MKZ_FACTORY です。
連日、日中の工場内の気温が40度超えております。
昼間は休憩をとりつつ事務仕事を行い、深夜＆早朝にて作業進めておりますが、なかなか作業がはかどらず完成が大幅に遅れており大変ご迷惑おかけしております。
代車の段取りも作業遅延の影響で、予約分の8月内の作業入庫予定日も未定となっております。
準備でき次第、ご案内させていただきます。
今しばらくお待ちくださいませ。
そんな中、誠に勝手ではございますが、
11日・12日 納車のみ
13～17日 休業日
18日 より 営業開始します。
この間、電話メールの返答もしておりませんので、ご了承くださいませ。
以前にもお伝えした通り、既納オーナー様の作業予約分で8月は予約でいっぱいです。
当店新規でご利用になられる輸入車オーナー様は8月中は作業受付しておりませんので、ご不便おかけし申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。
見積もりのみのお問い合わせも、勝手ではございますが返答できかねますのでよろしくお願いいたします。
MKZ_FACTORY です。
このところ、エンジン系 ミッション系の重整備が重なり、長期にわたる修理お預かりで代車の予定が立たなくなりました。
お預かりしています不動車9台を集中して作業するため、8月末まで車検以外の修理の受付を規制することにしました。
・コーディング
・オイル交換
・車検
・スナップオンエアコンサービスステーション
・事故車&不動車（代車特約付き）
のみ、受付します。
新規客の修理見積に関しまして、見積もり作成からの修理とりかかるまで（車両お預かりするまで）に時間かかるため、規制期間中（8月末まで）受付いたしませんのでよろしくお願いします。今お預かりしています修理車の作業が終わり次第、受付開始いたします。
事前予約分は、随時ご案内させていただきます。
お問い合わせが非常に多い内容で、HPにも記載していますが基本当店は部品&用品持ち込み取り付けは受付しておりませんので、よろしくお願いいたします。
また、同業者による修理金支払い金銭トラブルが増えてきました。
ボランティアで純正プログラムテスターを所有し、整備工場経営しているわけではありません。
また、その方がどこでどういう風につながっているかわかりませんので、
今後、新規同業者（紹介も含む）からの修理及び見積もり、診断のみも含め受付は業務多忙のためご遠慮願います。よろしくお願いいたします。
MKZ_FCTORY です。
不具合があるといいましても、定番箇所なのか、何が故障して不調なのかいろんなケースが存在します。
原因追求型の修理車が重なり、すんなりと作業が進まずご迷惑おかけしております。
そのなかで、どういった不具合が多いのかオーナー様目線で参考程度ですが、国土交通省が管理しているサイトがあります。
あくまで不具合内容の報告ですので、どこを修理したら直った等の情報はありません。
ホットラインに連絡があったものしか掲載されていませんので実態数はもっとあるかと思いますが、故障内容に関しましては当店への修理依頼の内容とほぼほぼ事例が掲載されていますので、輸入車中古車ご検討のオーナー様は、こういった不具合があるんだなと参考にされてはいかがでしょうか。
整備ミスや、勘違い系も掲載されていますので、あくまで参考までに。
下記は、VW 走行装置の不具合に関するユーザー報告です。
個人的な意見ですが、VW ゴルフ7 第一世代の乾式7速DSG （0CW型）メカトロ基盤が０AMから始まる品番のタイプで（２０１３～２０１５前半）、2013年に販売開始してから新車登録5年以内にメカトロ故障（走行不能）するケースが多発しています。
あまりにもピンポイントの年式で同じ原因で故障しているケースが多いため、今後リコールが出る可能性が無くも無い気もしますが、こういったホットラインの情報からリコールへ発展するケースも少なくはないので、ぜひ活用されてはいかがでしょうか。
リコール発表の記事で、市場からの情報により発覚した、といったケースがこれにあたります。
0CW型乾式7速DSGはイモビライザー関連していますので部品交換が少し複雑ですが、当店ではメカトロの現物修理可能（基盤交換も可）ですので、少しでも修理費用抑えたい方はぜひお問い合わせください。おおよそ10万～12万です。
参考までに、新品メカトロASSY交換27万～32万円の見積もりで、ディーラーによって若干差があります。
VW ゴルフ7 第一世代の乾式7速DSG 発進時のジャダーも多発していますが、特に対策品もありませんので、中古車購入するならゴルフ７．５以降がお勧めです。
MKZ_FACTORY です。
諸事情により、急遽明日14日（日曜日）一日外出予定のため 一日閉店させていただきます。
誠に勝手ではございますが、よろしくお願いいたします。
MKZ_FACTORY 代表 梶浦 陸男
MKZ_FACTORY です。
先週末より風邪をひいてしまいまして、何年ぶりかに熱も出ました。
かなりの作業が残っている中で体調管理しながら仕事取り組んできましたが、日中の暑さも重なり体力の回復が思わしくなく、今後の事もふまえまして一日休みをいただきます。
予定より大幅に作業遅れている中で、誠に申し訳ございませんが、明日 7/5 金曜日 臨時休業いたします。
ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いいたします。
MKZ_FACTORY 代表 梶浦 陸男
MKZ＿FACTORY です。
予約いただいていた分の他に、緊急で走行不能車2台レッカーで運ばれてきました。
当初予定していました新規ご利用のオーナー様の修理受付ですが、お預かり及び作業スペースが一杯で、そのため駐車スペースがなくなってしまったため、新規ご利用のオーナー様のご来店による受付修理受付を無期限で延期いたします。
当店の前の道路は国道21号の抜け道及び裏道になりまして、非常に多くの交通量があります。
