「日本一終電の早い駅」、最終電車見送る…大阪
出発を前に、花束を受け取る最終電車の運転士（３０日午前、大阪市住吉区で）＝枡田直也撮影
「日本一終電の早い駅」として親しまれてきた阪堺電気軌道「住吉公園駅」（大阪市住吉区）が３０日の運行を最後に廃止となり、同日のセレモニーでは約２５０人の鉄道ファンらが別れを惜しんだ。
同駅は１９１３年開業。最盛期は１日２００本近くの電車が往来したが、２０１４年のダイヤ改正で平日は１０本に減少。平日は午前８時２４分発、土日祝日は同３２分発が最終電車に。昨年１０月に廃止が決まった。
セレモニーでは、最終電車（１両編成）の運転士に花束が渡されると、盛大な拍手がわき起こった。最終電車は約９０人の定員いっぱいで運行。大阪府吹田市の小２（８）は「ぎゅうぎゅう詰めだけど、乗れてうれしい」と話し、奈良県橿原市の男性（６４）は「歴史の重みを感じる駅舎。本当に悲しい」と語った。
阪堺電気軌道の川西俊治業務部長は「多くの方々に愛されていたことを実感した」と感慨深げだった。
2016年01月30日 18時07分Copyright © The Yomiuri Shimbun