業務終了

走行距離・216km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・5本

高速料金・4,780円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県さいたま市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 空バン引っ掛け→本牧D突 空バン返却

3.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

4.南本牧 空バン引っ掛け→本牧D突 空バン返却

5.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切

----------

今日は、埼玉県さいたま市岩槻区で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は13時だったものの、現着した1時間15分後の7時から作業を始めてくれて、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道122号線

↓

◆県道239号線

↓

◇首都高 新井宿入口(S1)

↓

◇高速川口線(S1)

↓

◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高の渋滞にチョコチョコ引っかかりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県さいたま市岩槻区から2時間30分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

↓

▼本牧D-4APLに返却

↓

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結

↓

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧D-4APLに返却

↓

▼本牧D-1日通・上組から20FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、片付けを2本、積み置きを2本やって終了になりました。

埼玉県さいたま市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県さいたま市岩槻区

所要時間・1時間15分

走行距離・87km

参考燃費・2.8km/L

埼玉県さいたま市岩槻区に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時30分に埼玉県さいたま市岩槻区へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇江北ジャンクションから川口線(S1)

↓

◇高速川口線(S1)

↓

◇新井宿出口(S1)(特大車 2,390円)

↓

◆県道239号線

↓

◆国道122号線

って感じで、1時間15分で現着しました。

着指定時間は13時。

作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・99km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・1本

高速料金・1,950円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県伊勢原市 デバン→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切

----------

今日は、神奈川県伊勢原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現着した2時間20分後の8時45分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道22号線

↓

◆矢沢 左巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県伊勢原市から1時間25分で空バン返却先の大黒C-4ダイトーの並びに到着。

並びは、外並びの3台目で、そこから20分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを本牧ふ頭に台切った後、1時間半以上の待機がありつつ終了になりました。

神奈川県伊勢原市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県伊勢原市

所要時間・1時間10分

走行距離・39km

参考燃費・2.4km/L

神奈川県伊勢原市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時15分に神奈川県伊勢原市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)

って感じで、1時間10分で現着しました。

着指定時間は8時。

そのうち現場の人が来てくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・273km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・3本

高速料金・6,700円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県白岡市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県大和市 デバン→南本牧 空バン返却

3.本牧D突 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、埼玉県白岡市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、現着した3時間後の8時55分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道65号線

↓

◆上野田 左巻き

↓

◆寺塚(東) 右巻き 県道78号線

↓

◆白岡(西) 左巻き 県道3号線

↓

◆東大宮バイパス(国道16号線)

↓

◆吉野町 左巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 西池袋から中野長者橋の手前まで10分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県白岡市から1時間55分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは、外並びの15台目くらいで、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結

↓

▼神奈川県大和市でデバン(首都高 南本牧ふ頭～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)

↓

▼南本牧C-1,C-2,C-3に空バンを返却(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 960円)

↓

▼40分のテナー待ちがありつつ、本牧D-4APLから20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

って具合に、大和のデバンを1本、積み置きを1本やって終了になりました。

埼玉県白岡市

出発地・本牧ふ頭

到着地・埼玉県白岡市

所要時間・1時間30分

走行距離・93km

参考燃費・2.2km/L

埼玉県白岡市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時25分に埼玉県白岡市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)

↓

◆県道3号線

↓

◆白岡(西) 右巻き 県道78号線

↓

◆寺塚(東) 左巻き

↓

◆上野田 右巻き 県道65号線

って感じで、1時間30分で現着しました。

着指定時間は9時30分。

作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・355km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・4本
高速料金・5,750円

----------
1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→大黒 空バン返却

3.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

4.新山下 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→大黒 デバン分 台切
----------

今日は、埼玉県上尾市にある現場への「台切」から始まりました。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時10分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間05分で現着。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナを、所定の場所に台切って、アタマで南本牧ふ頭に戻ります。

◆上尾道路(国道17号線)
↓
◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(中型車 1,410円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、埼玉県上尾市から1時間で南本牧ふ頭に戻り、次は神奈川県秦野市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時30分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
↓
◆二宮 右巻き 県道71号線
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、65kmの道のりを1時間25分で現着。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は11時。
現着した3時間後の9時55分から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆二宮 直進
↓
◆西湘 二宮インター
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆国道134号線
↓
◆松波 左巻き
↓
◆藤沢警察署前 直進 県道30号線
↓
◆国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間40分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。
並びは、T-9三菱の出入口先からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時50分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼新山下で20FTのホネを連結
↓
▼本牧D-4APLから20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭にある現場に台切
↓
▼大黒ふ頭から本牧ふ頭までオンシャを1本シフト

ってな具合に、積み置きを1本、大黒の台切を1本やって終了になりました。

埼玉県上尾市

出発地・本牧ふ頭

到着地・埼玉県上尾市

所要時間・1時間05分

走行距離・80km

参考燃費・2.8km/L

埼玉県上尾市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時10分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間05分で現着しました。

今回は「台切」のみです。

引っ張って来た40FTの輸入コンテナを所定の場所に台切ったんで、これからアタマで南本牧ふ頭に戻ります。

業務終了

走行距離・132km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・2本

高速料金・4,780円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県船橋市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→本牧X線 税関検査→開披検査→南本牧 台切

----------

今日は、千葉県船橋市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した3時間20分後の9時から作業が始まって、2時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

↓

◇首都高 千鳥町入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県船橋市から45分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びは待機場6列目で、13時までバンプールの昼休みが明けるのを待って、13時25分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭にある「横浜税関コンテナ検査センター」で、大型X線検査装置による輸入コンテナ内部の検査

↓

▼何か問題があったらしく、実際にコンテナの扉を開けて中身を検査する「開披検査(かいひけんさ)」になったので、検査場のホームに輸入コンテナを着床

↓

▼X線検査場の敷地内に入ってから、イロイロな待ちもありつつ、かれこれ2時間経って「問題ナシ」って事で税関検査終了

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、税関検査を1本やって終了になりました。

千葉県船橋市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・千葉県船橋市

所要時間・40分

走行距離・56km

参考燃費・2.6km/L

千葉県船橋市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時に千葉県船橋市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇千鳥町出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆国道357号線

って感じで、40分で現着しました。

着指定時間は9時。

そのうち現場の人が来ると思うので、取りあえずそれまで待機です。