金沢駅から浅野川沿いに
日本海の内灘海岸まで走る鉄道路線「北陸鉄道浅野川線(浅電)」．
北鉄金沢駅から終着の内灘駅間は，6.8Kｍの12駅 (17分）．
その気になれば歩ける距離．
金沢駅の地下広場に，「浅電」乗り場があります．
ホーム左手に，回送電車が停車中．
元京王線を走っていた8000系の２両編成車両が入線．
通勤時間帯以外はピストン運転．
車両到着後，乗客が下車するのを待って，改札開始．
内灘駅までの切符(360円)を手に，電車に乗り込みました．
乗車するのは，約40年ぶり．
乗車マナーを確認 !!
「写真撮影」は、該当しない。
往路は，路線全体の把握．
「三ツ屋駅」で，上下車両がすれ違うこと，
「粟ヶ崎駅」手前に長い鉄橋（大野川橋梁）があること，
そして，駅間の大体の距離を確認．
「内灘駅」到着後，駅周辺を観察．
駅には，03系車両が停車中．
反対側からも．
車庫には，別の03系車両が休憩中．
「内灘駅」から内灘海岸までは，約1Kｍ．
秋晴れの青空の下，内灘海岸に向けてトコトコ．
さざーっと，波が寄せる音が聞こえます．
平日なので，ほとんど人影はなし．
自然と口ずさんだのは，「誰もいない海♪(トワ・エ・モア)」．
しばらく海岸線を歩き，再び，「内灘駅」に向けてトコトコ．
ちょうど，8000系(元京王3000系)と03系(元東京メトロ03系)の線路入れ替え中．
(03系は，2000年12月21日に運用開始)
ホームの線路に戻って行きます．
線路沿いの道路を「粟ヶ崎駅」に向けてトコトコ，
大野川に架かる鉄橋に向かいました．
かつて
「内灘駅」から先に延びる海水浴シーズンのみの臨時営業区間があり，
1.3 Km先にプラットホームだけの「粟ヶ崎海岸駅」があったとのこと．
金沢港新設による「粟ヶ崎海水浴場」閉鎖に伴い，1974年7月8日に廃線・廃駅．
残念ながら，沿線は宅地開発により当時の面影は確認できません．
☆内灘海岸の波の音に耳をすましてください。
★ Part 2「大野川橋梁」に続きます !!
【参考】 浅野川線の過去の記録を見ることができます。
