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【大島造船所 自律操船システム開発へ】
大島造船所（長崎県西海市、平賀英一社長）は三菱重工のグループ会社
日本最大級の電池駆動船に搭載し、
自動運航の技術確立を目指ＭＨＩマリンエンジニアリングと自律操船システムを共同開発する。
システムを搭載する電池駆動船は「ｅ－Ｏｓｈｉｍａ」（２９０トン）。
全長３５メートル、幅９・６メートル、定員約５０人。普通車を十数台収容できる。
造船所内の桟橋に充電設備を設け、容量約６００キロワットアワーのバッテリーで推進力と船内電気をまかなう。
電気を推進力とすることで、二酸化炭素（ＣO2）の排出抑制や騒音減のメリットがある。
自律操船は(1)事前に設定した経路や速度の保持(2)衝突や座礁の防止
(3)離着岸を支援－する機能を持たせたシステムの開発を目指す。
小池副社長は「これまでバルクキャリアー（ばら積み貨物船）に特化して造ってきた。
今回の船は新たな挑戦の一歩。自律操船機能でヒューマンエラーを防ぎ、電動で自然環境に配慮する。
船の世界でも一つのモデルになると考えている |
