検査の結果 ・・・

今日、昼からおフランス病院の本院へ。

受付でメインスタッフの２人。

男性と女性のベトナム人なんだが、

ちゃんと私の名前を覚えてくれている。

外国語が出来て医療機関で働くレベルの

ベトナム人って違うなぁ～　と

変に感心しちゃった。

（ 私の周りが○○○が低いだけ ??? ）

受付で渡された検査結果の資料。

「先日の結果です、どうぞ。」

「ありがとう。」

読んでいく。

　・　　項目　１　　だな。

　・　　項目　２　　ふんふん。

　・　　項目　３　　これは　？

　・

　・

　・

頭の中が真っ白になる。

なんなんだ！　この結果は？

「全部 フランス語！」

さすがおフランスの病院。

外国人に渡す検査結果は

フランス語だった。

よめないよ～　 (T_T)

中国スペーシー まだ不調。

島流しから帰ってきた 中国スペーシー。

チョッと乗ってみたけど、前ブレーキがおかしい。

レバーが引っかかる。

メカニックは 遠方へ自走させる

撮影車両 ３台 の整備で忙しいから

弟に言ってあったのにOHしてないな。

ガレージから運転して持って来た時に

忘れてるの気付かんのかねぇ・・・。

持って来た時、後タイヤの空気圧

超～～ 低いし ！

私がバイク押してみて重いと言うと、

エンジンやベアリングが新しいから重いって。

おバカを 再確認 しちゃった。

仕事しだして６－７年経つけど、

総合的に観察する目が育たないね、

ベトナム人って。

*** 本日のおまけ ***

ベトナム人の多くは、バイクを運転する時に

前ブレーキを余り使いません。

特にカブ系中古車に乗っている人間は。

新車が買える連中は、まだましみたい。

うちの弟、絶対に前ブレーキ掛けてないだろうな。

これでも、家族の男連中では

No2 で マシな レベル・・・・。

(T_T)

