蒸気船シルビア（SAITO）を作る 12

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久しぶりにRC船の製作をします。　　　最近は作業場が無いために大きなブツの製作を躊躇っていたのですが。　　積んでおいて死んでしまっても、しょうがないので、積んであるものはガンガン作っていこうと思います。

コロナ前ごろから、斎藤製作所のスチームエンジン、蒸気エンジンを買いあさっていたのだけど、最近は、本当にやばいです。　　定価の度重なる値上げで以前の倍の値段になってしまいました。　　そして、商品ラインも大幅に縮小してしまい、商品自体の入手が困難になっていますね。

今年ももう１２月８日ですか～　　残り僅かになってきましたね。　最近は、お正月も元旦から多くの店が開いていてお正月らしくなくなりました。　　昭和のころは、１月５日くらいまではほぼすべてのお店が閉まっていましたよ。　　初詣をする近辺のお店だけがお正月価格で営業していたりしてね。

前回は、シナベニア木材に薄口瞬間接着剤を浸透させて、ヤスリで削って表面を整えていました。

エポキシ1液性サフェーサーを吹いてみました。　　このサフェーサーはなかなかいい感じです。　　しかも、タミヤ、クレオス製サフェーサーより容量が多くて少し安いかも。　　　黒サフも購入しています。　　今後は、これでプラモの塗装にも使えるかもしれません。　　プラが溶けなければね。

その上にタミヤのベースホワイトを吹いてみます。　　なかなか素晴らしいですね。　　昭和のRC船の場合、少し刷毛目が合った方が雰囲気でるかもしれないけど。

エンジンルームの天井のこの窓、何と言ったっけな～　　スターｘｘｘ？　　ムーンｘｘｘ？　　忘れた！

こちらも同様にグレーサフ、ベースホワイトを塗ります。

真鍮削りだしの窓枠を取り付けますが、この辺は塗装しないで良いのかな？　　黒が合いそうだけど、真鍮のままにして後でクリアーで全体を吹きましょう。

こんな感じで取り付けます。　　蒸気エンジンを搭載する場合、船内へは外から十分に空気が出入りする必要があります。　　ボイラーを燃やすための酸素と二酸化炭素の出入り、それと高温の内部の冷やすためにも。

斎藤製作所のシルビア付属の煙突はかなり長いです。　　それがシルビアの特徴にもなっているのだけど、長すぎる感じなので少し短くします。

船尾甲板の舵メインテナンスハッチも白塗装をして、こんな感じでキャプスタン？を接着。　　ボラート？　　この辺も黒の方が似合いそうだけどアルミのままにしておきましょう。　　あとでクリアーを吹いておきます。

上部構造物キャビネットには、ドア、扉を取り付けています。　　ここは薄いプラ板を貼って、窓枠が入るように丸い穴を開けています。

同上。

そして、手すりを取り付けて。

同上。

軽くグレーサフを吹いて様子見です。

おまけ画像

結局シルビア号は電動モーターを組み込む事にしたのだけど、、、、。　　　やはり蒸気エンジン船も作らないと。　　という事で、斎藤製作所のT2蒸気船にも手を出してしまいました。　　　シルビア号同様にFRP船体内部にカーボンファイバーを積層しています。　　　　　　　

先日着弾した中国産のスチームエンジンユニットを組み込みたいかな。　　

２０１８年にアマゾンJPで購入しました。　　シンプルなエンジンとボイラーが付いて当時は約３.４万円でしたが、今は６万円位するんじゃないかな。　　このT2船は、かろうじてまだ販売されているようですが、あと数年で販売終了になるのではないでしょうかね。　　