こんにちは
先日リサイクルショップで入手したドライバーについて記します
キャロウェイ レガシー Type-S ドライバー
リサイクルショップで４,３００円でした
かなり昔のクラブなのでまあ相場ぐらいでしょうか
ちなみに当時の価格は１０万円ぐらいしていたと思います
２０１０年モデルなので今から２３年前のモデルです
もしかしたら自分も一時期所有していたかもしれません
まあ中古クラブ売り場やリサイクルショップで陳列されていてもほとんど見向きもされたないドライバーなんですが自分は勝手に名器だと思ってますよ
しかも今回のこのクラブはメイドインジャパンのヘッドとシャフトですからね
言わずと知れた「遠藤製作所」ＯＥＭヘッドですね
この頃の遠藤はメイド･イン･ジャパンだったかもしれません
鍛造カップフェースは打感と弾きを追求した製法と構造ですね
ヘッドサイズは４４０もちろんフルチタンヘッドです
この頃のキャロウェイのヘッド形状は丸形でショートネックとなっています
それにしても良い顔をしています
とても構えやすいです
リアルロフトもほぼ表示通りといった感じですね
このアングルだとセミハイバックになってますのでアスリート向けの形状です
これだとスピン量も減る傾向にあるかもしれません
ソールにレーザー刻印で「キャロウィ」あとは「 ＬＥＧＡＣＹ Ｖ 」だけのシンプルなデザイン
ですが
ゴールドの差し色アクセントが遠藤製作所らしい雰囲気を醸し出しています
今回入手したのはロフト９.５度ですが８.５度の設定もあったようです
なぜこのクラブを入手したかといえばメーカー純正カスタムで
グラファイトデザインのＤＩ-６(Ｓ)が装着されていたからです
こちらも言わずと知れたあの松山英樹選手がアマチュア時代から使い続ける名器シャフトですね
スペックです → ロフト９.５度 ３１７グラム Ｄ２ ４５インチ ２６６ＣＰＭ
このころのキャロウェイのジャパンバージョン（ＪＶ）のクラブは秀逸でした
このあとのあたりのモデルからレガシーブラックへブランドがマイナーチェンジしていきます
少し自分にはオーバースペック気味ですが久しぶりに遠藤の打感を味わってみたいと思います
ではまた・・・