ブログ記事一覧|相鉄のマルフーシャ・旧国のスネジンカ -31ページ目
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相鉄のマルフーシャ・旧国のスネジンカ
ヤフーブログ(旧TKKの鉄道画像集)を引き継いで2010年より活動しています、YouTubeの方は放置中
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小湊鉄道の代行バス、7Eツーステを期待したが・・・
E217系で五井へ向かい、小湊鉄道に
エアポート急行、またこの編成かよ
横須賀線のE217系に乗れなかったが、連結は見れた
暇つぶしに鶴見線205系、置き換えは12月下旬から
津田沼から船橋まで京成バスで移動、そして野田線は8111F故障で60000系地獄に
久しぶりの08系と新京成8800形
相鉄10000系未更新への乗り換え時間が5分しかない
宇都宮ライトレールに乗車、1日乗車券も発売されるがトイレが少ねぇ!
水戸線で赤電のE531系に乗って宇都宮ライトレール乗りに行く
常磐線でG車使わず友部まで乗車、というか短い10両でG車が土浦までな件
西武4000系とエアポート急行の銀1000
2年半ぶりに大雄山線5000系3両オール転クロに乗る
313系銭取られないライナーで一気に熱海へ、終始混んでる
静岡鉄道最後の1000系に乗車、実に4年ぶり
湘南新宿ラインが運転見合わせで東海道線も熱海行き激減、新幹線でショートカット
10000系未更新来るまで1時間、神奈中の連接バスに乗って時間を潰す
京急で1700番台のエアポート急行に乗車、まもなく廃止
8000系を久しぶりに乗って10030系区間準急に接続
8000系が東武車の代走、花火大会の影響か?
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