当店の隣および向かいの倉庫は普段は無人ですが、運送会社の倉庫になっており不定期で大型トラックの出入りがあります。
特に、向かいはフォークリフトの会社で頻繁にトラックの出入りがありますので道路上の駐車は非常に迷惑をかけます。
他人の敷地に停車するか、道路上に停車するか、非常にモラル・マナー面で難しい問題ではあります。
ブロック等で境のない隣の倉庫は常に営業しているわけではありませんので、トラックのいない間は一時的に停車してもいいですよと許可得ています。（隣にトラックがいるのにもかかわらず停車される方も見えますが、その場合はいったん当店北側にありますコカ・コーラの自販機より東側交差点寄りでハザード点灯させて一旦停車お願いいたします。（向かいの工場より大型トラックが左折しますので、自販機前では車が邪魔してトラックが切り返せれないので、より後方で）
隣の倉庫は決して当店の駐車スペースではありませんので、隣が無人の場合はとにかく道路上ではなく敷地内に一時的に停車していただくようご協力お願いいたします。ご来店時こちらから改めて駐車スペースご案内いたします。
当店の駐車スペースが空いているようでしたら、狭いですができる限り敷地内での駐車をよろしくお願いいたします。
ご理解・ご協力 よろしくお願いいたします。
MKZ_FACTORY です。
オーナー様のご好意により、メルセデス・ベンツ W177 新型Aクラス お借りする機会がありましたので、早速いろいろと勉強させていただきました。
意外だったのが、エアコンガスがR134aでした。
国産車も、新規格R-1234ガスに切り替わっていますので少し驚きでした。
ということは、なにかのベースなんでしょうか。
エンジンルーム。
エンジン上部のカバーがウレタン製です。なかなか斬新でした。
メーター。
グレードで2画面タイプもありますので、ここら辺がどういう仕組みになっているのか興味あります。
ナビ画面。
こちらは、通称NTG.6.0 （ハーマン・ベッカー製）残念ながら、コーディングではTVキャンセルできませんでした。ハーネスタイプのTVキャンセルは既に製品化されています。
診断機にて、いろいろみていきます。
ECUに関しましては、ルームミラー上部のカメラのシステムだけ従来と同じものでしたが、他はW177新採用の新しいものばかりでした。
今後発売される Bクラスや CLA GLA、NEWモデルのGLB なんかは、おそらくこのユニットがベースになりそうです。
コーディングでいえば、当店環境下では、問題なく作業できました。
今回のW177 のエンジンも、
・オーバーブースト
・トルクリミッター
の項目があり、変更させることで乗り比べて体感できるくらいの変化はありました。
一通りのECUのコーディングデーター保存しましたので、時間のあるときに検証してみたいと思います。
サイズダウンのエンジンにもかかわらず、新型DCTのおかげか全モデルW176よりも発進が軽快でした。
16インチでしたが、個人的にはこれくらいのタイヤサイズが路面からの凹凸が適度に吸収してくれて、乗り心地は好みでした。
試乗は大事ですね。
大変勉強になりました。
ありがとうございました。
MKZ_FACTORY です。
メルセデス・ベンツ X253・GLCに、 ユピテル前後カメラタイプドライブレコーダー取り付け の ご紹介です。
今回取り付けしましたモデルは、SN-TW80ｄ(指定店専用モデル) という、前後カメラタイプのドライブレコーダー になります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-tw80d/
ユピテルの商品はスペックだけで言えばトップクラスの商品ですが価格帯でどうしても他社と比べて差があり、正直他社の同等モデルと比較しても、スペックの差と価格の差がありすぎる印象がありました。
前後カメラタイプドライブレコーダーといえば、コムテック製がお求め安い価格で、その次にスマートレコ製（アウディ純正ドライブレコーダー採用メーカー） でしたが、このSN-TW80ｄが発売されて他社と比較して価格帯でようやくお勧めしやすくなりました。
ただし、指定店専用モデルですのでなかなか手軽に入手しにくいモデルではありますので、ユピテル販売指定店でお買い求めてくださいませ。
駐車監視モードも標準でついています（設定でON/OFF)ので、OPでこちらも装着します。
全長の長い車両や、リアゲート内の配線の取り回し等で付属の６ｍケーブルでは足りないときは、９ｍケーブル別売であります。
今回のGLCは、付属の６ｍケーブルで問題なく装着できました。
今のドライブレコーダーはモニターがありませんので、PCに専用アプリをダウンロードしてSDカードから映像確認するかWiFIを使用して、カメラの取り付け角度確認して、作業完了です。
ありがとうございました。
MKZ_FACTORY です。
５月３日まで、GWによる定休日。
休みの間、できる限り作業ご紹介できればと思います。
まずは、H25 ゴルフ７R ＣＪＸ ２．０ エンジン異音修理で長期お預かりしています。
不定期な軽い金属音でしたので原因を簡単に思っていましたが、いざ分解＆清掃して部品チェックしてみましたが、腰上の部品はそれらしい不具合は見つかりませんでした。
まさかの腰下ダメージ シリンダーおよびピストンOUTといった状況です。
シリンダー内にできた引っかき傷、指で触ってわかるくらい深い傷です。完全OUTです。異音の発生箇所が３番シリンダでしたので、原因はこれで間違いないと思います。
とりあえず、ピストン&コンロッド取り外して、メタル&クランクシャフトにダメージがないか早急にチェックします。
シリンダー修正 ＆ ピストン 状況によってコンロッド交換
参考までに
ピストン １個\６００００ オーバー
コンロッド １セット（１気筒分） \２２０．０００ オーバーです。
急ピッチで作業進めていきます。
