ディテールアップ（手直し）を行っていた1960年式タイプ1ビートルが間もなくFOR SALEになります！（現時点価格未定）
普段作っているベースカーからの製作車両とは違い、入庫時からコンディションの良い車両でしたので、今回はサイト「ただいま製作中」掲載は見送り。（お客様が乗られていた車両だったので品定めも未紹介です）
車体は長年大切にメンテナンスされながら乗られていた車両だったこともあり、機関はすこぶる快調！
今回大きな修理や変更はなく、機関のメンテナンスとディテールアップ（見栄えを良くする作業）を中心とした手直しになりました😁
ディテールアップはまず光り物から！
入庫時に付いていたバンパーは社外で錆びも出ていたので、今回前後ともにNew！
もちろんリプロですが、最近の円安物価高で、まったくリーズナブルとは言えないお値段…
ですが、そこをケチると車がまったく良くならないので、錆びや「くすんみ」のあるバンパーは交換！バンパーが光っているだけで車が数倍良く見えます😁
ヘッドライトも状態が良くなかったので、丸ごと変更。高品質WW製リム・Newカットレンズ・NewH4タイプヘッドライトです🙆
メダリオンはフルカラー！
「年式が違う」なんて指摘は野暮笑
本来60年以降はブラックの質素なメダリオンなのですが、多くの方が好む低年式用（51〜59）フルカラーメダリオンに変更🙆
現在メダリオンは純正タイプ以外にも多くの種類があり、個性を主張出来るアクセサリーの１つになっています。
60年なのでワンテール。
スモールウィンドウでオーバルと同じワンテールが付くのは61年までになります。（62年から2バルブ）
世間では「スモールウィンドウ（58〜64年）」と一括りにされがちですが、その見た目とは裏腹に、実は多くの変更が繰り返された年代。
その中でも60年式は、スモールウィンドウ初期モデル（58・59年）の特徴と、後期モデルの特徴を合わせ持った、趣味性の高いモデルになっています。
車台番号:2,528,668～3,192,506
1. ステアリングホイールは「皿型」
2. ドアハンドルは押しボタン付きグラブハンドルになります。以前は引き出しレバー式でした
3. パッド入りサンバイザー。以前は透明なプラスチックでした
4. コーナリング、ハンドリングを向上させるためにアンチスウェイバーを追加
5. 発電機出力が 160 ワットから 180 ワットに増加
6. ステアリングダンパーを追加してハンドリングを向上
7. 前席乗員用フットレスト追加
8. シートバックの輪郭は快適性を高め、ドライバーの疲労を軽減します
近日FOR SALEになります！
価格・詳細はサイト掲載までもうしばらくお待ち下さい。
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