JR倉敷駅の駅舎を出て，右手に進むと，
「水島臨海鉄道のりば」という文字が見えて来ました．
水島臨海鉄道水島本線は，
倉敷市の倉敷市駅から三菱自工前駅を経て，
倉敷貨物ターミナル駅に至る鉄道路線．
1943年6月，
水島に建設された軍需工場の専用鉄道として開業．
戦後は，旅客だけでなく
水島臨海工業地帯の工場からの製品輸送を行っています．
乗車するのは，水色塗装のキハ37形101と102の2両編成．
おっと，こんな所に「福井駅」が・・・
朝晩など一部を除いて，「水島駅」で終点．
この時間，駅ホームにほとんど人影はありません．
車内は，こんな様子．
「倉敷市駅」に戻る車両を見送りました．
水色の空と同化します．
待ち時間を利用して，駅の外に出てみました．
「三菱自工前駅」行きのMRT300形車両が接近．
一駅で，「三菱自工前駅」．
この線路の先は，倉敷貨物ターミナル駅となっています．
旅客用は，この「三菱自工前駅」が終着ですが，
乗客を降ろした車両は，「貨物ターミナル駅」方向に走り去ります．
17時に終業サイレンが鳴ります．
それを聞いて，倉敷市駅行きのMRT300形車両に乗車．
港が見えます．
左手の線路は，貨物輸送用．
「水島駅」からは，乗客が増えてきました．
1両の車両は，乗客で一杯．
「倉敷市駅」に近づいて来ました．
左手に分かれる貨物用線路は，山陽本線の線路に合流．
「倉敷市駅」に到着．
