こんばんわ
先日ＤＯＧＯＬＦさんで入手したバルドのドライバーヘッドについて記します
ＢＡＬＤＯ ９１１Ｄ ドライバー
このソールデザイン結構こってますね
さらにこっちはバックフェースなんですがかなり複雑な造形となってます
顔つきはどちらかというと洋ナシ型でしょうか
ディープフェース＆ディープバックの形状は吹き上がらない弾道をイメージさせますね
実物をじっくりと見たことがなかったのですが結構気に入りましたよ・・・
シャフトはプロシードモデル８４７＋（ＳＸ） 古い～大丈夫か？
グリップはイオミックです
スペックシールは以前装着していたドライバーのものです→ちなみにレングスは４６インチになってますね
さて前回ドライバーに対しての考え方を変えることをお伝えしたと思いますが
それはレングスについてなんです
これまでドライバーといえば４５インチを基準に４６インチぐらいまでのレングスで調整してきました
ただなかなか安定せずにここ何シーズンかプレーしてきました
とあるネットの情報でミート率を向上させるために短めにセットアップすることが有効とあり考えてみました
飛距離を追い求めてプチ長尺に仕上げてきたのですが少しぐらい距離が落ちてもミート率がＵＰすれば
方向性が向上して良い結果につながるのではと思ったんです
確かに世間でも数年前ぐらいから短尺ドライバーなるものがチラホラ出現してきていますよね
それとミニドライバーと称して４３インチぐらいでロフト１２度程度のスペックの昔でいうブラッシーみたいな
ＦＷも見かけるようになりました
自分は１４度ぐらいのディープフェースのＦＷをティーショットで使ったりすることもあり案外結果も良かったりと
もしかしたらこれまでのドライバーに対しての考え方を変えてみてもいいのかなと考えたのです
「普段より短くグリップしても良い」みたいなのですが
その情報が掲載されていたＷｅｂページには思い切って４４．５インチぐらいでセットアップすると
効果が実感できるとありました
ただ自分はビビリなのでまずは４４．７５インチあたりにしてそれを短くグリップしてみようと思ってます
↓ スペックです
３２３グラム Ｃ９．５ ４４．７５インチ ２９５ＣＰＭ
総重量と振動数はかなりハードに仕上がりました
これを短くグリップして打ってみようと思います
結果は吉と出るか凶と出るか・・・
インプレッションはまたこの次にでも
ではまた・・・
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