こんにちは、VW AUTMNから1週間ですね。
あいにくのお天気でしたが、沢山の空冷VWの皆さんがお集まりでした。
かなり遅めの到着になり、気になるお車を探索中ポツリポツリ、いよいよかとBee号へ避難、そこで終了となってしまいました。
空冷VWのイベントが初見の知人との参加だだったので残念な結果となってしまいました。
短い時間ながらもあの有名人？vw116岩田氏に遭遇、ご挨拶させていただきました。
増車？乗り換え？される予定だそうで、うらやましいかぎりでございます。^_^
しかし、悪いことばかりではありません。
今回の参加には目的がもう一つあったのです。
最近取り付けた、SCUDエアフィルターの長距離インプレッションです。
行きの高速は雨も降らず、例のトルクが気持ちよく働き、余裕で流れに乗れました。
ほぼほぼ、アクセル開度50%以上踏むことはありませんでした。
エンジンの回転数は高速道路で追い越し時に3000〜3500回転に入るくらいで楽チンです。
長い登り坂では、流石に3速に入れましたが、すぐにトルクが復活してきます。
ホント不思議なエアフィルターです。
高速を降り市街地へ、
渋滞こそありませんでしたが、かなりのストップ&ゴーを繰り返しやっと高雄パークウェイに到着、ワインディングロードも気持ちよく走り切れました。
前述のように、ほとんどトイレ休憩の後、折り返し。
帰りは雨雲と競争しほとんどずぶ濡れで、名古屋に同着！
テスト結果、京都が近く感じるほど楽チンでした〜。
・・・
そ・れ・って・あ・な・た・の、
感・想・で・す・か・ら
って感じますか？
燃費、測りましたよ〜 ^_^
満タンで出発。
往復で451km走りました。
内、高速道路240km、市街地211km
ガソリン32.11リットル
で、燃費は14.04546・・・km/ℓ
あ、Bee号ですが、1300ccシングルキャブのノーマルエンジンです。
タイヤがインチダウンで175/65-15になってますので距離は少し伸びがありますが、
その仕様で、以前の計測では10km\ℓが最高値ですのでボン付けにしては、かなり驚きの結果です。
これ、燃費を伸ばそうとした走りの結果ではなく、
むしろ意地悪な走りをいたしました。
やはり、アクセルを煽らずに加速できる効果だと思われます。
旧車に乗っておいて燃費が全てだとは思いませんが、
すごくな〜い！！
ってことで、VW AUTMNに行ってきました&SCUDエアフィルターインプレッションでした。
VW AUTMNには間に合いませんでしたが、
知多バグに向け気になってたリアフェンダーをリフレッシュいたしました。^_^
知多バグご参加の方、よろしくお願いいたします。
それでは
温州みかんで、滅（使い方合ってる？？？）