チタフォルニアへ行って来ました

チタフォルニアで開催の知多バグへ到着！

まず、一般駐車場でエントリー料を払う為待機。

しばらく待機待機してますと、運営スタッフにより徴収後メイン駐車場に誘導され入場！

メイン駐車場は空冷VWで埋め尽くされ、

こ〜んな感じ！！

オータムがお天気に恵まれなかったのですが、

この日は、椰子の木が映える絶好のイベント日和になりました。

Bee号も普段は浮きがちな風態もこの日はいい感じに紛れてました。

ここに、居ま〜す。

この日の目的、イベント参加の他に、

SCUDエアフィルターを皆さんにご紹介しよう！

という事で、

とりあえず、エンジンフードを開けて皆さんの反応を暫し観察。

ノーマルのようで、ノーマルでない空冷VW界では、異端な風情に気付く方は、ほぼいない中(笑)

違和感のない、違和感に気づいた方にお話しをさせていただきました。

お互いに何をどこからと思いを巡らせ、さぐりさぐりの会話で始まりました。

まず、SCUDエアフィルターが付けてある事。

このフィルターでトルクアップが見込めること。

わたくしが、ベタ惚れしてる事をご説明。

すると、『まさか〜そんなことある〜』

という、定型文のご反応いただきました。^_^

そりゃそうです。わたくしもその一人でしたから。

その後はなぜその効果があるのか、今までの他車種での実績、わたくしの体験談を交え、疑問を紐解きつつ、ご説明させていただきました。

半信半疑ではございましたが、ご興味をお持ちになったご様子でした。

このSCUDエアフィルターはじめは衝動的に、わたくしだけで楽しんじゃおっかな〜。なんて、初めたものでしたが、同じ考えの方もいらっしゃるかも？とご紹介させていただいています。

そこで、なぜわたくしが空冷VWの本筋的ではないことをやっちゃってるのか、

それは、わたくしがBee号にのる理由や考え方にはじまります。

その、具現化したものがわたくしの展開するブランド、 

HPS

でございます。

まだ、詳細は未定ですが、今回の経緯でこのSCUDエアフィルターに何らかの形で参画させていただこうかと考えています。

ただ、今すぐ欲しいと言う方、ご対応の準備はできていますので、ご連絡お待ちしております。

さて、そんなHPSから新商品できました。

純正ホイール用、FRP製ホイールキャップでございます。

そんなHPSではございますが、

こちらのブログは今後もユーザー目線で日々更新させていただきますのでどうぞよろしくお願いいたします。

よろしければ、HPSブランドのブログ、ホームページもよろしくお願いいたします。

それでは

今週末は知多バグ

なにかと連休など家族のイベントでお世話になっている知多半島です。

イチゴを食べ〜の、魚やイルカ見〜の、潮干狩り〜の、干物買い〜の、刺身食べ〜の・・・・

あっ煎餅たべ〜の、などなど。

そこに、空冷VWまで集めちゃお〜！

なんてポテンシャル凄すぎでございます。

そして、いよいよ来たる日曜日は、

知多バグ

楽しみですね〜。

雨の予報もなく、クーラーがないBee号では、

少し辛いかもですが、扇風機全開で向かいたいとおもいます。

SCUDエアフィルターで若返った？Bee号の勇姿をぜひご覧ください。

SCUDエアフィルター、一見の価値ありです。

環境がゆるされるなら、体感していただくと、空冷VWの世界観広がる事確実です！

『なにこれ〜』と叫ばずにいられませんから^_^

オレンジ色で黒バンパーのまわりをうろついてる

白髪まじりで黒ぶちメガネのおっさんがわたくしですので、気軽にお声掛けいただけると幸いです。

イベント会場でも、ブログやインスタ、Facebook更新予定です。ぜひご覧ください。

ではでは

VW AUTMNに行ってきました。

こんにちは、VW AUTMNから1週間ですね。

あいにくのお天気でしたが、沢山の空冷VWの皆さんがお集まりでした。

かなり遅めの到着になり、気になるお車を探索中ポツリポツリ、いよいよかとBee号へ避難、そこで終了となってしまいました。

空冷VWのイベントが初見の知人との参加だだったので残念な結果となってしまいました。

短い時間ながらもあの有名人？vw116岩田氏に遭遇、ご挨拶させていただきました。

増車？乗り換え？される予定だそうで、うらやましいかぎりでございます。^_^

しかし、悪いことばかりではありません。

今回の参加には目的がもう一つあったのです。

最近取り付けた、SCUDエアフィルターの長距離インプレッションです。

行きの高速は雨も降らず、例のトルクが気持ちよく働き、余裕で流れに乗れました。

ほぼほぼ、アクセル開度50%以上踏むことはありませんでした。

エンジンの回転数は高速道路で追い越し時に3000〜3500回転に入るくらいで楽チンです。

長い登り坂では、流石に3速に入れましたが、すぐにトルクが復活してきます。

ホント不思議なエアフィルターです。

高速を降り市街地へ、

渋滞こそありませんでしたが、かなりのストップ&ゴーを繰り返しやっと高雄パークウェイに到着、ワインディングロードも気持ちよく走り切れました。

前述のように、ほとんどトイレ休憩の後、折り返し。

帰りは雨雲と競争しほとんどずぶ濡れで、名古屋に同着！

テスト結果、京都が近く感じるほど楽チンでした〜。

・・・

そ・れ・って・あ・な・た・の、

感・想・で・す・か・ら

って感じますか？

燃費、測りましたよ〜 ^_^

満タンで出発。

往復で451km走りました。

内、高速道路240km、市街地211km

ガソリン32.11リットル

で、燃費は14.04546・・・km/ℓ

あ、Bee号ですが、1300ccシングルキャブのノーマルエンジンです。

タイヤがインチダウンで175/65-15になってますので距離は少し伸びがありますが、

その仕様で、以前の計測では10km\ℓが最高値ですのでボン付けにしては、かなり驚きの結果です。

これ、燃費を伸ばそうとした走りの結果ではなく、

むしろ意地悪な走りをいたしました。

やはり、アクセルを煽らずに加速できる効果だと思われます。

旧車に乗っておいて燃費が全てだとは思いませんが、

すごくな〜い！！

ってことで、VW AUTMNに行ってきました&SCUDエアフィルターインプレッションでした。

VW AUTMNには間に合いませんでしたが、

知多バグに向け気になってたリアフェンダーをリフレッシュいたしました。^_^

知多バグご参加の方、よろしくお願いいたします。

それでは

温州みかんで、滅（使い方合ってる？？？）