こんにちわ
世間は年末年始休暇に入りましたね
私もサラリーマンですから今日から年末年始のお休みです
いちおう予定としてはカミさんの実家に帰省することにはなっています
少し前に入手したドライバーについて記します
キャロウェイ Ｘ１６ ＰＲＯ ドライバー
日本仕様ですね
巷ではジェイルブレイクテクノロギー搭載のエピックやローグなどが持てはやされていますが
Ｘ１６はそんな複雑な構造無しで飛距離性能に特化されていると言われています
そういえばＧＢＢなども未だに過去に松山選手が使用していたということで人気モデルとなっています
ローグなどとその打感が違うと思うんですが打ち比べたことがないのでその辺はよくわかりません
ただ自分はＸＨＯＴの時代からＸシリーズが好きなんですよ
ノーマルモデルとプロモデルの違いはソール後方にウェイトがあるところでしょうか
それとノーマルヘッドよりはディープフェースとなっているのと体積が４５０ｃｃと若干小ぶりになってます
日本モデルではありませんがサブゼロモデルだとさらにフェース寄りにもう１つウェイトが付いてます
そちらは石川遼選手のエースドライバーだったと思います
標準ロフトは９度なのでちょっとハードかもしれません
球が上がらないようだったらロフト調整が必要かもしれませんね
けっこうクラウンが盛り上がっています強い球が出そうな雰囲気を醸し出しています
シャフトはカスタムでＢＢ-６（Ｓ）が装着されていました
まあカチャカチャなのでいろいろ試してみます
↓ スペックです
ツアーＡＤ ＢＢ-６（Ｓ） ツアーベルベットラバー
２１９グラム Ｄ３．５ ４５．０インチ ２５６ＣＰＭ
なかなかの飛距離性能ですね
あともちょっとでボールスピードが７０だったー
バビーンってな感じで低スピン弾道で飛んでました
かわりにそれまで所有していたＸＲドライバーのヘッドのみを手放しましたよ
このドライバーはスコア的には貢献度が低かったのですがね・・・
かなり弾くヘッドで芯を喰うと「ビーンッ」ていう感じの絵にも言えない打感が味わえます
残念ながら今回でＸＲ１６と交代ということになりました「お役御免」ですね
ちなみにＸＲ１６を１７０００円で入手してＸＲヘッドを７０００円で処分できたので差し引き１万円ということになります
ＸＲ１６ＰＲＯドライバーは次回のラウンドで投入ということになりそうです
さて年末この冬一番の寒波襲来ということで皆さんも体調を崩さないようご自愛ください
では良いお年を
中古クラブ 販売･買い取り
