静岡県焼津市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・静岡県焼津市
所要時間・3時間20分
走行距離・200km
参考燃費・1.8km/L
静岡県焼津市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、静岡県焼津市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(ETC深夜割引(20%)適用 940円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◇西湘バイパス(E84)(有料区間)
↓
◇橘本線料金所(E84)(特大車 730円)
↓
◇西湘バイパス(E84)(有料区間)
↓
◇国府津インター(E84)
↓
◆親木橋 直進 県道72号線
↓
◆第一森戸橋西 右巻き 県道72号線
↓
◆国道255号線
↓
◇東名 大井松田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇沼津インター(E1)(特大車 3,540円)
↓
◆県道83号線
↓
◆沼津IC南 直進 国道246号線
↓
◆上石田から国道1号線(静岡・富士方面)
↓
◆清見寺インターから袖師臨港道路
↓
◆入船町 直進 国道149号線
↓
◆国道150号線
って感じで、「箱根を越えるのはチョットなぁ…」ってな重さだったので、その区間を東名でかわしつつ、3時間20分で現着しました。
着指定時間は8時。
それくらいになったら、現場の人から声がかかると思うので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・240km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・2本
高速料金・14,910円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 デバン→本牧D突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県朝霞市 デバン→本牧 台切
----------
今日は、神奈川県茅ヶ崎市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は8時35分から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道46号線)
↓
◆産業道路入口 左巻き 国道1号線
↓
◆茅ヶ崎西インター 左巻き
↓
◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)
↓
◇新湘南バイパス(E84)
↓
◇新湘南バイパス(C4)
↓
◇茅ヶ崎料金所(C4)(特大車 630円)
↓
◇新湘南バイパス(C4)
↓
◇藤沢インター(C4)
↓
◆国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 960円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは、待機場2列目で、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は埼玉県朝霞市行きです。
南本牧ふ頭で、20FTのホネから20FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、11時15分に埼玉県朝霞市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇美女木ジャンクションから東京外環道(C3)(特大車 4,570円)
↓
◇東京外環自動車道(C3)
↓
◇和光インター(C3)(特大車 620円)
↓
◆県道88号線
↓
◆理化学研究所西門 右巻き 国道254号線
って感じで、74kmの道のりを1時間25分で現着。
着指定時間は14時で、現着した1時間20分後の14時から作業が始まって、2時間でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道254号線
↓
◆理化学研究所西門 左巻き 県道88号線
↓
◇東京外環道 和光インター(C3)
↓
◇東京外環自動車道(C3)
↓
◇美女木ジャンクションから首都高(5)(特大車 620円)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
って感じで、外環 和光北から美女木ジャンクションまで20分の渋滞や、首都高の渋滞にチョコチョコとハマりながら、埼玉県朝霞市から1時間40分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。
神奈川県茅ヶ崎市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県茅ヶ崎市
所要時間・1時間00分
走行距離・42km
参考燃費・1.7km/L
神奈川県茅ヶ崎市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆産業道路入口 右巻き 産業道路(県道46号線)
って感じで、1時間で現着しました。
着指定時間は9時。
作業が出来るようになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・297km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・11,140円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は11時で、作業は11時05分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道254号線
↓
◆小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
↓
◆中山 左巻き かわじま中央通り
↓
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆開平橋 右巻き 県道57号線
↓
◆宝来 右巻き
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆指扇駅入口 右巻き 県道57号線
↓
◆水判土 直進(左) 県道56号線
↓
◆三橋二丁目 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間20分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びは、待機場1列で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。
埼玉県大里郡
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県大里郡寄居町
所要時間・2時間25分
走行距離・120km
参考燃費・2.4km/L
埼玉県大里郡寄居町に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県大里郡寄居町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
↓
◆壱丁目南 左巻き 県道51号線
↓
◆入間大橋 右巻き 県道339号線
↓
◆上大屋敷 右巻き かわじま中央通り
↓
◆中山 右巻き 国道254号線
↓
◆志賀 直進 小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
って感じで、埼玉県内の朝の混雑に巻き込まれなが、2時間25分で現着しました。
着指定時間は11時。
「10時50分くらいに作業場所に到着しててね」ってな指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、現場が用意してくれている待機場で待機です。
業務終了
走行距離・300km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・4本
高速料金・11,140円
----------
1.大黒 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→本牧D突 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
----------
今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、作業は8時10分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道30号線
↓
◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線
↓
◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り
↓
◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り
↓
◆県道343号線
↓
◆県道212号線
↓
◆戸守 右巻き
↓
◆上伊草(西) 左巻き つばさ・みらい通り
↓
