こんにちは。今日は新庁舎＆福祉会館建設に関する特別委員会が開かれていますが、10時開会と同時に冒頭の市長発言に異議が出され、15時になる今現在調整のため「休憩」のまま過ごしています。まぁ、私は委員ではないので傍聴するのみの立場ではありますが…。
という時間を無駄に過ごす訳にはいきませんので、今の間に市民から寄せられた意見や問合せなどについて調べごとをしています。
◯武蔵小金井駅東側は、駐輪場が少ない！？
駐輪場についてお問い合わせ・ご意見をいただきました。「武蔵小金井駅東側の駐輪場が少ないのではないか？」という件です。そこで、最新の駐輪場整備状況がわかるものを担当課から取り寄せました。
武蔵小金井エリア全体の整備目標：6,150台に対して、H30年11月の予定収容台数は6,334台となっており、一応目標はクリアしていることになります（この収容台数は、市直営、市の指定管理で運営、以前市運営→民間へ移管の総数）。
しかしながら、確かに武蔵小金井駅は西側に圧倒的に駐輪場が偏っていて、東側は民間営業駐輪場けやき（373台）と北第5自転車駐車場（878台）しかありません。
小金井市には「小金井市自転車等駐車場整備計画」というのがありますが（これがHPに公開されていないのがそもそも悩ましいところですが…）、ここの中に武蔵小金井駅周辺の駐車場整備についても記載があります。
ここで記載されている、武蔵小金井地区（東側）での整備目標の有料自転車駐車場台数は、2,000台です。現在が878台の収容台数しかありませんから、
約44％しか達成していないことになります。
（1,122台分不足）
担当課に取材するとこの問題意識は持っており、既に新たな整備ができるかどうか模索中のようです。具体的には、武蔵小金井駅東側の高架下のできるだけ近いところ（小金井街道に面したところはさすがにJR側も何かで使いたいでしょう）を利用できないか、JRと協議しているとのことです。…ただし、これは確定したことでなく、当然相手方（JR）の都合もあるようなので、実現するかどうかまだわかりません。その点ご容赦ください。引き続き、進捗を確認してまいります。
ちなみに、東小金井エリアの整備状況はこんな感じです。
こちらの整備目標台数は5,450台のところ、収容台数（H30年10月現在）は5,909台で、クリアしていることになりますが、利用しづらいという声も聴きます。
目標の収容台数をクリアしつつも、民間へ移管した駐輪場は永続が約束されたものではありません。そして先述した整備計画はH21〜10年間の計画と聴いており、今後新たな整備計画の策定に着手するものだと認識しています。また、新たな情報があれば皆さんにもお示ししていきます。
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