蒸気船シルビア（SAITO）を作る 21

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久しぶりにRC船の製作をします。　　　最近は作業場が無いために大きなブツの製作を躊躇っていたのですが。　　積んでおいて死んでしまっても、しょうがないので、積んであるものはガンガン作っていこうと思います。

コロナ前ごろから、斎藤製作所のスチームエンジン、蒸気エンジンを買いあさっていたのだけど、最近は、本当にやばいです。　　定価の度重なる値上げで以前の倍の値段になってしまいました。　　そして、商品ラインも大幅に縮小してしまい、商品自体の入手が困難になっていますね。

今週末より日本帰国になります。　　なので、アップしきれていないネタをアップしておきましょう。

前回は、ブルワーク内側の雑な処理の部分にポリパテを塗りつけていました。　　硬化したら削ってやりますが、このブルワーク内側の雑な作業は失敗でしたね～　　　いつまでたっても綺麗にならないし。

以前に切り出した甲板用の板材ですが、薄口瞬間接着剤を浸透させています。　　　水辺で遊ぶRC船としては、こんな作業は必要ですね。　　まあ、クリアー塗装でも良いのかもしれないけど。　　薄口瞬間接着剤を浸透させるとプラスチックの様にシャキッとしますね。

メイン甲板の板材はこれで全部。

これらも薄口瞬間接着剤を浸透させてやって。

ヤスリで表面を磨いて。

左右別々に切り出した板材の左右を対称にしていきます。

同上。

こんな感じではまります。　　　甲板用の板材には既に凹のスジがはいっているだけど、それらをマッチングさせる作業はしていません。　　材料の量がギリギリでそんな余裕はありませんでした。　　この板材はとても便利なのでもっと欲しいのだけど、、、、。　　どこで買えるのかな～

甲板の準備もできて、お姉さん達も喜んでいますね！

雑な仕事のブルワーク内側を削っています。　　ここはある程度で妥協する事にします。

同上。　　このブルワークの後付け作業はもともと、とても不完全な板材の取り付けだったのだけど、たぶん、ほとんどの完成品はＴＯＭ２と同様にかなり苦労して作業をシテイタ事でしょう。

再度、エポキシサフを吹いて、もうこれ位でＯＫ。

船体のエポキシサフの吹き付けが終わったので、船体の塗装をしていきます。　　平板に船台、船体を乗せて、左右傾斜が無いか？　前後の傾きはOKか？　などをハイトゲージで確認してから、特製ツールで喫水線引き。　　　喫水線引きは場合によっては鉛筆でなくカッター刃をセットしてやる場合もあるけど、今回はシャーペン。