神奈川県大和市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県大和市
所要時間・30分
走行距離・29km
参考燃費・1.7km/L
神奈川県大和市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県大和市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◆東名入口 左巻き 国道246号線
って感じで、30分で現着しました。
着指定時間は7時30分。
すでにコンテナをホームに着けたんで、作業が終わるまで待機です。
業務終了
走行距離・320km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・1本
高速料金・16,380円
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1.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→群馬県太田市 デバン→南本牧 台切
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今日は「朝取り」で、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンってなお仕事。
本牧ふ頭で40FTのホネを連結して、1時間20分かかって11時50分に南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出。
そのまま群馬県太田市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇江北ジャンクションから川口線(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇川口ジャンクションから東北道(E4)(特大車 4,570円)
↓
◇東北自動車道(E4)
↓
◇館林インター(E4)(特大車 4,090円)
↓
◆館林インター前 左巻き 国道354号線
↓
◆上小泉 右巻き 国道122号線
↓
◆只上 左巻き 国道50号線
↓
◆只上西 左巻き 県道39号線
って感じで、首都高 王子南の手前で5分の事故渋滞にハマりながら、149kmの道のりを2時間30分で現着。
着指定時間は18時で、現着した1時間20分後の15時40分にコンテナをホームに着けて、17時15分にデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道39号線
↓
◆只上西 右巻き 国道50号線
↓
◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線
↓
◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線
↓
◆北成島町 右巻き 国道122号線
↓
◆小桑原 直進
↓
◆諏訪町 直進 県道7号線
↓
◆大佐貫南 左巻き 国道122号線
↓
◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)
↓
◆南篠崎 左巻き 国道125号線
↓
◇東北道 加須インター(E4)
↓
◇東北自動車道(E4)
↓
◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)
↓
◇川口ジャンクションから首都高(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、群馬県太田市から2時間50分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナをシャーシプールに台切って終了になりました。
業務終了
走行距離・307km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・4本
高速料金・11,440円
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1.大黒 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→守屋町 バン詰分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、作業は8時05分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道30号線
↓
◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線
↓
◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り
↓
◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り
↓
◆県道343号線
↓
◆県道212号線
↓
◆戸守 右巻き
↓
◆上伊草(西) 左巻き つばさ・みらい通り
↓
◆平沼(東) 右巻き かわじま中央通り
↓
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆開平橋 右巻き 県道57号線
↓
◆宝来 右巻き
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 4,570円)
って感じで、首都高 志村本線料金所の先から大橋ジャンクションまで30分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間35分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼バンプールの昼休みが明けるのを待って、本牧D-G日通から20FTの空バンを搬出
↓
▼横浜市神奈川区守屋町の現場に台切(首都高 新山下～東神奈川 特大車 790円)
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 東神奈川～東扇島 中型車 810円)
↓
▼大黒T-9三井に返却(首都高 東扇島～大黒ふ頭 特大車 700円)
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを1本、守屋町の台切を1本、東扇島の回収を1本やって終了になりました。
埼玉県入間郡
出発地・大黒ふ頭
到着地・埼玉県入間郡越生町
所要時間・1時間45分
走行距離・106km
参考燃費・1.7km/L
埼玉県入間郡越生町に来てます。
大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、
◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)
↓
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
↓
◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)
↓
◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線
↓
◆小仙波 右巻き 国道254号線
↓
◆落合橋から坂戸方面へ
↓
◆県道76号線
↓
◆伊草小学校前 直進 県道269号線
↓
◆道場橋東詰 左巻き 県道269号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き
↓
◆富士見近隣公園の次の信号 右巻き 県道39号線
↓
◆県道114号線
↓
◆岩井 右巻き 県道30号線
って感じで、1時間45分で現着しました。
8時から現場が動き出すので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・102km
参考燃費・1.9km/L
扱い本数・4本
高速料金・2,000円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→大川町 バン詰→本牧D突 実入搬入
