２０２１年２月１１日（土） 東海道 鶴見川橋梁 撮影分からです
続きです。
■相鉄１２０００系 相鉄・ＪＲ直通線 １２：５６
逆光だと、自慢の横浜ネイビーブルーが映えませんね。
◇視線を感じながらの後追い(#^.^#)
■Ｅ２３３-７０００ 相鉄・ＪＲ直通線 １３：００
奥に写る新鶴見川橋の向こう側では菜の花が満開のはず♪
◇この陽の向きが変わったら行ってみよう。
■ＥＦ６６ １０９号機 単１７７６レ 割畑⇒東京(タ） １３：０５
◇全検 検査標記は［２８-６ 広島車］。２０１６年６月ですね。
こうして、改めて足回りを見てみると、
ＥＦ２１０のスッキリした足回りとは 随分と造りが違いますね。
◇１００番台一次車は１０８号機のみが現役らしい。
１００番台二次車トップナンバー機の１０９号機。
そろそろ去就が気になるな。
■EH２００-５号機 ８７レ 根岸⇒八王子 １３：１７
午前中の８６レ・８５レ、この８７レと３回も撮っている５号機。
◇編成は１１両だった。
この列車の１分後...
■ＥＦ６６ １０９号機 単１７７６レ 割畑⇒東京(タ） １３：１７
鶴見駅で折り返してきた単機。
新鶴見方面へ向かった８７レとは違って東京(タ）方面行き。
線路が違うので「１分後」でも問題ないみたいですね。
割畑から単線路を通って直接、東京(タ）へは行けないんですかね。
他の列車との絡みがあるのかと思いますが。
この後は赤い機関車の時間。
「１エンド前」で来てくれることを期待しながら続きます(^_-)-☆