
ちなみに出てきたときの第一声は「寒くないの?」と・・・
まさかここで見れるとは思わなかったw
コバトンも人気があった。
そのあとにしこくんはコバトンと一緒にコバトン音頭を踊っていた
さてこんな感じで1時間が経った
ちなみにバレンタインが近いのかチョコを貰っていた。
すべて都立武蔵国分寺公園(旧泉町公園側)で撮影
にしこくんの由来となる武蔵国分寺公園内のふれあい橋にあるあぶみがわら。
公園の南側には国分寺本堂があり(その付近からお鷹に道もある)、さらに進むと武蔵国分寺遺跡がある。
また東山道武蔵路もこの付近にある。
公園に寄ったついでに遺跡めぐりも悪くはない。
高尾山冬そば号撮影
※2月4日分。
冬そば号を狙いに府中以西で撮影。
まずは聖蹟桜ヶ丘で11Tの急行を狙う。
そして11Tの急行。
10-000形で白幕キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
テンションあがり過ぎて乗ろうとした電車に乗り遅れたw
7000系の2両も活躍が増えた。
ダイヤ改正前までは高幡不動まで各停だった。
そういや、ダイヤ改正後にきちんと撮影したのは初めてだった。(撮影はしていないが、所用で使ってばかりだった)
昼間の10両各停初撮影
輸送過剰なのは気のせいかと・・・
しかしこの直後に5分遅れの準特急に被られた。
実際、ギリギリだったので回避はできたが、朝から3~5分くらい遅れていた。
返却回送はHMなしで運行
なので8701Fとの並びが撮れた。
(平山城址公園~長沼間にて)
7000系のチョッパ車が下って行ったので音録りしに乗車し退散。
西武新宿線撮影(後編)
※2月3日分。
前回 の続き
家~最寄りの駅を猛ダッシュで往復し、息が荒れる中萩山へ
このあたりで1分くらい遅れが・・・。
そのあとは駅周辺をぶらぶらと
3扉車はそう簡単に来るわけないか。
毎日見かけるのに・・・
鷹15も気がついたら1日3本に・・・
関東バスユーザーの頃は鷹15は1日に数本(今よりは多かった)はあった。
まだ2月だから桜は早いか・・・
いい時期までに残ってくれるかは心配・・・
ちなみに桜の蕾はふくらんでいた。
もう春はそこか・・・
行くのに道が入り組んでて苦労した・・・
小平~久米川間にて。
影で死んだなこりゃ・・・
折り返しはもう日が落ちる頃なのでここで退散。
ついでに言うとこのあたりから疲れが出てきたw
おまけ
せっかくだから武蔵小金井までバスで出るかと思い乗ったバスに乗ったら、小金井公園を回らない系統に乗ってしまい、カーブ連続の道を通る(要は小平団地中央、日立国際電気経由)バスに乗って酔ってしまった・・・
ふと南口を見ると見たことがあるバスを発見・・・
京王バスでは残り少ないいすゞだが、99年製ならそろそろ引退の時期に・・・
PASMOステッカーが調布所属の頃の位置に貼ったままになっている(他にも突っ込みたい所があるがパス)
府75系統に充当していた。
久々に京王バスのジャニーを見たのである意味記録になった
西武新宿線撮影(前編)
※2月3日分
期末試験が終わり、その翌日が休校日なので撮影に
そして国分寺の多摩湖線ホームで予備の充電池を忘れると言う大失態をやらかしたw
まずは、拝島+遊園地発着の急行(一部各停)が平日の朝のみ萩山で行われる連結作業を見学&撮影。
急行乗りこみ鷺ノ宮で乗り換え沼袋の定番ポイントへ。
露出が夕焼けみたいになってるが、朝日であるw
この日1日中、フォーカス設定に泣かされた・・・
ちなみに、この構図で通勤急行を狙おうとしたが2本とも撃沈orz(他の所じゃないとだめだなこりゃ)
オール新2000系。
暗いなあ・・・
なんかすごいのが来たw
やり方が近鉄っぽいw
295Fとコンビを組んで運用に就いている。
目当てはこれだったんだけどねw
この後は1303F+295Fを追っかけを。
なんだかんだで6000系も2本フル稼働していた。
前パンの2000久々に見た
この後は拝島快速の運用だがこの急行が西武新宿で折り返す&拝島快速で下ってくる時間の合間を縫って、予備の充電池を取りに一旦自宅へ戻る。
次回 へ続く































































