１９７５・１９７６ (昭和５０・５１) 年 ＥＦ６０ 撮影分からです
ＥＦ６０形電気機関車
１９６０(昭和３５)年～１９６４(昭和３９)年 １４３両製造
０番台：１２９両 ５００番台：１４両
■ＥＦ６０ ＥＦ１５ 新鶴見操車場
新型電機と旧型電機の違いは 一目瞭然。
この頃、新型電機は東海道貨物線本線、
旧型電機は高島貨物線や鶴見線などの近距離運用だった。
■ＥＦ６０ ０番台 新鶴見操車場付近
どうしても１灯式ヘッドライトが好きになれなくてあまり撮っていなかった。
今思えば かなり残念。
もう一つのＥＦ６０の特徴は側面ルーバーと明かり取り窓の並び。
ＥＦ６５ ０番台では明かり取り窓が無く、ルーバーが並んでいる。
なので写真が不鮮明でも、この両機の区別がつく。
■ＥＦ６０ ０番台 岡山 旭川橋梁
既にＥＦ５８で採用されていたが、
「正面下部：クリーム色・正面上部と側面は青」という塗装が
ＥＦ６０ ５００番台から新型直流電気機関車の標準色と決められた。
「ぶどう色」で落成した この０番台機も標準色に塗装変更。
この標準色は
なんとなく、ＥＦ２１０にも受け継がれてますね。
■ＥＦ６０ ０番台 岡山 旭川橋梁
あまり写真がないＥＦ６０なので、こんなブレブレの写真も掲載m(__)m
普段、地元では撮っていなかったが 遠征先では撮ってます。
よっぽど遠征が嬉しかったんでしょうね。
◆このＥＦ６０ ０番台は 何度か再会出来ましたが。。。
■ＥＦ６０ １９号機+旧型客車+ＥＦ６５ ５０１号機 ２０１１年 鶴見川橋梁
■ＥＦ６０ １９号機 ＥＬみなかみ号 ２０１２年 鶴見～新川崎間
この撮影ポイントは２枚目に掲載した場所と ほぼ同じ所です。
４０年近くの時間が過ぎて 同じ場所で同じ形式の機関車を撮れた。
ちょっとした“同窓会”みたいな撮影でしたが、
もう、この先の同窓会には出席出来ない様です。
本当に、おつかれさまm(__)m
もっと仲良くしていればよかった。。。
【ＥＦ６２編】へ続きます(^_-)-☆