午前8時25分前，
DE15 1520に牽引された蒸気機関車と客車が
「苗穂駅」方面から「札幌駅」に接近して来ました．
機関車は，今期で引退予定というC11 207．
●札幌駅を発車する「SLニセコ号」 2014年10月18日
乗車の前々日，
JR札幌駅の「みどりの窓口」に行きましたが，
「SLニセコ号フリーきっぷ（3,800円）」は完売．
「倶知安駅」からの自由席になら乗車できると聞き，
当日，土曜祝日限定の「一日散歩きっぷ（2,260円）」を買って，
「札幌駅」ホームに向かいました．
●札幌駅を発車する「SLニセコ号」 2014年10月18日
●札幌駅を発車した「SLニセコ号」 2014年10月18日
8時31分発車の「SLニセコ号」を見送った後，
8時42分発の小樽行普通列車に乗り込み，追いかけました．
お目当ての「SLニセコ号」は，
「小樽駅」で先頭のDE15 1520を切り離し，
煙を吐きながら，停車していました．
●小樽駅に停車中の「SLニセコ号」 2014年10月18日
こちらは，「小樽駅」9時44分発の普通列車に乗り換え，
先回りして，「SLニセコ号」を待つことにしました．
「小樽駅」から「倶知安駅」までの区間は，
車両の先頭をキープしました．
天候に恵まれ，車窓からの紅葉がとてもきれい．
●機関車は C11 207号機 2014年10月18日
●札幌から蘭越まで 2014年10月18日
11時少し前に「倶知安駅」に到着．
駅近くのスーパーマーケットで，
寿司盛り合わせと「サッポロClassic 」を買い込み，
「倶知安駅」ホームでC11 207を待ちました．
11時30分過ぎ，
「倶知安駅」ホームにC11 207の汽笛が聞こえて来ました．
●倶知安駅に接近する「SLニセコ号」 2014年10月18日
●「SLニセコ号」の車内 2014年10月18日
●「SLニセコ号」の車内 2014年10月18日
「倶知安駅」からは，最後尾車両の後部座席をキープ．
●後方車両から機関車を狙う 2014年10月18日
●後方車両から機関車を狙う 2014年10月18日
途中，「ニセコ駅」で多くの乗客が下車．
窓を全開にしてカメラを構えました．
●ニセコ駅の転車台 2014年10月18日
カーブでは，気を付けながら身を乗り出し，
先頭のC11 207号機を狙います．
何度も何度もシャッターを押しました．
●後方車両から機関車を狙う 2014年10月18日
●後方車両から機関車を狙う 2014年10月18日
●後方車両から機関車を狙う 2014年10月18日
そして，12時27分．
終着の「蘭越駅」に，ほぼ時刻通りに到着．
●「SLニセコ号」のヘッドを付けたC11 207 2014年10月18日