打ち合わせ 3
一気に日記を書いている親玉ビーバーです。
ため過ぎて、記憶が曖昧です・・・
さて、先々週末に打ち合わせがありました。
(4月4日)
取り壊し予定の実家に出向いていただきました。
設計士のGさんから早めに打ち合わせたいと言われたので。。
つーか、そっちが遅れてるのでは?
と心の中で思っていたりいなかったり。
内容は、前回から出ていた設計図の最終確認。
何処まで確認すればいいのかわからないまま
打ち合わせが始まりました。
気になるところや質問をしながら要望を
出しつつ先へ進んで、サッシの話になったとき、
親ビ「じゃあ、2階の窓はこのトステムの出窓はいりますか?」
Gさん「ここだけトステムですかー・・・」
親ビ「?ココだけとは???」
Gさん「その他の窓は不二サッシなんですよね」
親ビ「見積書にトステムですが?」
Gさん「割引率がよかったので変えました。」
親ビ「そうなんですか!?聞いてませんが・・」
Gさん「言うの忘れてました。」
親ビ「・・・
」
(また報告無しか・・Gさんめ!)
いつの間にやら変更されたサッシメーカーです。
今まで検討していた分厚いトステムのカタログは
資源ごみに出されることになりました。
変更点は早く言ってほしい物です
早速不二サッシにカタログ請求しました。
最初はネットで調べたのですが、
デジタルカタログも無ければ
商品一覧も無い・・
(主な商品紹介はありましたが。)
カタログが来るまで、妄想しないと。
1歳10ヶ月
このところ、周りの変化に追いついていない
親玉ビーバーです。
いつの間にか桜も散ってしまいました・・
さて、うちのチビちゃんも
もうすぐ二歳です
子どもの成長は早いですね・・・
自我がはっきりしてるし。
悪がきになりそうな予感。
いったいどんなイタズラ をしだすか
ちょっと楽しみです。
新しい車に乗ってみた BMW New7シリーズ
なんだか調子が悪い親玉ビーバーです
今回は、新しいBMW7シリーズ(F02)に乗ってみました。
先月の終わりに正式発表されたニューモデルです。
少し動かした感じは、
出だしが前のモデル(E66)に比べると
少し物足りなさを感じました。
まぁ、E66は12気筒、今回のF02は8気筒なので
あまり比べるのもなんなのですが・・・
ただ、ターボがききはじめると
出だしの物足りなさはどこへやら
とっても速くって楽しくなりました。
ちょこっと乗っただけなので、
詳しいインプレッションは雑誌などで
みてくださいね。(素人だし。。)
ドライバーズシートの印象は、
E66と比べると、囲われ感(包み込まれ感)がとてもあって
慣れるまでは左右の視界がせまくなったかも。
以下、写真でみてくださいね。
エンジン始動直後です。
F02のシルエットが真ん中に浮かびます
通常のアイドリング状態。
シフトレバーは、E66のハンドル横から
普通の位置へ
下の方にちょこっと見えるのはパーキングレバー(ボタン?)です
見にくいですか、コンクリートの壁に向かってバックしています。
赤い交差しているラインは車が曲がるライン
黄色いブロックは障害物がありますサイン。
F02のトランクです。
E66よりか広くなったの感じです。
比べていませんが。。
以下は、展示されていた
ハイブリッド車両です
F04 だったかな??
こちらは、水素のハイブリッド
ベースはE66です
トランク内になにかありました
エンジンルームも開いていましたが
フルカバーでした。
触るな危険て事でしょうか。。。
話は変わりますが
そういえば、打ち合わせが先週にありました。
少し前進です。
また次回に・・・
無くなった・・・
久しぶりにスクーターに乗ったら
フラフラしてしまった親玉ビーバーです。
今週の月曜日、実家に行ったらオヤジのバイクがなくなってた・・
もう年だし、建て直したら置く場所無くなるからだそうだ。
親玉ビーバーもチビが生まれたときに後輩に
ベビーカーをプレゼントしてもらったお礼に
愛車のGPZニンジャをあげてしまいました。
あげても、オヤジのバイク(VFR800)
があるからいいや、、なんて思っていたのに。。。
残念です。
残りのバイクは合計3台
残るかな???