日本航空 と 全日空

ホーチミン・日本間の直行便は

３つの航空会社が飛んでいる。

日本航空、全日空、越南航空。

越南（ベトナム）航空のオフィスで

日本語が通じないのは理解できる。

ベト人の会社なんだから。

前に全日空のオフィスに行った時、日本語で

「日本語の話せるスタッフをお願いします。」と

言うと、その場に居たベト人スタッフが、英語で

「 Just moment please ! 」 と言い、

直ぐに日本語の出来るスタッフを呼んでくれた。

問題は、日本が誇るフラッグシップの航空会社

日本航空のベト女スタッフである。

日本語で「日本語の話せる方をお願いします。」と

言うといつも、おもむろに、

「 Can you speak English ? 」と聞き返してくる。

なんで日本の航空会社のオフィスで

英語喋らにゃならんのだ！

ここはベトナムだぞ！

ベトナム語なら喋ってやるけど！

この時点で、いつも嫌になる。

再度 「日本語の話せる方をお願いします。」

で、このベト女、しぶしぶ、

日本人スタッフを呼びに行く。

わたしゃ別に英語が出来ないわけじゃない。

話の用件がアンタじゃ決済できない内容なんだよ。

前にマイレージバンクの件で

英語で話したら、ベト人スタッフは良く知らなかった。

航空券の Remark の事もお前じゃ決済できんだろ。

Remark の決済権はベト人スタッフには「ない」。

一度、ベト人スタッフに言った時は

「 No, can not !」 の一点張り。

頭にきて、カウンターから、

仕切りの向うにいる日本人マネージャーを

携帯電話で呼び出したら、直ぐ飛んできた。

「Traction King さん、どうしたの？」

「○○さん、実はコレコレで・・・。」

マネージャーが、英語で指示を出す。

ベト女スタッフは、とても不服そう！

（彼は個人的な友人で電話で呼んでも問題なしです。）

どうしてこいつら、言う事聞かないんだ？

自分が外される＝無能扱い

とでも思っているのかな。

だとしたら 「 大正解 」 です。

上級者に取り次ぐのも重要な仕事である。

今度教えてやろう。

「 You are Lower level staff, also you do not have

responsbility for make decision ! 」

( 英語、あってるのかなぁ・・・。　(^_^;) ）

５ツ星の高級ホテル内にある

外国の航空会社で、

英語を使って働く仕事。

ベト人にとっては、一種のステータス

であるが、それを客に表すのは

サービス業としては失格である。

客に 最初から

「 Can you speak English ? 」 と聞いた時点で、

サービス業に付く資格は無い。

最初は、

「 May I help you （ Sir / Mam) ! 」

そして、

「 We are very sorry 」、まぁ無くても良いが、

「May I ask , Can you speak English ? 」

と、丁重に英語で聞けなきゃ、５ツ星ホテル内で

働く資格は無い。

英語にも敬語はあるのだから！

そんな英語レベルのベト女スタッフもおバカだが、

教育できない日本航空は

もっとおバカだ。

親方日の丸の「日航病」は

ベトナムまで蔓延している。

追記：

日本航空のベト女スタッフ、他の客の接客中であったが、

最初に声をかけたら、番号札を指差すだけ。

どれだけ、高飛車なスタッフなんだ、糞ベト女のクセに！

全日空の場合、同じように他の客と接客中であったが、

その客に 一言ことわってから、「May I help You ? 」

そして同じく番号札を指差して

「 Take The Number, Please 」

社員教育が全く違う。

コレが伸びる会社と没落する会社の違いだろうなぁ。

*** 本日のおまけ ***

カウンターでは２人のベト人スタッフが接客中。

客の一人はベトナム人でベトナム語。

もう一人はアジア人で日本語風の英語。

まあ流暢に話してはいるが、

何の疑問も感じないのかねぇ。

外国企業と英語で話すのは理解できる。

なぜ日本企業相手に英語が必要なのか、

問題に思わないのだろうか？

海外進出している日系企業では、対日本人担当で

日本語が出来る現地人を採用している企業も多々有る。

現地スタッフとのコミュニケーションで英語が必要な

状況も理解できる。

自社では日本語対応の現地人が居るのに、

他の日系企業で英語を話す。

相手が中小、零細企業ならわかるけど、

天下の日本航空のスタッフに、英語を強要されている。

それも、ベトナム人に。

話している本人は気付いてないだろうけど、

「こいつベトナム人に飲み込まれとる！」

いろんな意味で、有頂天になって、

ベト人に飲み込まれてる [ 罪陰虫 ] は

いっぱい 生息 している ベトナム である。

日本人としての自覚が無い

虫罪陰も いっぱい居る。

カラオケ接待、挙句の果ては、

日本からのお客への売春斡旋。

まあ昼間はそれなりに仕事してるんだろうが

夜になると、

お前らポンピキか！

と言いたくなる輩も多くなった気がする。

以前のような

筋を通して気骨のある駐在員 は

確実に減ったようだ。

中国スペーシー125

嫁の「前の愛車」 中国製スペーシー125。

駆動系ベアリング交換、その他の不具合の修理で

ガレージへ「島流し」 してたのが戻ってきました。

先日のチェック時、エンジンからの異音で、片側を分解。

スターターと噛み合ってるギアのニードルベアリングと

オイルポンプ駆動用のチェーンを交換したのに

異音が収まらず、エンジン分解となりました。

シリンダー引っこ抜いてビックリ。

ピストンが傷だらけ。

コンロッドローラーがガチガチに固着していた。

これで良く動いてたよね、焼き付きもせずに。

ヘッドも排気バルブを止めてる

コッター（？）が外れかけで、

スリーブも偏磨耗してる。

ヘッドのスリーブ打ち替え、

シリンダー研磨してピストン交換しました。

でも、何で 「 MAGIC １００ 」 用なんだ？

ピストンリングも 「 MAGIC １００ 」 用 だし。

前に ＣＤＩ が壊れた時も、125用が合わずに

中国製 90ｃｃ用 が適合。

中国スペーシーのエンジンは１００cc なの？

全く意味不明の

「ＳＴＡＹＬＡＸ １２５（登録名）」 です。

*** 本日のおまけ ***

今回の修理内容

・　前後ショックＯＨ

・　後軸の遠心クラッチライニング張替

・　後軸ベアリング、変速機ベアリング交換

・　変速機カバー塗装

・　スターターモーターＯＨ

２ヶ月前、近くの店で 再生品に交換 (３ヶ月保証付)。

　　２ヶ月で壊れて 「再度交換」。

　　再度交換した再生品、

　　２回のエンジン掛けで壊れる。

　　開けてみると、部品を洗って再組み立てしてるだけ。

　　内部は洗浄だけで、

　　ブラシ未交換、整流子未調整、

　　オイルシールがた減りでも 未交換。

　　これで３５万ドンは

　　ボッタクリだろ！

　　保証付なので、

　　客は故障しても

　　分解せず持ってくる。

　　だから ばれない ので

　　いい加減な再生の悪徳商法。

　　お前ら 殺すぞ ！　!(^^)!

　　 結局、自社再生 しました。

・　シリンダーボーリング、ピストン交換

・ ヘッドのスリーブ打ち替え

・　各部品の再塗装 （ 外装を除く ）

・　その他 （ 詳細、忘れました (^_^;) ）

全部で約１３０万ドン（７千円位）、部品代だけ。

バイク持って来た義弟が一言。

「自前でやると安い、外部に出すと数百万ドン」

おい、お前じゃなくて メカニック が修理したんだろ！

それにお前の給料、忘れとるぞ。

ヒマな時は、車の掃除もせずに

自分のバイク 改造してるくせに。

義弟のバイク、私の買った「貸与バイク」ですが、

無断で改造してる～。　　(＠_＠;)

ドライバーに貸してた 「カブ」 が戻ってきて

ガレージで保管してると、ちゃっかり自分の嫁（義妹）の

通勤用に使うし。　 　　　　(T_T)

次女の小学校入学 制服編

今日、次女の小学校の制服を

もらいに行きました。

制服もらって、次女に合わせてみると

デカイ！

なにって　服の方が ！

明日、長女の転校手続きの時に交換です。

次女は15日から

ピカピカの一年生！