「SL人吉号」が走る肥薩線は，電化されていないので，蒸気機関車が走るには，ぴったりです．
●明治時代に建設された「白石駅」駅舎 2013年6月30日
●「白石駅」に停車中の車両全景 2013年6月30日
沿線の駅も，なかなか魅力的です．
特に，「一勝地駅」は，その縁起の良い名前から，「必勝お守り記念入場券」も販売されています．
明治時代の肥薩線開業当初のままの「白石駅」駅舎も，停車時間に見ることができます．白石駅のある場所は緑も多く，蒸気機関車がぴったりなじみます．
●「白石駅」に停車中の車両 2013年6月30日
●ホームからの「白石駅」全景 2013年6月30日
●「白石駅」に停車中の車両 2013年6月30日
●「白石駅」に停車中の車両 2013年6月30日
白石駅を出ると，球磨川に沿って走ります．対岸の道路からは，いい写真が撮れると思います．
途中，瀬戸石駅と鎌瀬駅間の有名な球磨川橋梁も渡ります．ここで撮影された「SL人吉号」は，何度も見たことがあります．乗車しているので，車両の写真を撮ることができないのが残念です．
●最後部からの球磨川橋梁 2013年6月30日
肥薩線は八代駅までですが，「SL人吉号」は，さらに，鹿児島本線で熊本駅まで向かいます．
●「SL人吉号」記念乗車証 2013年6月30日
SL人吉号が通過すると，沿線から，列車に向かって手を振ってくれます．これは，｢手を振レール運動｣と呼ばれています．
訪れる観光客を楽しませようと，沿線住民の皆さんが率先して始めたものとか．もちろん，こちらからも，手を振り返します．とても，いい感じ．
●おつかれさま．冷たい飲み物ですよ 2013年6月30日
熊本駅に近づいたところで，豊肥本線から来た「特急 あそぼーい !」と合流，
乗客は，手渡されたカードをお互いに見せ合い，並走です．JR九州らしい演出．感心します．
●合流した「特急あそぼーい !」 2013年6月30日
●「特急あそぼーい !」 との並走 2013年6月30日
そういえば，2005年8月28日までは，「SL人吉号」ことハチロク58654機は，「SLあそBOY」だったのですね．
熊本駅に到着すると，乗客の皆さんは，乗り換え予定のホームに向かいます．ここでホームにとどまるのが，"撮り鉄"の掟．
予想通り，「SL人吉号」を牽引するディーゼル機関車が接近．
なんと，黒色塗装のDE10 1753機ではありませんか．
●黒色塗装のDE10 1753が接近 熊本駅 2013年6月30日
●DE10 1753が連結 熊本駅 2013年6月30日
●DE10 1753に牽引され機関庫へ 熊本駅 2013年6月30日
ビデオカメラの方も用意しましたが，電池切れ寸前．大誤算 !!
残念ながら，今回は写真だけとなりました．
到着後の30分間，次回の楽しみ・・・です．