交換しちゃった

今日は家族でお出かけの予定だったのですが、
ちょっと嫁の機嫌が悪くてキャンセルに。

よーし、クランクやるぞ！！＠11：30

ちゃっちゃとエンジン降ろして

パカっと。
クランクケースボルトはめちゃめちゃ固くて、おまけにプラスネジ。
大嫌いなショックドライバーを使っちゃいました。
ベアリングはシャリシャリ言ってました。

新しいベアリングと交換。

ついでにフレームもチェック。

ここってフレームなんです。ヤバい程の赤錆。

適当に色塗って、これ以上の腐食を食い止めます。

エンジン降ろしたので、

裏っかわもぬりぬり。
黒色ペイントが品切れになりました。

ついでにリアだけ

リムテープを貼ってやります。
フロントはまた今度。

ついでにピストンも交換しちゃいます。

いろいろついでにやってたら、また真っ暗になってしまいました。

なんとかくみ上げたのが18：00

いろいろやって6時間半でした。　
クランクベアリングだけなら５時間くらいかな？

ちなみにクランクセパレータやらインストーラやらは今回購入。
そして、サービスマニュアルまで買っちゃいました。

エンジン掛けると、ウインウインもグイングインも言わなくなりました。
あ～　ヨカッタ。
晩ごはん食べてナラシ運転。
ガソリンにオイル入れて、20kmほど30km/hで走行。その後10kmは40km/h、そして50km/hまで出して本日終了。
ガソリン満タンにして、もうちょっとオイル足して、明日に備えます。
しばらくは全開禁止でじっくりナラシしてやります。