◆平沼(東) 右巻き かわじま中央通り
↓
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆開平橋 右巻き 県道57号線
↓
◆宝来 右巻き
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆指扇駅入口 右巻き 県道57号線
↓
◆水判土 直進(左) 県道56号線
↓
◆三橋二丁目 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
って感じで、首都高 高島平の先から中野長者橋まで35分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間35分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは、待機場3列目で、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時40分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼1時間かかって南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 930円)
ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。
埼玉県入間郡
出発地・大黒ふ頭
到着地・埼玉県入間郡越生町
所要時間・1時間45分
走行距離・106km
参考燃費・1.8km/L
埼玉県入間郡越生町に来てます。
大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、
◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)
↓
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
↓
◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)
↓
◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線
↓
◆小仙波 右巻き 国道254号線
↓
◆落合橋から坂戸方面へ
↓
◆県道76号線
↓
◆伊草小学校前 直進 県道269号線
↓
◆道場橋東詰 左巻き 県道269号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き
↓
◆富士見近隣公園の次の信号 右巻き 県道39号線
↓
◆県道114号線
↓
◆岩井 右巻き 県道30号線
って感じで、1時間45分で現着しました。
8時から現場が動き出すので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・436km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・6本
高速料金・25,570円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→大川町 バン詰→大黒 台切
2.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切
3.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→大黒 台切
4.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切
5.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧 台切
6.本牧 実入引っ掛け→栃木県宇都宮市 デバン→本牧 台切
----------
今日は、川崎市川崎区大川町で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は8時で、作業は8時15分から始まって、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道6号線)
↓
◆大黒線バイパス入口 左巻き 大黒バイパス道路
↓
◆新興駅 左巻き 幹線23号線
↓
◆大黒ふ頭
って感じで、川崎市川崎区大川町から30分で大黒ふ頭に戻り、バン詰して来たコンテナを台切って、これで一発目が完了です。
その後、
▼大黒ふ頭で20FTの空バンを連結
↓
▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切
↓
▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼大黒ふ頭に台切
↓
▼大黒ふ頭で20FTの空バンを連結
↓
▼大黒町の現場に台切
↓
▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼本牧ふ頭に台切
と、大黒町の差し替えを2本やって、次は栃木県宇都宮市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時45分に栃木県宇都宮市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇江北ジャンクションから川口線(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇川口ジャンクションから東北道(E4)(特大車 4,570円)
↓
◇東北自動車道(E4)
↓
◇栃木都賀ジャンクションから北関東道(E50)
↓
◇北関東自動車道(E50)
↓
◇宇都宮上三川インター(E50)(特大車 7,650円)
↓
◆新4号バイパス(国道4号線)
↓
◆平出工業団地 左巻き 国道4号線
って感じで、180kmの道のりを2時間20分で現着。
作業は14時20分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道4号線
↓
◆平出工業団地 右巻き 新4号バイパス(国道4号線)
↓
◇北関東道 上三川インター(E50)
↓
◇北関東自動車道(E50)
↓
◇栃木都賀ジャンクションから東北道(E4)
↓
◇東北自動車道(E4)
↓
◇浦和本線料金所(E4)(特大車 7,650円)
↓
◇川口ジャンクションから首都高(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
って感じで、栃木県宇都宮市から2時間20分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。
業務終了
走行距離・277km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・2本
高速料金・12,290円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→栃木県下都賀郡 デバン→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、栃木県下都賀郡野木町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は7時で、作業は7時05分から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道125号線
↓
◆三杉町 左巻き 国道4号線
↓
◆利根川橋南詰 左巻き 国道4号線
↓
◆国道125号線(加須方面)
↓
◆佐間(西) 右巻き 国道125号線
↓
◇東北道 加須インター(E4)
↓
◇東北自動車道(E4)
↓
◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)
↓
◇川口ジャンクションから首都高(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、栃木県下都賀郡野木町から1時間45分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧C-3,C-4に返却
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、片付けを1本やって終了になりました。
栃木県下都賀郡
出発地・南本牧ふ頭
到着地・栃木県下都賀郡野木町
所要時間・2時間00分
走行距離・123km
参考燃費・2.2km/L
栃木県下都賀郡野木町に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、栃木県下都賀郡野木町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇三郷西出口(6)(特大車 4,570円)
↓
◆国道298号線
↓
◆天神一丁目(西) 右巻き 県道67号線
↓
◆赤岩 右巻き ゆめみ野通り
↓
◆かがり火公園 直進 県道10号線
↓
◆赤沼(南) 左巻き 県道80号線
↓
◆平方 右巻き 新4号バイパス(国道4号線)
↓
◆上大野(東) 左巻き 国道125号線
↓
◆旭町 右巻き
って感じで、2時間で現着しました。
着指定時間は7時。
ホーム着け出来るようになったら、現場の人から指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。