VICTORIAN STEAM LAUCH LOUISE ビクトリア朝 スチームランチ 蒸気船 CONSTRUCTO 製作 蒸気エンジン
蒸気エンジン関連で盛り上がっているTOM2ですが、斎藤製作所のシルビアと並行して、こちらのスチームランチの製作も始めてしまいました。 10年位積んであった模型ですが、死ぬ前に手を付けておきましょう。
このキットは、スペインのCONSTRUCTO社のもので、スケールは1/26？？？の木造船です。 何で半端な1/26なのでしょうね。 今風なら1/24で決まりなのだけど。 それと最近は、中国製のコピー品が市場に出回っていてそちらの方が購入しやすい感じです。
組説によりますと、
「ルイーズはビクトリア朝の蒸気船のレプリカです。 当時、テムズ川の蒸気船は裕福な人々によって所有されていました。 今日、これらのボートのレプリカだけが残っていますが、イギリスとアメリカには、純粋に楽しみと娯楽のために川や湖でそれらを航海する多くの熱心な愛好家がいます。 彼らは蒸気推進の初期を思い起こさせ、間違いなく海軍史上最も美しいページの１つを思い出します。、、、」 だそうです。
今週末より日本帰国になります。 その間はブログアップはほぼないので、出来るだけ、帰る前に、たまっている製作写真をアップしていきましょう。
前回はセッセと硬い木材（サペリ材）を船体外側に張り付けていました。 あばら骨状の胴枠には接着剤が付かないようにしながら結構頑張りました。 結構毛だらけ猫灰だらけ、、、とかね。
外板張りはこんなところで中断。 これからが曲げがきつくなり難しいのだよね。 特に後部のスクリュー舵がつくあたりへの流れがスムーズになりにくいし。 一部の板張りに失敗があったりして。
という事で板張りを中断して、船尾にこんなものを接着してしまったのだけど、あとで間違えと築いた時には遅い。 気づくのが遅すぎる。 この最後部のブロックは甲板を貼ってからでないといけなかったのでした。
それを気づかないまま進めてしまっています。
硬い木材だけど、オルファのノコがあれば安心。
ざっくり切り取って、削って、、、。 これから、船体を削って均していくのです。 文句の出ていた２㎜厚の硬い木材ですが、２㎜という厚みが生かされるのです。 船体表面を削って均すのに２㎜厚があるとかなり修正が可能なのです。
失敗している甲板面は丁寧にけずったりして。
蒸気エンジンをのせて遊びます。
船体外板はまだ底の部分を貼っていないのだけど、どんな感じになっているかヤスリ掛けして、凹、傷になっている部分に瞬間接着剤を盛っています。 削っては凹を見つけて瞬間接着剤を盛っての繰り返し。
表面の均しは、とりあえずこれ位にして、板張りを再開させましょう。
娘の新居に移していた引っ越し荷物より、こんなものを見つけてお持ち帰り。 1/700の空母赤城を作っていた時に作った飾り台です。 以前はこんな木材は比較的簡単に入手できたのですが、今はほとんど入手難です。 いやどこで売っているのやら。 米国の模型店の衰退は半端ではありません。
以前にエレールの帆船模型プルクアパの製作の時に購入していた、こんな飾り脚を取り付けてみるとバッチリですね。 飾り台の赤はもう少し何とかしないといけないけど。
同上。
船体をのせて遊びます。
おまけ画像
現状。 船体の組み立てはほぼ完了しています。 幌の骨組みは真鍮棒を折り曲げて作りました。 受けの部分は真鍮パイプを埋め込んでいるのでまだ取り外し可能です。
同上。 デッキ部（床）に長方形の穴があいています。 これを開けるのが超大変でした。
船名を張り付けた板材を船首にはりつけ。 気取らないところが良い感じ。
