僕のイケてる車の「イケてさ」を更にアップさせようと装備したオーバーフェンダー。
おかげで今まで通りの車検では通らず、”構造変更”の検査を受けなければならなくなりました。
その事をいつもお願いしてる地元の車屋（買った場所です）に頼んだら「…それはちょっと…」と面倒臭そうな返事。
ソレなら「今回は自分でやってきます」と返答。
構造変更検査も”車検＋α”みたいな感じで、バイクでは何度か”ユーザー車検”を受けてるので何となく流れは理解してます。
正規ディーラーでは無いのでそんな高い車検費用は掛かって無い店ではありますが・・・手数料は取られます。
「良い機会」だと思う事にしてチャッチャとネットで予約。
この辺もバイクで経験済みなので特に問題無くやれました。
検査は「平日のみ」です。
今は”夜勤”なので午前中はいつでも行けますが、余裕があるのは”月曜”。
と言う事で、”6/10”の朝一に予約取りました。
事前にネットで調べて・・・いくつか書類を用意。
現地で揃えるモノもありますが、出来る範囲でも前もって調べて用意してれば当日要らん手間が省けますからね（要らんモンもありましたが…）。
で、検査当日。
検査の受け付けは”8:45～”ってなってますが、ソレまでに揃えるモノもあるので早めに着いて・・・８時半には入りました。
まずは重量税とか払って必要書類を受け取ります。
書き込む項目がよく分からなくてもちゃんと教えてくれるので、その都度待たされはしますが迷った時は書かない方が間違いないです。
あとで思ったのですが、この時ついでに”自賠責保険”とかモロモロの支払いをしといても良さそうでした（後で２回ほど往復させられたので…）。
ちょっと訂正しながらも無事受付は終了。
「やり方分かります？」
と聞かれたので「バイクの方なら…」と言うと、「一応検査のビデオ見ますか？」と進められたので見る事にしました。
基本、バイクと似てますが・・・始めてなんで見といて良かったです。
で、”9:10”検査場へ車で移動。
もう順番待ちの列が出来てました。
２０分ほど待って・・・いよいよ検査開始。
建物の手前でもう書類渡して、灯火類とかホーンとかその辺の検査はされました。
で検査場では電光掲示板の指示に従ってブレーキや速度とかの検査。
順番待ちしてる時に検査官に人が親切に教えてくれましたし、コッチ（僕）が「初めてです」と言うと付きっ切りでアドバイスくれました。
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・・・が、右ライトが「✖！」。
何か角度が低かったみたいです。
それ以外は大丈夫やったのにぃ～・・・クソ～！
慌ててその係員に聞いた近くの”テスター屋”駆け込み調整お願い。（9:50）
ライト１つなので作業は10分ほど。
料金は”400円”でした。
で、また検査の列に並び直し・・・さっきより列が伸びてるし・・・。（10:03）
途中、休憩時間でもあるのか全然動かない時間もあり、思いの外待たされました。
並び出してから約40分。
やっと検査場前まで来ましたが、再検査なので受けるのは”ライト”だけ。
この辺はスルーですが、コレも順番なので・・・待ちがやたら長かったです・・・。
テスター屋で調整してもらったとは言え、やっぱ検査はドキドキもん！
コレで堕ちたら、テスター屋に文句言って今度は無料で再調整してもらったとしても、もう午前中には終わりそうもなく・・・昼休憩後になるので「お願いお願い願いぃ～！」と祈る気持ちでした。
無事今度は「合格！」。
コレで車検は通ったので、次は構造変更の検査です。
また別のレーン（新規）に向かって・・・コッチはすぐでした。
コチラはサイズと重量測るだけなので、特に問題無く終了！
新しい書類の発行に待たされましたが、検査的なモノはすべて終わったので一安心。
後は事務所で受け付けてもらうだけです。
再検査で”＋1時間”くらいなったと思います。
最後の受け付けでもやたら待たされ・・・初めに書いた自賠責とか払いに行ったり来たりで要らん手間でしたし、ソッチの受付時間もギリギリで焦りました。
と、イロイロありましたが何とか午前中に全部の手続きも終わり無事に完了しました！
費用は通常のユーザー車検（最低金額）の＋構造変更検査費”2600円”とテスター屋の”400円”＝”3000円”の追加（多分？）。
一度受ければ良いだけですし、金額もしれてるのでオーバーフェンダー付けた「イケてたアップ！」効果から見てたら安いモンです。
それに結果的に店に頼むより15000円ほど安く済みましたし。
その点は良かったのですが・・・やっぱ次回からは店に頼むつもりです。
ちゃんと見てもらえますし、手間は手間です。
あと、冬は滑りに行くので2年毎くらいでついでに下回りの錆止め塗装とかもお願いしてますし、多分ですが、きっと一度落ちたライトとかも「シレ～…」と通ってそうやし・・・ソレは知らんけど…。
バイクは全部”小遣い”なので今後も車検は自分で受けようと思ってますが、車は”生活費扱い”なのでその心配は無いですからね。
今回、特に問題無かったのですが、ちょっと気になった（気づいた）点を上げると、「車両重量がそんな余裕無かった」って事。
”３ｔ超え”だと重量税が一つ上のクラスになり、金額がアップします。
前の車検書の登録だと”150kg”くらい余裕あるので「少々は大丈夫やろ…」と思ってたのですが・・・「あと55kgやん！」でした。
付けたままの重めの装備品で言えば荷台の”ロールバー”と屋根の”ベースキャリア”くらいだと思うのですが・・・燃料も半分チョイ入ってるのも関係してたのかな？
一応、外せる物は外しておいて正解でした。
あと、そのベースキャリアを付けたままだったので車両自体の高さもそれ込みになり”＋11cm”となりました。
もし全部付けたままやと・・・更に30cm強高くなってしまったかも？
まぁ、その点は”1ナンバー”なので結果的には問題無かったですがね。
ちなみ、問題のオーバーフェンダー付けた事によって増えた幅は”4cm”でした。
何はともあれ、コレで心置きなくお天道様の下を走る事が出来ます（厳密に言えば”不正改造車”だったので）。
今回構造変更をしたので、この日から「再登録」となり、今までより車検が10日ほど早まりました。
もう１週先でも良かったのですが、今日通らなかった場合も想定して早めに受けました。
来年からはソレに注意です。