２０１４年１１月２３日(日)、晴、前日(２２日)の朝からパンを焼いて配達を終え、妻の春恵と孫の航吾と共に、土佐山を出発したのが、午前１１時前でした。
高知インターより高速道路に移り、瀬戸大橋を超えて、兵庫県には午後３時過ぎに着く。阪急電車とポートライナーを乗り継いで、ポートアイランドでの受け付けを済ませる。
フィニッシュしてからの待ち合わせ場所を確認する。参加者が、１万人を超える大会になると、はつきりとしたポイントを決めておかないと、横を通っていても気がつかないことがあります。受付も周辺も人ひとで、久しぶりの人に酔う。
午前９時スタート、スタート地点を通りすぎるのに、２分４３秒かかる。それからのキロラップは、５：１５～５：３５でクリアしていく。
キロラップ５：４０以内であれば、フルのタイムが４時間以内という目標。
１０ｋまでは、５７：５７でキロ平均５：３１で走れる。
途中の１４ｋ地点で妻の春恵と航吾がメガホンで応援してくれるが、名前を呼ばれた方を見ても大勢の人の中で見つけられず。
１７ｋ地点では、メガホンをもって名前を呼ぶ２人を確認する。
２０ｋまでの１０ｋは、キロ平均５：４５に落ちる。
ハーフ地点では、かろうじて２時間かかる。
その後、腰が締め付けられるように痛み出して、キロ６：００以内も維持できなくなる。
３０ｋまでの１０ｋは、キロ平均７：３１に落ちる。
さらに、３５ｋ地点からの浜手バイパスそして神戸大橋にかけての上り坂は、キロ９：４０で歩くことが多くなる。
神戸大橋も下り坂になり、走ることができるようになる。
３８ｋ地点が過ぎた下り坂の下で春恵と航吾が再度応援してくれる。そこからの「しおさい公園」は、海からの旗をたなびかせたランチ艇による応援がある。
なんとかして、せめて５時間以内でゴールしたく、キロラップも５：５０まで上げることができる。
結局、グロスタイムは、４：５７：１５で、ネツトタイムは、４：５４：３２でした。
ハーフ地点では、今年３月の名古屋シティーマラソンとほぼ同じタイムでした。
さらに神戸マラソンのゴールタイムは、２月の高知龍馬マラソンともほぼ同じでした。この半年間で進歩がないということですが、逆に落ちていないということで、プラスと思いました。
結論としては、ハーフからの落ち込みを防ぐためには、今以上に長い距離を走ることです。フルの前に、３０キロ走が、２回では少なすぎました。
神戸大橋を下ってきた地点です。赤の上下のランニングシャツにブルーのキネシオテープを脚にはつている。
ポートランド市民広場まえにある「からくり時計(７カ国の人形がまわり、それぞれの国の曲が１時間ごとに流れる)」の前でフィニィシャーの撮影。