2.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
3.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、川崎市川崎区大川町で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は8時で、作業は8時10分から始まって、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道6号線)
↓
◆大黒線バイパス入口 左巻き 大黒バイパス道路
↓
◆新興駅 左巻き 幹線23号線
↓
◆大黒ふ頭
↓
◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)
って感じで本牧ふ頭に戻り、川崎市川崎区大川町から30分で搬入先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは、外並びの4台目で、そこから20分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼50分かかって本牧D-1日通・上組から20FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わった40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。
神奈川県川崎市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・川崎市川崎区大川町
所要時間・40分
走行距離・19km
参考燃費・2.5km/L
神奈川県川崎市川崎区大川町に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、川崎市川崎区大川町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◆本牧ふ頭
↓
◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)
↓
◆大黒ふ頭
↓
◆幹線23号線
↓
◆新興駅 右巻き 大黒バイパス道路
↓
◆大黒線バイパス入口 右巻き 産業道路(県道6号線)
って感じで、40分で現場の近くに到着しました。
着指定時間は8時。
現場に確認を取ってから、中に入るカタチになるので、OKが出るまでこの場所で待機です。
業務終了
走行距離・167km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・10,380円
----------
1.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
2.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県朝霞市 デバン→本牧 台切
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今日は、20FTのホネを引っ張って、本牧D-G日通の空バン取りから始まりました。
8時30分からバンプールが動き出して、8時45分に本牧D-G日通から20FTの空バンを搬出。
それを南本牧ふ頭に台切って、これで本日の一発目が完了です。
その後、
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は埼玉県朝霞市行きです。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、10時に埼玉県朝霞市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇美女木ジャンクションから東京外環道(C3)(特大車 4,570円)
↓
◇東京外環自動車道(C3)
↓
◇和光インター(C3)(特大車 620円)
↓
◆県道88号線
↓
◆理化学研究所西門 右巻き 国道254号線
って感じで、首都高 本牧ジャンクションから大井ジャンクションまで45分の渋滞にハマりながら、74kmの道のりを1時間55分で現着。
着指定時間は14時で、作業は14時から始まって、1時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道254号線
↓
◆理化学研究所西門 左巻き 県道88号線
↓
◇東京外環道 和光インター(C3)
↓
◇東京外環自動車道(C3)
↓
◇美女木ジャンクションから首都高(5)(特大車 620円)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
って感じで、外環 和光から美女木ジャンクションまで15分の渋滞にハマりながら、埼玉県朝霞市から1時間30分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。
港内スタート
20FTのホネを引っ張って、本牧D-G日通の空バン取りからスタートです。
8時30分からバンプールが動き出すので、そしたら本牧D-G日通から20FTの空バンを搬出。
その後の事は決まってないんですけど、積み置きやら何やらをやってから、運が良ければ、午後着でどっかしらに行かせてもらえるんじゃないかと思ってます。
業務終了
走行距離・164km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・2本
高速料金・3,680円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は8時20分から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道74号線
↓
◆飯沢 右巻き 県道74号線
↓
◆竜福寺 直進 県道78号線
↓
◆足柄大橋東 右巻き 県道711号線
↓
◆富士見大橋東側 左巻き 県道717号線
↓
◆第一森戸橋西側 直進 県道72号線
↓
◆親木橋 左巻き 国道1号線
↓
◆橘インター入口 右巻き
↓
◆西湘 橘インター
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆国道134号線
↓
◆松波 左巻き
↓
◆藤沢警察署前 直進 県道30号線
↓
◆国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 960円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から2時間15分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは、待機場3列目で、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時40分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までホネを1本シフト
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
神奈川県南足柄市
出発地・本牧ふ頭
到着地・神奈川県南足柄市
所要時間・1時間30分
走行距離・72km
参考燃費・2.1km/L
神奈川県南足柄市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県南足柄市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)(ETC専用)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
↓
◆親木橋 右巻き 県道72号線
↓
◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線
↓
◆富士見大橋東側 右巻き 県道711号線
↓
◆足柄大橋東 左巻き 県道78号線
↓
◆竜福寺 直進 県道74号線
↓
◆飯沢 左巻き 県道74号線
って感じで、1時間30分で現着しました。
8時15分くらいになったら、現場が動き出すので、ホーム着けの指示が出るまで待機です。