も～三月もあと一週間ですね。
なのに、まだ寒い日ありますよね。
ビートル購入後、初めての冬も、も～終りなのかな。
この冬で、ビートルにはアイドリングストップ機能が付いてる事を知りました・・・・。
なんとエンジンが暖まると、自動でキャンセルしてくれるありがたい機能もオプションで付いてるようなんです。
ウソですよ！（一般的にはエンストっていいますけどね）
通勤路には、信号が五つあるのですが、真冬はすべての信号でアイドリングストップが働いてくれます。（もーいい？）
最近やっと四つ目くらいには、キャンセルしてくれます。（しつこいね）
そんなこんなで、最近また車いじっちゃいました。
燃料ポンプの部品交換です。
ウェルピンとフランジからオイルがにじんでるようなので、交換することにしました。
まず本体のナットを緩めて本体をはずします、まーなんなくはずれました。、
つぎはフランジですが、これはけっこうな、固着具合でした。
割れない程度に、プラハンでたたいたり手でグリグリしたり、取れないのでスクレイパーを恐る恐るうちこんでみました。
「コッ！！」
やっと取れました。が、なんか短くねっ？
お、折れてんじゃん・・・。
ケースの中をのぞくと、残ってますよ先っちょ・・・・。
俺じゃないよね。折ったの。
だって、折れた断面オイルが染みて真っ黒なんですから。
はは～ん。俺より先にフランジはずそうと試み～の、折り～の、元に戻し～のをした先客がいるな、
しかし、どうやって外すの先っちょ。
ん～～～。
見なかった事にして、元に戻し～のしたのは言うまでもないですが、なにか？
とりあえず、ポンプ本体のウェルピンだけ交換して元に戻しました。
このフランジのガイド部分、幸いポッキリ折れてるのでガイドとしての働きはしてるようです。
とりあえず良しとして、しばらくそのまま乗り続けました。
おっと、こんな時間だ。
今回はここまで。
次回、なんか短くねっ？弟２部、 「先っちょ奪還大作戦 」
このあとすぐっ！！
